向進口壟斷"動刀":科技富豪正從燒錢邁向"暴富"

（原標題：向進口壟斷“動刀”：這里的科技富豪正從燒錢邁向”暴富“）

在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成為主流的時代，手握技術的人成為了當下最具潛力賺錢的人。而科技成果的轉化也因為資金和多方的關注變得容易而高效。

在4月20日~22日舉辦的2017中國(上海)國際技術進出口交易會(下稱“上交會”)上，國內(nèi)外最前沿的技術都可以一一遇見，而那些被人群包圍著、正對著最新產(chǎn)品如數(shù)家珍的他們，就是手握技術、試圖用技術改變生活的創(chuàng)造者們。

在那些如今還不得不依賴進口技術和產(chǎn)品的領域，有一群創(chuàng)客正在努力打破進口的壟斷。

創(chuàng)業(yè)5年多，上海逸思醫(yī)療科技有限公司(下稱“逸思醫(yī)療”)研制出了自己的腔鏡吻合器、能量刀和腔鏡系統(tǒng)產(chǎn)品，其easyUS超聲刀系統(tǒng)和easyEndo超大轉角多功能腔鏡吻合器，在很多方面超出進口產(chǎn)品。

作為國內(nèi)首家批量生產(chǎn)葉輪的供應商和全球最小葉輪的發(fā)明者，上海瑞爾實業(yè)有限公司(下稱“瑞爾實業(yè)”)也填補了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的空白。

第二次參加上交會的上海飛博激光科技有限公司(下稱“飛博激光”)，打破的是激光領域進口品牌的壟斷。

這些創(chuàng)造者也是創(chuàng)富者。他們開創(chuàng)了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)新領域，有的吸引了風投資金，有的已經(jīng)占領市場先機，銷售開始爆發(fā)式增長。

那些價值數(shù)億的無人科技

在上海肇觀電子科技有限公司(下稱“肇觀電子”)CEO馮歆鵬看來，對人工智能來說，視覺占了很重要的位置。而他在上交會上展示的就是一款視覺處理器的典型應用——能讓盲人“看見”的智能眼鏡“天使眼”。

“視覺對人工智能的重要性至少占40%。當一個設備具備了一定的視覺能力，就相當于擁有了一定的智能?！鄙碇餮b、戴著眼鏡，說話輕聲的馮歆鵬曾任AMD芯片的研發(fā)總監(jiān)。一年前，他和曾任AMD計算機視覺、圖像信號處理、視頻領域首席架構師的周驥一起創(chuàng)辦了肇觀電子，目標是為300億臺自主電子設備提供視覺和智能系統(tǒng)。

雖然公司只成立近一年，但馮歆鵬說，想干這件事想了三年。“人工智能有兩個終極挑戰(zhàn)，一個是作為設備，需要知道四維的設置;二是要理解周圍，這就需要實時完成周邊物體的檢測和識別?！睘榱碎_發(fā)出具有避障、定位和識別功能的視覺處理器，并不斷提高識別準確度，他的團隊平均每天新增1萬張高質量標注圖片和100萬張非標注圖片以供機器深度學習。

“一個障礙物識別30萬張圖片，那么30項障礙物就是1000萬張左右的圖片;一張圖片的采集成本以1毛錢計算的話，1000萬張的成本就是100萬元?！瘪T歆鵬告訴第一財經(jīng)記者，雖然前期投入的成本并不低，但視障人群的規(guī)模相當巨大。據(jù)他說，全球視障人群約有2.8億人。

Julie女士有一位患視障的小孩，圖為她為孩子體驗“天使眼”智能眼鏡

已開始預售的“天使眼”智能眼鏡不僅可以幫助盲人實時監(jiān)測道路和障礙，還能播報出使用者的位置信息、行走方向和道路信息等;另外，這款智能眼鏡還可以快速識別門、樓梯、人、斑馬線、汽車、桌子、椅子、摩托車等共30項障礙物，并通過語音來告訴患有視力障礙的人。

目前這款“天使眼”暫時只預售出了幾十臺，但在馮歆鵬的預期里，第一年預計能賣出1萬臺產(chǎn)品，第二年會增加到3萬臺，然后是5萬臺……以目前大約5000～6000元的預售價推算，這將是一筆價值達3億的生意。

第一次帶著“機器人的眼睛和小腦”參加上交會的上海思嵐科技有限公司(下稱“思嵐科技”)是一家基于激光雷達和SLAM(同步定位與地圖構建)技術的創(chuàng)業(yè)公司，目標是提供高性能、低成本的機器人自主定位導航解決方案。

思嵐科技COO李宇翔告訴第一財經(jīng)，公司的前身是一支利用業(yè)余時間進行研發(fā)的創(chuàng)客團隊，5位創(chuàng)始人均在知名外企擔任核心研發(fā)崗位。而作為一家由技術驅動的企業(yè)，只有在行業(yè)內(nèi)形成技術壁壘才可能擁有競爭優(yōu)勢。從2013年至今，思嵐科技陸續(xù)推出了激光雷達RPLIDRA和自主定位導航方案SLAMWARE，前者好比是機器人的眼睛，后者則是機器人的小腦。

李宇翔對第一財經(jīng)記者表示，公司去年已經(jīng)進入了量產(chǎn)的階段，共生產(chǎn)3000臺，供應國內(nèi)外超過1000家公司，目前在同業(yè)內(nèi)居于領先地位?！拔覀冊谑袌錾蠜]有任何競爭對手，有很多興起的激光雷達公司，但還苦于無法量產(chǎn)。”李宇翔說得很自信，他說公司將在今年7月實現(xiàn)收支平衡。

目前，思嵐科技針對不同行業(yè)的整體打包方案已被應用于掃地機和各類開發(fā)測試機當中。而在上交會現(xiàn)場，安裝了思嵐科技提供的“眼睛和小腦”技術的機器人還擔當了巡館的向導。

根據(jù)思嵐科技提供的行業(yè)數(shù)據(jù)，2015年～2018年全球機器人保有量將年均增長15%，到2018年的保有量將達230萬臺;2017年我國服務機器人市場預計達到240億元，年復合增長率達到17%。在機器人市場爆增而量產(chǎn)供應尚未及時跟上的階段，對于李宇翔他們而言，盈利就在眼前。

作為上海禾賽科技有限公司的CEO和聯(lián)合創(chuàng)始人，李一帆把無人車上的“眼睛”帶到了上交會的現(xiàn)場。無人車上的“眼睛”是指他和他的團隊研發(fā)的自動駕駛激光雷達(LiDAR)。

據(jù)李一帆介紹，激光雷達是自動駕駛和機器人行業(yè)用于激光三維掃描的傳感器，也是無人車上最重要的元件之一。就成本而言，就占到了一輛無人車總造價的三分之一。今年初，谷歌無人駕駛汽車團隊宣稱其自主開發(fā)的激光雷達在可降低90%成本的情況下，售價依然高達7500美元(約合51633元人民幣)。

除了價格高，目前全球真正能夠量產(chǎn)出貨的激光雷達公司卻屈指可數(shù)，再加上產(chǎn)品設計等限制導致的較長周期，市場上存在明顯的供小于求。

李一帆告訴第一財經(jīng)記者，基于大量路測數(shù)據(jù)的積累和對事故的分析，激光雷達在自動駕駛系統(tǒng)中具有不可替代性。目前，包括百度無人車在內(nèi)的整車企業(yè)已測試過了他們的產(chǎn)品，預計今年就會進入商業(yè)化應用，訂單達到數(shù)百甚至上千臺。即使按照谷歌7500美元的最低售價來算，技術的變現(xiàn)也相當可觀。

打破進口壟斷的中國制造

成立于2011年11月的逸思醫(yī)療是國內(nèi)第一家專注于腫瘤微創(chuàng)外科高端醫(yī)療器械研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的科技公司。逸思醫(yī)療創(chuàng)始人聶紅林下定決心做的，就是打破高端進口醫(yī)療器械完全壟斷國內(nèi)市場的格局。

“目前，腔鏡吻合器進口品牌占據(jù)93%以上的市場，能量刀產(chǎn)品進口品牌占據(jù)95%以上的市場，腔鏡系統(tǒng)進口品牌占90%，外科支持產(chǎn)品進口品牌占據(jù)85%以上。”這些行業(yè)數(shù)據(jù)帶給聶紅林的是壓力，更是動力。

聶紅林告訴第一財經(jīng)記者，他們也是全球唯一提供完整腫瘤微創(chuàng)外科手術解決方案的醫(yī)療器械企業(yè)。他們的目標是在未來5年內(nèi)，不僅打破高端進口醫(yī)療器械的壟斷，而且還能把同類高端醫(yī)療器械的價格降低30%以上，以降低患者的治療費用。

創(chuàng)業(yè)5年多，逸思醫(yī)療研制出了自己的腔鏡吻合器、能量刀和腔鏡系統(tǒng)產(chǎn)品，其easyUS超聲刀系統(tǒng)和easyEndo超大轉角多功能腔鏡吻合器，在很多方面超出進口產(chǎn)品。

據(jù)聶紅林稱，逸思醫(yī)療提供的easyUS超聲刀系統(tǒng)在動物臨床試驗中與進口品牌對比測試時，切割時間和爆破壓力與之相當，但產(chǎn)品使用壽命更長;逸思醫(yī)療的easyEndo超大轉角多功能腔鏡吻合器通過全球權威第三方檢測機構之一——歐洲SGS的對比測試，在縫合強度上比進口產(chǎn)品優(yōu)10%、鈦釘成型不良率不到進口產(chǎn)品的30%、器械擊發(fā)力比進口產(chǎn)品低19%。

通過與國際領先品牌開展技術合作，逸思醫(yī)療將為國內(nèi)市場率先提供該類產(chǎn)品的最新技術，以及品質相同、價格更低的產(chǎn)品。

然而，雖然已經(jīng)手握并不屬于進口品牌的產(chǎn)品，但聶紅林對第一財經(jīng)記者表示，目前還是凈虧損狀態(tài)，企業(yè)去年才剛剛開始銷售。

慶幸的是，打破壟斷的理念和技術實力讓逸思醫(yī)療在一開始就受到了風投的青睞，通過股權融資方式獲得的上億資金足夠支撐團隊今年的工作。

對于未來，聶紅林并不擔憂。他告訴第一財經(jīng)記者，從今年6月或7月開始，公司每個月的營收就可以開始實現(xiàn)盈虧平衡了。他說，去年的銷售額只有2000多萬元，今年估計能達到1.2～1.5億元，預計到2020年，公司將整體達到15億的規(guī)模。其中超聲刀產(chǎn)品有望占據(jù)國內(nèi)市場份額的35%～45%，腔鏡吻合器產(chǎn)品將占國內(nèi)市場的25%～35%。

和逸思醫(yī)療一樣，瑞爾實業(yè)也在汽車零部件領域努力打破進口品牌的壟斷，填補國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的空白。

董事長李健軍告訴第一財經(jīng)記者，汽車防抱死系統(tǒng)ABS和ESC閥體原先就是國外壟斷的，但如今瑞爾實業(yè)的產(chǎn)品已占國內(nèi)市場份額的第一位，每年可生產(chǎn)500萬件，占市場的22.8%。

作為國內(nèi)首家批量生產(chǎn)葉輪的供應商和全球最小葉輪的發(fā)明者，李健軍頗為自信：“靠這一個產(chǎn)品我們就可以做成上市公司?！?/p>

瑞爾實業(yè)旗下工廠的數(shù)控生產(chǎn)設備

早在2年前，瑞爾實業(yè)就在上交會上展出了世界上最小的葉輪。這最小的葉輪如一角硬幣大小，最高工作轉速在30萬轉每分鐘。對比而言，一般葉輪可實現(xiàn)的轉速為5萬～10萬轉每分鐘。

2年后，李健軍表示，葉輪將從今年開始爆發(fā)式增長?！叭ツ曛讳N售了10萬件，預計今年葉輪項目可以銷售100萬件，未來希望能達到500萬件。”他這樣說。

“過去在電子元器件等精加工領域，激光器和設備幾乎全部依賴進口?，F(xiàn)在我們公司已經(jīng)推出了一款能夠完全替代國外進口產(chǎn)品的新型激光器?！憋w博激光創(chuàng)始人李驍軍表示，飛博激光自主研發(fā)的2μm光纖激光器在功率上可以達到180W，而國外的同類產(chǎn)品只能做到150 W。

目前，中國企業(yè)自己制造的光纖激光器已經(jīng)被廣泛應用在醫(yī)療手術、非技術材料焊接和切割等領域，產(chǎn)品還銷往了中國臺灣、日本和韓國等10多個國家和地區(qū)。

李驍軍說，近年來，光纖激光器技術在市場應用中逐步取代了傳統(tǒng)的激光器加工方式，它在2020年有望達到19億美元的市場規(guī)模?！爱斍?，整個激光器市場每年的復合增長率為7%，而光纖激光器的復合增長率則超過了25%。此外，從價格層面看，十多年前，一臺光纖激光器的價格高達100萬元，現(xiàn)在已經(jīng)下降到了20～30萬元?！崩铗斳娤嘈?，在未來2～3年內(nèi)，光纖激光器就可以實現(xiàn)國產(chǎn)化的目標。

飛博激光華東區(qū)銷售總監(jiān)冷學鵬告訴第一財經(jīng)記者，公司制造的光纖激光器價格比國外的產(chǎn)品至少便宜30%。從2012年的僅220萬元到2016年的6000萬元，飛博激光的年銷售額增長顯著。

想自己發(fā)顆衛(wèi)星？這家企業(yè)幫你辦

“美國的十大富豪都在玩什么?他們都不玩房地產(chǎn)和互聯(lián)網(wǎng)了，而是玩‘互聯(lián)網(wǎng)+航天’。特斯拉、谷歌和亞馬遜總裁都投資了不少航天項目，這是通過追求全人類的夢想來實現(xiàn)自我價值，但國內(nèi)很多土豪還停留在比較低端的業(yè)態(tài)。”上海埃依斯航天科技有限公司(下稱“埃依斯”)總經(jīng)理曾占魁對國內(nèi)外航天的商業(yè)化差距深有感觸。

埃依斯是隸屬于中國航天科技集團上海宇航系統(tǒng)工程研究所的全資子公司，專門從事軍民融合和商業(yè)航天業(yè)務，包括為商業(yè)用戶提供航天器研制和發(fā)射服務一體化的解決方案、搭載驗證服務，提供高品質航天數(shù)據(jù)和內(nèi)容，以及航天科普文化服務等。隨著上交會參展技術和產(chǎn)品的多元化，埃依斯公司也把他們的航天技術和服務帶到了今年的上交會現(xiàn)場。

用曾占魁的話來說，公司的核心業(yè)務就是為個人或企業(yè)等商業(yè)客戶提供制造和發(fā)射航天器的一體化服務，以及利用運載火箭的運輸余量，幫客戶把試驗產(chǎn)品拼車上太空做技術驗證。

“造衛(wèi)星和發(fā)射衛(wèi)星的商業(yè)航天公司，在北京、武漢等地快速崛起，上海商業(yè)航天企業(yè)還相對較少，浙江也有企業(yè)在談合作。目前公司簽約了3家，在談的有20多家客戶，還處于市場的培育期?！痹伎@樣告訴第一財經(jīng)記者。

和造衛(wèi)星、發(fā)送衛(wèi)星這類超級大生意不同，把試驗產(chǎn)品“拼車”送上太空的小生意卻是相當火熱。

“我們的倉位一直是爆滿的，客戶必須提前3-6個月以上才能預訂到，需求特別旺盛。我們國家去年一共完成了22次火箭發(fā)射，一半左右都是通過我們的股東——上海宇航系統(tǒng)工程研究所作為總體牽頭完成發(fā)射的。一般運載火箭一次會發(fā)射1～3顆衛(wèi)星，所以去年總共把數(shù)十家公司的衛(wèi)星產(chǎn)品送上了太空?！痹伎e例說，復旦大學就已委托埃依斯把他們的自主國產(chǎn)化高端芯片搭載上天進行測試驗證，就等今年發(fā)射，費用大約是數(shù)十萬元。

長征三號丙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。（資料圖）

曾占魁說，用戶只要把需求講清楚，比如要驗證一種芯片，只需要提供相應的任務書和產(chǎn)品，就能獲得一站式的服務?！拔覀儠研酒l(fā)射上天開展測試驗證，用戶只要在家里收集數(shù)據(jù)就可以了?！彼f，這類服務的特點是費用低(一次太空驗證費用與地面實驗費用差不多)和周期短(自訂單生效到發(fā)射入軌周期為3～6個月)。

除了國內(nèi)的用戶，埃依斯公司還有不少國外客戶。“國外用戶選擇我們肯定是比較了一圈的。從優(yōu)勢來說，我國航天火箭發(fā)射處于高速增長階段，去年發(fā)射衛(wèi)星的次數(shù)和美國相當，今年很可能就全球第一了，創(chuàng)造了很多的上天機會?！痹伎硎?，另外從衛(wèi)星研制來說，我國的制造業(yè)成本也有一定的優(yōu)勢，以前造一顆衛(wèi)星的成本是以億來計，現(xiàn)在只要千萬級，成本大幅下降。

航天科技的商業(yè)化自然少不了將原本軍工技術或設備運用到商業(yè)領域。曾占魁說，從去年就開始向國際市場推銷以太陽能帆板和極地冰下湖熱水鉆為代表的宇航產(chǎn)品和高端裝備。由于國內(nèi)元器件成本和用人成本都比較便宜，公司最終的產(chǎn)品售價和國外相比會低三分之一左右。

除了上述業(yè)務，埃依斯還打造了全國第一家航天特色的星天地創(chuàng)客空間，是航天科普、軍民融合項目孵化和技術創(chuàng)新的開放式服務平臺。具體到航天科普，曾占魁解釋說，這其中包括建立科普體驗館和展覽館，以及航天科普的教育課程和太空娛樂的衍生品，比如航天器積木和藝術品等。

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