易到司機(jī)提現(xiàn)難上演去留大討論 現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比想象精彩

（原標(biāo)題：潛入易到司機(jī)群：提現(xiàn)難上演去留大討論 現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比想象精彩）

“有提現(xiàn)成功的嗎？”

“線下提現(xiàn)要帶什么資料？”

“明天有去總部的嗎？”

TechWeb加入易到北京司機(jī)微信群一個多星期，這些問題幾乎每天都會被提及。在易到創(chuàng)始人周航和樂視互懟那兩天，還有司機(jī)相約一起去易到總部討薪，并實(shí)時分享討薪現(xiàn)場視頻。

（B1層排隊(duì)等待辦理提現(xiàn)的易到司機(jī)）

不過，伴隨著一部分司機(jī)提現(xiàn)成功，以及易到新管理層的亮相，“易到司機(jī)提現(xiàn)風(fēng)波”這幾日悄然降溫。從微信群里司機(jī)們的討論來看，大家的情緒也逐漸趨于穩(wěn)定，開始著手之后的路要怎么走。

TechWeb梳理發(fā)現(xiàn)，易到司機(jī)們討論的出路主要有三種：繼續(xù)留在易到，去其他網(wǎng)約車平臺，糾結(jié)換行做其他的事。

留下：就當(dāng)是投資了低于200元的單不拉

日前，易到宣布了新的管理層，留任易到董事長的何毅在接受媒體采訪時表示，目前易到的融資已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，而外界所關(guān)心的司機(jī)提現(xiàn)問題將在下個月（5月）得到徹底解決。

這個承諾還是在司機(jī)群中起到了一定影響。有司機(jī)明確表示，還是會繼續(xù)留在易到，“就當(dāng)是投資了”，“如果最后錢取不出來就當(dāng)是花錢買個教訓(xùn)”，“這點(diǎn)錢輸?shù)闷稹薄?/p>

值得一提的是，微信群里的司機(jī)也在根據(jù)媒體的報道判斷易到的未來。有司機(jī)并不相信易到真的會融到資，但同時也不認(rèn)為易到會死，“最后可能會被收購”。

而他們選擇留下更重要的原因是“現(xiàn)在易到的單好拉”。一位外地司機(jī)的李師傅說，“現(xiàn)在易到的單特別好拉，隨便4單就能上200了。每天單有的是，這幾天低于200的單都不接。每天都能拉1000多元”。還有的司機(jī)說，“從豐臺到八達(dá)嶺長城一單收入就能拉500多元。”

TechWeb曾分別于4月11日、4月18日用易到APP打過三次車，總共61公里的行程花費(fèi)198元，每次都有動態(tài)加價。參加充返活動的乘客無法提現(xiàn)，只能將錢花出去，這也是易到司機(jī)覺得近期單好拉的原因。

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