行業(yè)風口已停 無人機比賽還能成為電子競技嗎？

（原標題：行業(yè)風口已停，無人機比賽還能成為電子競技嗎？）

摘要： 也許未來我們真的能看到無人機行業(yè)分裂出另一個潛在市場，那就是運動級或者說競技型無人機。畢竟，對于現在的無人機市場來說，再小的蚊子也是肉。

從人性利用到人心俘獲，是市場運作和商業(yè)營銷的內在過程。只是善惡之間、道德去存的徘徊也像一顆定時炸彈，可能在任何時刻給任何一個行業(yè)帶來沖擊，尤其是新生事物。

如果說共享單車是一面國民照妖鏡，折射出無秩序狀態(tài)下的人性選擇，那么層出不窮的無人機“黑飛”事件，在不斷忽視基準規(guī)則、觸及危險邊緣的情況下，也極有可能逼迫政府對該行業(yè)攔腰斬擊。到最后與其說是商業(yè)模式探索之路撞到了現實的墻壁，還不如說是敗在了人性的貪婪和僥幸。

不過，存在即合理，商業(yè)利用人性需求的同時就必定要承擔其消極作用，又或者這些難題的出現預示著行業(yè)的又一次升級和轉變。就像對消費級無人機航拍、娛樂的飛行監(jiān)管，或許是無人機競技比賽的契機，作為一個依托無人機技術產生的市場，未來也極有可能憑借技術的改進而更加專業(yè)化和商業(yè)化，方興未艾繼而蒸蒸日上。

“黑科技”普及之前，或許都可以來場比賽

科技成果從誕生到應用再到商業(yè)化運作所經歷的過程，在互聯網時代的推動下已經逐漸縮小，這是不爭的事實。但是一些天然攜帶危險因素的項目，雖說未來有可能會顛覆現在的某個產業(yè)模式，可終歸還是要受制于當下消費者的思維認知和政府監(jiān)管。

后者自然無可厚非，可前者的突破絕非僅靠概念營銷就能達到，這時候一場簡單粗暴的對抗賽更能令產品在受眾群體中印象深刻。就像阿法狗的兩次登場，可以說將人工智能的標簽緊緊和谷歌聯系在一起，同時也極大地調動了普通大眾對人工智能的關注和認可。

技術賽事由來已久，比如汽車行業(yè)滋生的賽車，游戲產業(yè)衍生的電子競技，它們的獨立存在既是所屬領域職業(yè)化和成熟化的產物，又是消費人群的必要需求，最關鍵的是它們與行業(yè)相互作用、共生共存。

從這個角度來講，“黑科技”成果以體育競技的形式表現同樣能起到相似的效果。

一方面，最新技術產品在市場上的認知度和普及度并不高，再加上價格相對昂貴，很難真正觸及消費者的硬性需求。而偏娛樂性的競技比賽如果能夠借助直播等新媒體，呈現出炫酷的科技實力或者豐富的視覺體驗，可以在很大程度上增進消費者對一項新產品主要性能的了解，這不失為一種更專業(yè)的營銷方式。

另一方面，類似的體育競技已經為高科技產品的賽事提供了清晰的商業(yè)模式。以電子競技為例，2015年行業(yè)市場規(guī)模為269億元，收入來源包含三個模塊：

電競游戲收入、電競衍生收入、電競賽事收入，其中電競游戲是主要組成部分，但是從近兩年的收入占比可以看出，電競衍生收入增速極快，隨著用戶總量保持穩(wěn)定增長，未來行業(yè)規(guī)模的增長將主要來源于衍生收入。

以此類推，無人機競技、機器人比賽甚至是自動駕駛賽車都可以按照商業(yè)體育的模式發(fā)展，尤其是對無人機行業(yè)來講，風口已去，洗牌期已至，即使是大疆也不得不面臨著增速放緩的難題。

據悉，2016年大疆實現銷售額同比增長65%，突破百億元。但相比2015年超過100%的同比增速下降不少。而且大疆的八成收入來自消費級無人機，消費級無人機卻約有80%的收入來自中國內地以外的市場，這既說明國內市場的剛剛起步限制了無人機市場規(guī)模的進一步擴大，也印證了行業(yè)增速放緩的情況下，開拓無人機的衍生收入就成了不時之需。

事實上，有關智能產品的競賽已經隨著各個行業(yè)的崛起在眾多地區(qū)得到規(guī)模性發(fā)展，比如美國早在05年就舉行過無人駕駛機動車比賽，英國更是召集歐洲大陸舉辦了一系列自動駕駛汽車競賽日活動，而奧迪等汽車企業(yè)領頭的賽事也接連不斷地展開。當然目前這些賽事的推廣目的要遠大于競技商業(yè)目的，不過無人機競賽卻因為與電子競技有著相似的生長土壤，更有可能邁進體育競技的大門。

生不逢時的電子競技，受制于人的無人機飛行

雖然如今電子競技正在展現著厚積薄發(fā)的市場潛力，但是對于一個存續(xù)了十余年之久、最初發(fā)展階段就呈現出席卷游戲領域的行業(yè)來講，這個時間終究是晚了許多。

尤其相比美、韓等國家，我國的電子競技產業(yè)已經錯過了太多機會。這一切大概主要源于大眾輿論甚至是政府對該行業(yè)的長久偏見，致使其一再地削弱電子競技的核心力量，甚至可以說如果沒有李曉峰等職業(yè)競技人和龐大的用戶基數支撐，我國的電子競技早就被扼殺于明令禁止和狹隘認知中。

2003年對電子競技來講可以說是一個最佳開端，因為在那年國家體育總局宣布電子競技是中國正式開展的第99項體育項目，得到官方認可的前提下，電子競技本該進入黃金時期。

可是僅時隔一年，廣電總局就對電腦游戲節(jié)目做出全國范圍的禁制令，禁止所有的國有電視臺播出任何關于網絡游戲類游戲節(jié)目的通知。

這則禁令在當時電視媒體占主流的時代，幾乎是斷絕了電子競技的最重要的宣傳形式，由此我國的整個電子競技行業(yè)陷入了蕭條期，只能依托俱樂部和職業(yè)人進行自由發(fā)展，直到2014年政府看到第三產業(yè)中電子競技的爆發(fā)力，才著手重新扶植和整合產業(yè)。

如果說政策風險壓制了電子競技的蓬勃發(fā)展，那么它現在同樣威脅著無人機行業(yè)在國內的起步。這固然是無人機違規(guī)飛行隱藏安全隱患的緣故，但把行業(yè)管理細則的漏洞和飛手自身素質所產生的消極后果，完全讓一個正處于上升階段的行業(yè)來承擔，實在不是明智之舉。

相比較而言，同樣面臨政府監(jiān)管的壓力，電子競技能夠在經歷十年冷卻期之后重換生機，無人機行業(yè)及其衍生的商業(yè)競技在沒有野蠻專斷的一紙禁令前提下，也有可能伴隨著相關管理規(guī)定的完善得到適當的發(fā)掘。

這主要是因為兩者都具備著一個行業(yè)的核心力量，就是基于愛好所形成的龐大用戶群體。

電子競技附屬于網絡游戲產業(yè)，而我國不斷攀升的網民就是其發(fā)展的最佳溫床，從這龐大的用戶基數中產生的玩家一部分發(fā)展為職業(yè)選手，絕大多數被職業(yè)聯賽吸引成為優(yōu)秀選手的粉絲，這種以共同興趣為基礎的關系有著較強的行業(yè)黏性，也是投資廠商關注的焦點。

同樣地，無人機競技也有不斷增長的用戶數量做基礎。據艾媒咨詢權威發(fā)布的《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》顯示，2015年中國民用消費級無人機市場規(guī)模約為8億元，預計2016年可達32億元，2019年或將超過240億元，也就是說在四五年之內，無人機的用戶數量將會是2015年總量的30倍。

同時，DronesDirect2016年發(fā)布的《無人機用戶報告》表明，在用途方面，67.9%的用戶將無人機作為娛樂方式，9.9%的用戶用無人機捕捉生活鏡頭。而且81%的用戶曾用無人機拍攝照片或視頻，67.9%的用戶將其作為業(yè)余愛好。也就是說無人機的用戶數量和娛樂傾向會極大地助長無人機競技行業(yè)的發(fā)展和成熟。

重要的是這份報告還顯示，10%的用戶加入了無人機俱樂部，8%的用戶加入了專業(yè)無人機競賽團隊，而5.8%的用戶和朋友參加業(yè)余無人機比賽。這說明面對這一新興技術產品，用戶更愿意選擇以群體的形式參與活動，就更容易滋養(yǎng)無人機競技的生長環(huán)境。

與電子競技發(fā)展的黃金時期相比，無人機競技處在移動互聯網的時代，這無疑有了更廣的渠道和形式來擴大內容的影響力，而且借助相關技術的升級，將會呈現出藝術和科技結合的最佳效果。

競技對于風口已停的無人機行業(yè)，會成為新的突破點

2014年美國加州一群愛好者組建了“F P V探險者和競技者”，同年歐洲無人機興趣團體Airgonay因為發(fā)布了無人機在法國森林中以將近70英里的時速穿梭的驚險鏡頭，而在網上名噪一時，這就是無人機競技的起源。

不過僅僅兩年的時間，世界各地的無人機競賽爭相展開，形成了以職業(yè)飛手、贊助商、直播媒體為主體的商業(yè)運行模式。

尤其是無人機運動協(xié)會(DSA )與ESPN達成協(xié)議，后者會直播第二屆全美無人機競技錦標賽，而無人機競技聯賽（DRL）則是跟英國的天空廣播公司簽訂協(xié)議，在天空的體育綜合頻道播出其10場比賽，這足以證明規(guī)模日益增大的比賽事項，進一步將這一“未來式運動”的市場潛力釋放。

最重要的是，無人機競技的未來發(fā)展絕不僅僅局限于目前的形式，它還存在著更廣闊的空間。

其一，VR與無人機比賽的結合不會只停留在營銷層面。雖說現在的VR無人機能將攝像頭拍攝的畫面直接反饋到VR頭顯的主屏幕上，以此來提供高空視角的體驗，但嚴格意義上講，這并不是真正的360度全景攝像和沉浸式體驗。不過不可否認的是，無人機將會成為VR應用的一個重點場景，而且現在已經有相關技術公司致力于此，比如美國無人機公司Aerix近日宣布推出的全球最小VR無人機Aerix Vidiusvr和韓國制造商Varavon展示的三軸VR無人機。兩者皆內置了支持VR拍攝的相機，能夠提供簡單的VR服務體驗。換句話說未來依靠VR技術的突破，這種結合將更有提升的可能性。

其二，反無人機和無人機之間的大戰(zhàn)在未來也可能被納入賽程，增加比賽的趣味性。目前的反無人機技術多種多樣，包括用聲波、射頻等方式，干擾無人機的硬件或無線通訊的方式，迫使無人機自動返航或自動降落。但是比較適合發(fā)展對抗賽的是，大型抓捕式無人機和工具暴力擊落的形式，這兩者都具有考驗無人機速度、靈敏度的功能，一定程度上也能增加無人機競技的娛樂性。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。