網貸行業(yè)“二八效應”凸顯 網利寶交易額突破百億

網貸之家最新數(shù)據顯示，今年3月份國內網貸行業(yè)成交量突破2500億大關，創(chuàng)出單月歷史新高。分析人士認為，監(jiān)管重錘之下，網貸成交量的“逆市增長”并不能斷定行業(yè)整體回暖，其幕后推手更可能來自日益凸顯的行業(yè)“二八效應”。

如今，距離監(jiān)管要求的整改期限還剩不到5個月的時間，網貸行業(yè)正在經歷從野蠻生長向合規(guī)化運營的急速蛻變。在日趨嚴厲的監(jiān)管加碼過程中，資金流入成交量居前的大平臺漸漸成為發(fā)展的趨勢。網貸之家統(tǒng)計顯示，今年3月份成交量排名前100的平臺貸款余額合計增加值，占網貸行業(yè)貸款余額增加值的比例約為88%。這意味著，不到5%的平臺占據了接近九成的新增市場份額。

在持續(xù)的監(jiān)管督促下，正規(guī)平臺依舊受到投資人的追捧，尤其是在今年春節(jié)前后的傳統(tǒng)借貸淡季，相關成交數(shù)據印證了這一點。以網利寶為例，今年以來，該平臺月成交量連續(xù)實現(xiàn)增長，其中，春節(jié)前的1月份成交量環(huán)比漲幅超過40%，春節(jié)后的2月份成交量環(huán)比漲幅也超過了20%。

最新公開數(shù)據顯示，網利寶平臺累計成交量已突破100億元。不僅如此，作為網利寶主力資產項目之一的車貸，其業(yè)務量已經連續(xù)多月位列全國第四。

“由此可見，不少網貸投資人對監(jiān)管政策和行業(yè)方向心知肚明，平臺及項目的合規(guī)性是他們當下選擇平臺的不二標準。”網利寶CEO趙潤龍指出，自網貸限額監(jiān)管政策下發(fā)以來，車貸產品因其項目額度較低，容易滿足限額政策，迅速成為熱門的網貸項目資產。他表示，車貸在網貸業(yè)務領域中是一種小額、可復制、可標準化的項目，項目定價清晰、風控流程透明，極大地降低了平臺的進入成本，車貸業(yè)務在貸后處置上也有優(yōu)勢，其業(yè)務風險普遍低于小額信貸或其他大額的企業(yè)借款業(yè)務。因此，未來車貸業(yè)務會更加穩(wěn)定、模式將更為成熟。

事實上，車貸等小額借款項目已被平臺普遍采用，平臺借款項目超額數(shù)量占比也在逐步下降。根據網貸之家數(shù)據統(tǒng)計，就在3月，超過20萬元限額、100萬元限額的借款標數(shù)量，占比分別下降至2.13%、0.24%，相比2016年7月下降幅度較大。業(yè)內人士認為，這一比例表明網貸平臺為滿足合規(guī)要求在不斷改進中，“即使是20萬元的借款限額為標準，借款項目超限額的數(shù)量占總數(shù)的比例不足3%，可見借款限額對于網貸行業(yè)中大多數(shù)的借款需求沒有太大的影響，網貸正朝著小額分散的方向發(fā)展?！?/P>

盡管不少平臺的合規(guī)意愿較強，但受到“二八效應”和監(jiān)管門檻的雙重影響，網貸行業(yè)正常運營平臺數(shù)量一降再降。據網貸之家月報數(shù)據，截至3月底，網貸行業(yè)正常運營平臺數(shù)量下降至2281家，相比2月底減少了54家。相比2016年12月底減少了167家。若按目前下降速度測算，2017年底或將跌至1200家左右。對此，業(yè)內普遍認為，未來網貸行業(yè)集中度必然進一步提升，每類資產都有可能出現(xiàn)幾家獨大的局面，擁有較強資本實力并善于運用信息化手段減少經營成本的平臺，更有可能在競爭中勝出。

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