極客說:滴滴上線順風(fēng)車,不明智的一個抉擇

近日,滴滴又上線滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)。滴滴順風(fēng)車作為繼出租車、專車后又一電召市場的業(yè)務(wù)延伸,其目標(biāo)用戶群已擴展至每一位有車一族。但在前景不明的電召市場,滴滴如此大張旗鼓的拓展業(yè)務(wù)是自信還是自負(fù)?

在美惠看來,電召市場雖然前景一片大好,但是目前仍有不少問題誠待解決,如專車非法運營、資費不統(tǒng)一、利益沖突等問題都會為電召市場帶來一個又一個的轉(zhuǎn)折點。而在監(jiān)管部門不斷約談專車企業(yè)的當(dāng)下,滴滴頂風(fēng)上線順風(fēng)車絕非明智之舉。滴滴作為國內(nèi)電召市場的領(lǐng)先者,雖然具有極大的競爭優(yōu)勢,但想要謀求長足發(fā)展還需平衡與出租車、監(jiān)管部門等多方面關(guān)系,否則僅憑借自我意識一意孤行,滴滴最終將會處于被動局面。

現(xiàn)階段,電召市場尚不成熟,滴滴作為市場領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)耐心尋求多方面平衡的解決方案,而非如此任性。

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2015-06-05
極客說:滴滴上線順風(fēng)車,不明智的一個抉擇
近日,滴滴又上線滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)。滴滴順風(fēng)車作為繼出租車、專車后又一電召市場的業(yè)務(wù)延伸,其目標(biāo)用戶群已擴展至每一位有車一族。但在前景不明的電召市場,滴滴如此大張旗鼓的拓展業(yè)務(wù)是自信還是自負(fù)?在美惠看來,電召市場雖然前景一片大好,但是目前仍有不少問題誠待解決,如專車

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