ofo融資7億美元阿里領(lǐng)投，共享單車(chē)市場(chǎng)今天終于都姓馬了

ofo和摩拜單車(chē)的街頭大戰(zhàn)越來(lái)越有“針尖對(duì)麥芒”的氛圍。距離摩拜單車(chē)6億美元E輪融資過(guò)去剛好20天，ofo就在今天宣布已完成7億美元E輪融資，阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST跟投，易凱資本擔(dān)任本輪融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。那么，ofo此輪融資對(duì)共享單車(chē)行業(yè)而言將會(huì)造成什么影響？這可以從以下幾個(gè)維度來(lái)解釋?zhuān)?/p>

第一，阿里正式上船，共享單車(chē)大戰(zhàn)進(jìn)入兩馬戰(zhàn)時(shí)代

在給媒體的新聞通稿中，ofo強(qiáng)調(diào)這是共享單車(chē)行業(yè)最大規(guī)模的單筆融資，其融資總額也已超過(guò)摩拜。不過(guò)，ofo本輪融資最大看點(diǎn)還是在于阿里巴巴入局。4月22日ofo獲得來(lái)自螞蟻金服億元級(jí)的D+輪戰(zhàn)略投資。E輪融資領(lǐng)投主體從螞蟻金服升級(jí)為阿里巴巴，融資規(guī)模大了不少。

這應(yīng)該在所有人預(yù)料之中，之前騰訊已領(lǐng)投摩拜單車(chē)多輪，馬化騰還多次為后者站臺(tái)甚至不惜與朱嘯虎互懟。阿里巴巴正式入局，意味著共享單車(chē)正式進(jìn)入“兩馬戰(zhàn)”時(shí)代，跟滴滴和快的的競(jìng)爭(zhēng)一模一樣，巨頭提供彈藥和炮火掩護(hù)，讓兩只獨(dú)角獸在街頭貼身肉搏。

阿里巴巴一旦上船也意味著這輪融資只是開(kāi)始，不會(huì)輕易下船，ofo再也不愁資金問(wèn)題，當(dāng)然阿里巴巴選擇ofo也再次確認(rèn)其行業(yè)地位。從業(yè)務(wù)層面看，ofo與阿里商業(yè)生態(tài)合作空間更大，比如其新零售線下網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)華超市等與ofo合作，再比如其移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)與ofo打通，摩拜單車(chē)可以賣(mài)雨衣，ofo同樣可以跟阿里一起賣(mài)貨，這是后者擅長(zhǎng)的?？傊畂fo與阿里巴巴的合作空間應(yīng)該比與螞蟻金服還要大。

第二，彈藥充足之后，共享單車(chē)或?qū)⑦M(jìn)入長(zhǎng)期免費(fèi)時(shí)代。

在ofo和摩拜單車(chē)都儲(chǔ)備了充足的彈藥糧草之后，共享單車(chē)必然會(huì)戰(zhàn)事升級(jí)，雙方競(jìng)爭(zhēng)將更激烈，對(duì)吃瓜群眾影響最大的就是共享單車(chē)可能要進(jìn)入長(zhǎng)期免費(fèi)階段了。不久之前摩拜單車(chē)宣布免費(fèi)發(fā)放價(jià)值2億的1000萬(wàn)張?jiān)驴?，讓用?hù)在一個(gè)月內(nèi)任騎摩拜單車(chē)，當(dāng)時(shí)我預(yù)測(cè)ofo很可能會(huì)跟進(jìn)，前提是有足夠大的資金支持，獲得來(lái)自阿里巴巴這等巨頭的融資，因?yàn)榇伺e會(huì)讓共享單車(chē)沒(méi)了核心收入來(lái)源。一周之后ofo的融資就已到位，可以預(yù)見(jiàn)其很快會(huì)開(kāi)展長(zhǎng)期免費(fèi)活動(dòng)，讓共享單車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入較長(zhǎng)周期的免費(fèi)階段——當(dāng)年滴滴和快的的免費(fèi)補(bǔ)貼大戰(zhàn)會(huì)戰(zhàn)火重燃，交戰(zhàn)軍隊(duì)變了，軍火商還是“兩馬”。

第三，ofo押注物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，共享單車(chē)全面進(jìn)入智能鎖時(shí)代。

在宣布獲得E輪融資之前，ofo與中國(guó)電信、華為聯(lián)合研發(fā)的全球首款共享單車(chē)NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”正式投入應(yīng)用。ofo在有足夠資金之后或?qū)⒏笠?guī)模地接入NB-IoT為主的智能鎖，這意味著共享單車(chē)行業(yè)也將全面進(jìn)入智能鎖時(shí)代。智能鎖意味著更多的短途出行大數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)于自行車(chē)防盜防私鎖、防亂停亂放、維護(hù)保養(yǎng)、智能調(diào)度都有好處，NB-IoT則是覆蓋強(qiáng)、低功耗、網(wǎng)絡(luò)兼容性強(qiáng)的下一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，ofo或?qū)⒗^續(xù)押注于此。

聯(lián)系到之前ofo引入卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)做云端智能調(diào)度的消息，可以預(yù)見(jiàn)，ofo在獲得阿里巴巴融資之后將會(huì)加強(qiáng)對(duì)于核心技術(shù)尤其是智能鎖技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)的布局。本輪領(lǐng)投方阿里巴巴對(duì)于技術(shù)也愈發(fā)重視，不只是有阿里云這個(gè)底層技術(shù)平臺(tái)、高德這個(gè)地圖平臺(tái)，在今年還啟動(dòng)NASA計(jì)劃布局人工智能等前沿技術(shù)，未來(lái)或許會(huì)與ofo有更多整合。

第四，中國(guó)單車(chē)出海，ofo將發(fā)力全球化戰(zhàn)略。

2016年12月，ofo就已發(fā)布海外戰(zhàn)略，在美國(guó)舊金山、英國(guó)倫敦展開(kāi)試運(yùn)營(yíng)，之后又進(jìn)入新加坡等地區(qū)，現(xiàn)在已進(jìn)入全球5個(gè)國(guó)家超150座城市。在宣布融資的同時(shí)，ofo透露2017年底計(jì)劃投放2000萬(wàn)輛車(chē)，服務(wù)全球200個(gè)城市，進(jìn)入20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這意味著它還要進(jìn)入15個(gè)國(guó)家（地區(qū)），在接下來(lái)的不到半年時(shí)間里，ofo將馬不停蹄地出海，與ofo一樣，摩拜單車(chē)也在進(jìn)行全球化布局，進(jìn)入了新加坡、英國(guó)等市場(chǎng)。

值得注意的是，出海也是阿里巴巴新的重點(diǎn)，阿里巴巴正在將菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、天貓超市、螞蟻金服等業(yè)務(wù)搬出去，且在東南亞等市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展，因此阿里巴巴的全球化戰(zhàn)略與ofo也有望形成協(xié)同效應(yīng)。

第五，商業(yè)化不是重點(diǎn)，但ofo會(huì)與阿里聯(lián)合起來(lái)做更多探索。

正如前面所言，ofo將進(jìn)入較長(zhǎng)周期的免費(fèi)時(shí)代，在補(bǔ)充足夠多的彈藥糧草后共享單車(chē)將會(huì)繼續(xù)圈地國(guó)內(nèi)外城市。因此這意味著下個(gè)階段造血、盈利都不會(huì)是重點(diǎn)，但這并不意味著共享單車(chē)不會(huì)進(jìn)行盈利模式的探索，摩拜單車(chē)甚至在嘗試賣(mài)雨衣，ofo與阿里巴巴結(jié)盟之后也一定會(huì)有更多聯(lián)合商業(yè)化的嘗試，營(yíng)銷(xiāo)、電商、零售，還是別的？相信時(shí)間很快就會(huì)給我們答案。

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