人工智能是新一輪技術革命及產業(yè)變革的重要驅動力，將深刻改變世界和人類生產生活方式。今年，我國先后發(fā)布了多項AI發(fā)展規(guī)劃，雄安作為特區(qū)，也正在成為人工智能試驗田。

在此背景下，百度等一批科技巨頭迎來機遇。百度公布All in AI至今，已有大量人工智能成果面世，在國家新時期戰(zhàn)略規(guī)劃中發(fā)揮著越來越重要的作用。12月20日，百度與雄安新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方決定合作推動河北省智能城市（AI-City）整體建設，將雄安新區(qū)打造成為全球智能城市新標桿。

地理大發(fā)現(xiàn)的年代，麥哲倫、達伽馬等探險家以一己之力推動了西班牙、葡萄牙動用全國力量展開新航路開辟。如果說人工智能正在造就“AI大航海”，那么百度就是今天的探路者。百度正在成為作為國家人工智能戰(zhàn)略的推動者和先行者。

兩年來百度如何推動新政策落地

這一次，百度和雄安之間的合作很有看點。

按照官方文件中的說法，雄安需要作為探索人口經濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)新模式，調整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結構，培育創(chuàng)新驅動發(fā)展新引擎。雄安新區(qū)將是中國成為創(chuàng)新型現(xiàn)代化國家的心臟區(qū)域。

雄安將會是中國的“硅谷”，結合國家“互聯(lián)網+的戰(zhàn)略部署”，目前雄安新區(qū)的7個重點任務中有4個跟互聯(lián)網相關：

建設綠色智慧新城，發(fā)展高端高新產業(yè)，提供優(yōu)質公共服務，構建快捷高效交通網。

早在今年10月，雄安新區(qū)就曾與百度對接座談。雙方就大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等潛在合作領域進行對接。這次確定戰(zhàn)略合作后，百度公司智能駕駛、百度地圖等部門，都將與雄安展開“涉及諸多方面的合作”。

雄安未來也將成為百度人工智能的試驗田，百度在雄安的實驗，未來也將幫助國家在信息化、城市化層面上起到重要參考。

不僅僅是雄安，百度和國家人工智能、自動政策之間一直有著緊密配合。

百度在人工智能、自動駕駛等前沿科技的布局中，始終走在最前，也推動了相關政策的落地以及國家戰(zhàn)略的推進。

2016年兩會，李彥宏提案曾建議加快制定和完善無人駕駛汽車相關政策法規(guī)，搶占產業(yè)發(fā)展制高點。當時，百度還在多個公開場合呼吁人工智能、自動駕駛相關政策落地。

2016年5月，發(fā)改委便印發(fā)了《“互聯(lián)網+”人工智能三年行動實施方案》，希望加快國內人工智能產業(yè)發(fā)展。

2016年9月，李彥宏曾為G20峰會帶去關于建立G20智慧（SMART）創(chuàng)新倡議》，建議各國政府、企業(yè)向G20逐步開放現(xiàn)有的人工智能平臺，打造開放共享的人工智能網絡平臺。

今年12月，北京市交通委下發(fā)通知印發(fā)《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見（試行）》，為北京地區(qū)自動駕駛測試活動提出了管理規(guī)范，也是國內首個地方版自動駕駛法規(guī)。

今年以來，百度連續(xù)發(fā)布了DuerOS開放平臺、Apollo開放平臺，和小米打造“IoT + AI”生態(tài)，這一系列舉措也推動了國家號召企業(yè)迅速在人工智能領域采取行動。

同樣是在12月，工信部印發(fā)了《促進新一代人工智能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018-2020年）》，號召企業(yè)以信息技術與制造技術深度融合為主線，以新一代人工智能技術的產業(yè)化和集成應用為重點，推進人工智能和制造業(yè)深度融合，加快制造強國和網絡強國建設。

從時間線慢慢捋過來就會發(fā)現(xiàn)，百度的技術進展和國家的政策落地是相輔相成、相互推動的。一方面技術進步讓政策逐漸開放，而政策開放進一步推動了百度的技術研究速度。

國家層面之所以會對人工智能新技術如此急切，還是因為兩點原因：

1、全球各大AI科技公司、互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)公司在利用政策紅利跑馬圈地。谷歌、Facebook、亞馬遜等國外企業(yè)已經把人工智能作為業(yè)務核心展開布局。國家層面需要鼓勵中國互聯(lián)網公司緊跟潮流，加大對人工智能產業(yè)的投入，為經濟轉型、信息化升級做好技術準備。

2、世界各國均發(fā)布了人工智能戰(zhàn)略，AI技術已經涉及全球博弈。正如1500年左右的大航海時期乃至后來的兩次工業(yè)革命一樣，新技術研究進展速度直接決定了一個國家在未來全球產業(yè)鏈之中的地位。

百度恰恰是圍繞著在未來全球產業(yè)鏈之中的地位不斷進行業(yè)務布局。

百度已是AI新航海時代的領航者

綜合過去兩年來的一系列舉措去看，可以說百度正在成為AI新航海時代的領航者。百度的具體業(yè)務總是和國家下一個階段的核心目標都緊密聯(lián)系在一起，正在適應國家層面下一個階段的技術研究、工業(yè)信息化乃至新型城市化等戰(zhàn)略目標。

1、在顛覆技術層面展開技術研究

無論是“十三五”規(guī)劃還是十九大報告中都寫入了“顛覆性技術創(chuàng)新”這個概念。人工智能作為“顛覆性技術創(chuàng)新”的一種，百度正在All In，而且也得到了國家認可。

雄安這樣的特區(qū)，需要顛覆性技術在平地上展開天馬行空的實驗，因為過往的城市有大量基礎設施，這些基礎設施不可能全盤推翻，人工智能技術落地必然會受到各方面制約，但是雄安恰恰適合顛覆性技術去落地。

2017年2月，國家層面決定由百度牽頭籌建“深度學習技術及應用國家工程實驗室”，11月科技部公布百度公司建設自動駕駛技術成為國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。這些技術未來在雄安都將得到更多運用。

2、通過生態(tài)平臺推動工業(yè)信息化

人工智能作為前沿技術，不能只是一直停留在實驗室內。從陸奇入職百度開始，百度的AI戰(zhàn)略在應用層和工業(yè)層的落地越來越明顯，商業(yè)化的思路也愈加清晰。

今年以來，百度連續(xù)發(fā)布了DuerOS開放平臺、Apollo開放平臺，和小米打造“IoT + AI”生態(tài)，這些具體業(yè)務都比較契合實際，而且都是和產業(yè)結合在一起，尋求落地。在具體業(yè)務落地層面上用平臺和生態(tài)的思路去推動提升中國制造的信息化水平，這是百度的核心策略。

雄安恰恰需要這些新技術在物聯(lián)網、自動駕駛、工業(yè)信息化等新領域展開嘗試。

3、用AI技術推動新型城市化落地

人工智能和新型城市化的發(fā)展同樣密切相關。雄安代表了利用新技術去造就新型城市化，這種城市化的思路是不可阻擋的潮流。百度在新型城市化的道路探索中希望用自身技術建設“AI特區(qū)”，加速城市的治理和改進，減少強制性的行政手段在城市建設中的干預。

尤其是在一兩個月來，大城市病帶來社會問題體現(xiàn)尤為明顯。追根究底，城市化進程中產生的交通擁堵、路權爭奪等大城市病，依舊是資源爭奪，信息孤島的老問題所致。但是人工智能可以幫助城市管理者去思考城市建設過程中的利弊因素，為此后的城市建設提供決策支撐。特別是城市大腦對于城市交通、規(guī)劃等會起到重要作用。

正如德國人文地理學家拉采爾所說的“交通是城市形成的力”，出行方式影響著城市的形態(tài)，而城市的生產力水平反過來又會影響出行。百度的自動駕駛技術以及百度地圖的大數(shù)據(jù)就可以展開諸多融合，推動合理的交通規(guī)劃提升交通出行的效率、減少城市中的污染，甚至幫助企業(yè)在合理的位置提供生活服務，讓大數(shù)據(jù)在人們的生活中。

可以期待的是，百度對于城市的影響將不僅僅只是城市交通、城市規(guī)劃這些層面。百度豐富的信息和通信手段可以感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息，對民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能響應，在雄安這樣的城市展開更多新型城市化的技術實驗。

社會進步需要企業(yè)變革發(fā)揮力量

社會進步需要有理想的企業(yè)在變革發(fā)揮力量。事實上人類歷史上的諸多進步都是企業(yè)不斷追求技術信仰所實現(xiàn)的。

1853年，美國造紙批發(fā)商菲爾德為了實現(xiàn)“越洋電報是一條狗，從倫敦踩著它的尾巴，會在紐約發(fā)出叫聲”的夢想，在13年間奔走呼告，幾近破產，一度將自己在教堂的席位做抵押。

最后成功的時刻，菲爾德鉆進自己的船艙里號啕大哭。有媒體將菲爾德稱為“當代哥倫布”，他曾經4年未回家，先后跨越大西洋30多次。英國著名科幻作家克拉克則稱，大西洋海底電纜不亞于將人送上月球。

今天的AI發(fā)展同樣需要有一批把自身命運和技術進步結合在一起的企業(yè)來推動社會發(fā)展。

去看百度種種契合國家戰(zhàn)略的舉措會發(fā)現(xiàn)，百度正在借助政策的這個支持，打造AI生態(tài)平臺，利用生態(tài)平臺賦能各行業(yè)。

百度做AI的思路主要是三點：

1、幫助國家推動人工智能產業(yè)的發(fā)展，把這個行業(yè)給打造的更好；

2、AI賦能各個行業(yè)，來實現(xiàn)生產效率最大化、創(chuàng)造更多的價值；

3、通過與整個生態(tài)內所有合作伙伴，一起把蛋糕做大、把市場做大；

綜合這一系列的核心目標去看能發(fā)現(xiàn)，百度希望通過推動新技術變革來促進社會進步。事實上，任何市場新政策都是企業(yè)在市場的灰度中探索前行最終推動政策落地的。國家的AI政策、相關法規(guī)的出臺是和百度獻策獻計的動力緊密相連的。

用百度集團總裁陸奇的話來說，“我們正在見證的是一個計算機與數(shù)字化崛起的時代，這是人類歷史大潮中持久的、必經的一個過程。而人工智能是將潮推向下一個高點的動力，它將開辟一個新時代，給我們的社會帶來持久的、長遠的革命性影響。”

百度把企業(yè)自身命運和社會進步的命運綁定在一起，這種魄力和當年的菲爾德一樣。菲爾德在大西洋海底電纜鋪設成功后的十余年里，獲得了技術紅利帶來的巨額回報。

如今在人工智能“新航路開辟”中跑馬圈地的企業(yè)雖然面臨一片永無止盡的技術海洋，但是肯在技術海洋中投入的企業(yè)，也將在“技術奇點”獲得更大的商業(yè)回報與社會認同。

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