據(jù)微信公眾號“丁叔碎語”消息:阿里收購餓了么,已簽排他,3個(gè)月內(nèi)阿里將按95億美元(每股0.6517)現(xiàn)金收購餓了么全部股份。對此,阿里回應(yīng)稱:對市場傳言不予置評。餓了么回應(yīng)稱對此消息不知情。從往年的投資并購傳言最后的結(jié)局來看,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),這樣的傳言往往都有一定根據(jù)。
而且從業(yè)務(wù)邏輯來看,阿里全資收購餓了么,可能性也相當(dāng)大。
近百億美元的并購不是要懟美團(tuán)
有人說,阿里此舉是要懟美團(tuán),目前,美團(tuán)和(餓了么+百度外賣),是外賣市場唯二玩家。作為被投資方,美團(tuán)曾是阿里的小弟,不過后來加入了騰訊陣營,雖然目前阿里巴巴仍然持有其一定股份,不過兩者關(guān)系鬧得比較僵,特別是美團(tuán)CEO王興,還偶爾在公開場合說一些讓馬云不爽的話,特別是在接受《財(cái)經(jīng)》采訪時(shí),王興點(diǎn)評阿里說:“從戰(zhàn)斗力來說,阿里非常強(qiáng),但如果他們各方面做得更有底線一點(diǎn),我會(huì)更尊敬他們。”更是將自己直接放到了阿里的對立面。
所以,有人說馬云要賭氣拿下餓了么懟美團(tuán)。外賣是美團(tuán)三駕馬車(餐飲、到店和酒旅)的頭馬,阿里如果大力做外賣也會(huì)讓王興夠難受的。
不過我認(rèn)為,馬云這樣的大佬,一直面臨各種評價(jià),而且王興是在商言商,所以阿里是不會(huì)因?yàn)檠哉摶蛘哒娟?duì)這樣的事,花近百億美元買一個(gè)外賣平臺(tái)的。百億美元的案子,肯定是因?yàn)槔?,而且是根本利益,答案就是新零售?/strong>
表面上看,外賣業(yè)務(wù)與阿里巴巴的電商戰(zhàn)略有關(guān)聯(lián),但關(guān)聯(lián)不大,兩年前確實(shí)是這樣的,所以當(dāng)時(shí)阿里巴巴對于餓了么采取了投資占股的策略,讓其與口碑協(xié)同做O2O,懟美團(tuán)點(diǎn)評和百度外賣,核心是給支付寶找線下場景,后來百度外賣與餓了么合并,餓了么+百度外賣的戰(zhàn)略價(jià)值變得更大,此前也有消息稱,阿里可能還會(huì)將百度糯米整合過來,糯米+餓了么+百度外賣+口碑就是一個(gè)對標(biāo)美團(tuán)的生活服務(wù)平臺(tái)。
餓了么對阿里新零售的場景價(jià)值
不過,市場是動(dòng)態(tài)變化的,O2O什么的概念已經(jīng)沒人提了,阿里巴巴最近一年的拓展重心是新零售。此前已與蘇寧、銀泰、三江購物、聯(lián)華超市、高鑫零售等傳統(tǒng)實(shí)體零售店戰(zhàn)略合作,通過零售通等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對屈臣氏、周黑鴨等實(shí)體零售巨頭的接入,此外還通過天貓小店的眾包模式,進(jìn)入社區(qū)店,最終結(jié)果就是,阿里巴巴擁有了一個(gè)無限接近消費(fèi)者的門店網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的門店數(shù)量,超過任何一家實(shí)體零售巨頭,可以覆蓋所有城市人群。
想要做新零售的不只是阿里,騰訊最近也在密集布局,剛剛與京東聯(lián)手入股步步高,如果不算京東的新零售布局,騰訊還投資了永輝、海瀾之家、每日優(yōu)鮮等新零售場景型業(yè)務(wù)。
此前大家對新零售的布局還集中在商超這個(gè)場景上,因?yàn)樯弦粋€(gè)階段的新零售大戰(zhàn)也是移動(dòng)支付大戰(zhàn)的延續(xù)——當(dāng)二維碼進(jìn)入到各種線下交易場景后,在會(huì)員管理、智能營銷、C2B定制、物流、金融甚至供應(yīng)鏈上進(jìn)行更多深度合作就是水到渠成的事情。
當(dāng)商超搶得差不多后,更多的新零售場景就被爭搶,比如阿里巴巴在本月以54.53億元的資金拿下了居然之家15%的股份。餓了么雖說沒有自己的門店,不過卻擁有至關(guān)重要的線下新零售場景,即泛餐飲類實(shí)體,收購餓了么有利于阿里巴巴整合這些場景到新零售版圖。
阿里此前就在大力做盒馬鮮生、做生鮮電商,與餓了么也可以有很好的結(jié)合,說白了阿里在生鮮零售和本地新零售上會(huì)有更多動(dòng)作,來實(shí)現(xiàn)更多消費(fèi)場景的覆蓋,讓你可以隨時(shí)隨地因?yàn)楦鞣N需求買買買。
同城物流能力對阿里很重要
餓了么以及百度外賣此前積攢的同城物流配送能力,也是阿里新零售在重點(diǎn)布局的能力。百度外賣和餓了么有自己的紅藍(lán)物流騎士隊(duì)伍,同時(shí)百度外賣也一直宣稱有很強(qiáng)的智能物流能力——可以通過大數(shù)據(jù)來對外賣騎士的派單和路線進(jìn)行智能規(guī)劃。
在與百度外賣合并后,餓了么第一時(shí)間就用上了智能配送技術(shù),據(jù)餓了么首批測試的30個(gè)城市數(shù)據(jù)顯示,智能調(diào)度使配送時(shí)長縮短至28.62分鐘,準(zhǔn)時(shí)率和好評率均達(dá)99%。在兩者合并后的首個(gè)發(fā)布會(huì)“未來物流”發(fā)布會(huì)上,餓了么CEO張旭豪親自出席并表示:“未來10年,人工智能和OMO(Online Merge Offline)將推動(dòng)即時(shí)配送發(fā)展成繼商家自配送、勞動(dòng)密集型配送平臺(tái)后的3.0形態(tài)——技術(shù)密集型配送平臺(tái)。”說白了,基于AI的本地智能物流會(huì)是餓了么未來的重點(diǎn)。
這個(gè)戰(zhàn)略方向與阿里巴巴的規(guī)劃不謀而合。今年1月,天貓與菜鳥宣布,即日起聯(lián)合物流伙伴和商家推出基于門店發(fā)貨的“定時(shí)送”服務(wù)。消費(fèi)者網(wǎng)購下單時(shí),可以選擇從就近的實(shí)體門店送貨,最快2小時(shí)可以送達(dá),還可預(yù)約特定時(shí)段送貨。在此之前,阿里旗下的新零售業(yè)務(wù)已陸續(xù)提供多個(gè)小時(shí)級配送服務(wù):盒馬鮮生可以做到30分鐘送達(dá)、天貓超市生鮮則可1小時(shí)送達(dá),如今又拓展到了生鮮之外的全品類,面向天貓旗艦店的第三方商家。
2018年新零售物流將全面進(jìn)入“小時(shí)送達(dá)“階段。而要在一個(gè)城市做到成本可控的即時(shí)配送,通過傳統(tǒng)的四通一達(dá)的物流服務(wù)商是做不到的,只有引入外賣騎士軍團(tuán),再結(jié)合智能配送技術(shù)才可實(shí)現(xiàn)。
餓了么的配送能力,現(xiàn)在看上去是送盒飯什么的。在跟菜鳥結(jié)合后,就可以送你家附近的門店的各種商品,比如屈臣氏的、便利店的、商超的,下單后,很多東西都可以用電動(dòng)車給你送過來。
95億美元的估值只因阿里大方
最后說說估值,95億美元有點(diǎn)嚇人——差點(diǎn)就是百億美元公司了,目前進(jìn)入百億級別的尚未上市的獨(dú)角獸就幾家:螞蟻、美團(tuán)點(diǎn)評、滴滴和頭條。
去年5月,阿里巴巴及其旗下的螞蟻金服將向餓了么投資至少10億美元的新一輪融資。這輪融資后,餓了么的估值將達(dá)到55億美元-60億美元。去年8月,百度外賣和餓了么合并,前者估值大概在5億美元。兩者加起來,也不過是60億美元到65億美元。
半年的時(shí)間,餓了么+百度外賣的估值從60億美元左右,上升到了95億美元,漲了一半。不過鑒于外賣市場已經(jīng)進(jìn)入成熟期,最近半年業(yè)務(wù)的成長,要說有50%估計(jì)也沒太大說服力。
為什么阿里肯出這么高的價(jià)格呢?我想,一方面,是百度外賣+餓了么合并后1+1>2的平臺(tái)效應(yīng),合并之日的價(jià)值就不是原有估值的簡單相加;另一方面,還是因?yàn)榘⒗锇桶蛯τ谛铝闶蹜?zhàn)略的重點(diǎn)布局,所以愿意花大錢。此前有消息稱滴滴等機(jī)構(gòu)也有意投資餓了么,而且餓了么+百度外賣未來完全有機(jī)會(huì)獨(dú)立上市,阿里巴巴能夠全資收購,應(yīng)該也是開出了一個(gè)餓了么團(tuán)隊(duì)和其股東無法拒絕的高價(jià)。
當(dāng)然,這次收購是不是再次成真,還需要假以時(shí)日靜候官方宣布。
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