不得不說如今科技的發(fā)展顛覆了很多傳統(tǒng)的生活場景：打車不用東奔西走了、吃飯不用帶厚厚的錢包了、聊天不用擔(dān)心話費超標(biāo)了。。。種種傳統(tǒng)負(fù)重的生活場景可謂都在科技的輻射下變得方便簡單了，尤其是外賣的出現(xiàn)，可以好讓人們不出家門就能吃遍附件的山珍海味，著實給人帶來無限遐想的愜意生活。
說到外賣，我們自然離不開充當(dāng)商家和用戶之間傳送紐帶的外賣騎手，因為是他們風(fēng)里來雨里去的連接這商家的美味和用戶的口味，雖說存在利益關(guān)系，但我們依然感謝科技進(jìn)步促使場景迭代出的服務(wù)群體。
不過最近，美團(tuán)點評CEO王興日前在接受外媒采訪時指出，美團(tuán)正在研發(fā)送餐智能機器人。
什么？機器人送餐，太屌了吧！不過外賣騎手們怎么辦呢？
據(jù)悉，美團(tuán)外賣現(xiàn)有50萬名外賣人員，一年內(nèi)完成70億單外賣。王興認(rèn)為，具備機器學(xué)習(xí)的智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)送餐時間控制在28分鐘以內(nèi)。
王興希望可以通過AI技術(shù)，將配送時間縮到更短?！拔磥?年內(nèi)，機器人送餐將在美團(tuán)投入使用。
不過從我個人角度而言，美團(tuán)此番做法首要考慮的不是時間問題，而是成本問題，因為以現(xiàn)階段的50萬外賣人員來看，美團(tuán)每個外賣人員都要進(jìn)行補貼，而且是每單都會補貼，以上述資料顯示的70億單來算的話，如果美團(tuán)一單補貼1元的話，那一年就是70億的補貼費用，而且還是生生不息，如果用機器人的話，雖然前期購置機器人可能會費用很大，但畢竟是一次性投資，后期的維修和保養(yǎng)都會相比現(xiàn)階段的補貼要少，作為一個公司的負(fù)責(zé)人，當(dāng)然會選擇后者了。
至于最后能不能執(zhí)行下去，我認(rèn)為可以，但不是全部取代外賣人員，畢竟商家的個人因素和用戶的居住地情況有很大變數(shù)，不能以標(biāo)準(zhǔn)化的流程進(jìn)行，一旦有一方出錯，首先影響的就是用戶體驗，其次是商家的信譽度，最后就是外賣平臺的品牌度，在這些諸多因素的限制下，王興的機器人送餐夢真的能實現(xiàn)嗎？你怎么看？
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