經過一天的發(fā)酵后,摩拜被美團收入囊中的傳言終于塵埃落定,而今天早上凌晨,王興在飯否上也表示:
“摩拜是少有的中國原創(chuàng),是難得的有設計感的品牌,有著巨大的社會價值,將和美團一起開創(chuàng)更輝煌的未來?!辈⑶译S后在美團內部發(fā)表了公開信,表示對這次的合作很期待,并且摩拜未來會表示獨立經營,獨立運行,繼續(xù)為所有用戶提供更好的服務。
而對于此次收購,摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒也表示:
“謝謝所有人把我們捧到改變世界的高度,也謝謝大家對摩拜的重新審視。并不存在所謂的出局,在我看來一切是新的開始。很多人都把摩拜單車看成是出行工具,實際上我一直說它是美好的生活方式,回歸到簡單,本質,健康綠色,不過分追求物質。live better也是美團的愿景,這一點上我們有巨大想象空間的。”
按照9%的個人股份計算,胡瑋煒套現(xiàn)2億美元,15億元人民幣以上,這一切距離創(chuàng)業(yè)才三年。她不是首富,但從創(chuàng)業(yè)到實現(xiàn)財務自由和階級跨越所花時間最短。而且應該也是記者中創(chuàng)業(yè)最成功的,此前她曾是極客公園科技記者,真的是時勢造英雄。
此外,摩拜王曉峰CEO也發(fā)表內部信表示:
“美團高度認可摩拜的愿景和摩拜團隊所創(chuàng)造的成績,這也是美團收購摩拜的重要原因。美團支持摩拜創(chuàng)始團隊和管理團隊繼續(xù)擔任現(xiàn)有職務,引領摩拜實現(xiàn)業(yè)務增長。未來王曉峰將繼續(xù)擔任公司CEO,胡瑋煒將繼續(xù)擔任公司總裁。同時,美團CEO王興將出任摩拜董事長王興帶領美團創(chuàng)造了互聯(lián)網的奇跡,相信他會帶領摩拜走上新的高度。員工的薪酬、期權等也將受益于并購,得到更好的保障。”
由此看來,這次的收購,算是完滿落幕了,對于王興而言,這絕不只是一個燒錢的游戲,而是持久戰(zhàn),除了解決最后一公里的出行問題,更是吻合美團的出行版圖 。對于摩拜單車來說,在遇到財務壓力時,投資人和創(chuàng)始團隊還能全身而退,可以說是皆大歡喜。王興表示原來的管理團隊不變,所以只要摩拜創(chuàng)始團隊愿意,就可以繼續(xù)帶著摩拜單車一起進入下一個征程——不過根據(jù)過往歷史來看,創(chuàng)業(yè)公司被賣給巨頭后,創(chuàng)始團隊最后一般都會離職。
目前滴滴、ofo并沒有針對此進行回應——在阿里巴巴收購餓了么后,美團第一時間進行了回應。不過,滴滴其實不是很需要摩拜單車。滴滴早都有了比較完善的布局,不只是有小藍車、青桔,還投資了ofo,上線了共享單車平臺,對摩拜單車的需求不迫切,所以肯出的錢少。有人說,滴滴參與了競價,最后條件沒達到,說直白點就是錢給少了。正是因為此,誠意接盤摩拜單車的,只有美團,連真心實意的抬價王都沒有,否則交易價格就不會低于上一輪估值了,可以說王興撿了個大便宜。
當然,作為消費者而言,我們還是希望被整合后的摩拜單車可以提供更好的出行服務,也可以帶動整個共享單車行業(yè),脫離燒錢和押金模式,健康發(fā)展。
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