滴滴和美團(tuán)繼出行領(lǐng)域后，又在外賣領(lǐng)域“掐”起來了。
4月10日，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)文稱，經(jīng)過8天的試運(yùn)營，滴滴外賣4月9日正式在無錫全城范圍內(nèi)上線，當(dāng)日訂單33.4萬單。這意味著滴滴外賣在短短9天內(nèi)已成為無錫市場份額第一的外賣平臺，超過此前預(yù)期。
美團(tuán)回懟稱，滴滴外賣在無錫的訂單量僅有3萬到5萬單，與滴滴自己所宣稱的33.4萬相差甚遠(yuǎn)。并否定滴滴所說的已搶占無錫市場份額第一的說法，因為美團(tuán)外賣一直穩(wěn)居第一。
美團(tuán)和滴滴在無錫展開大戰(zhàn)，直接用優(yōu)惠券轟炸，有不少無錫用戶曬出截圖：0.01元吃炸雞，1元喝奶茶。隨后，餓了么也加入了送優(yōu)惠券的行列中。大混戰(zhàn)就這么進(jìn)行著。
話說回來，滴滴從零開始，僅用9天就在無錫外賣市場占據(jù)頭名，這樣的成績著實有些不可思議，質(zhì)疑也無可厚非。價格是影響消費(fèi)者選擇外賣平臺的最直接因素。目前，滴滴打價格戰(zhàn)，自然很多人愿意用滴滴點(diǎn)外賣，這只不過是多下個APP的事情。
不過從長遠(yuǎn)來看，雖然價格戰(zhàn)期間，拼的是砸錢力度，但回歸正常競爭狀態(tài)的外賣平臺更多依靠服務(wù)和配送水平來吸引用戶。別以為這兩天生活在無錫又經(jīng)常點(diǎn)外賣的人都很幸福，但點(diǎn)個外賣三小時才送到，冰涼的米飯放在面前，這樣下去，滴滴和自己的用戶會不體面的分手。
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