并購后仍不吭聲的當當，下一步劍指何方？

原標題：并購后仍不吭聲的當當，下一步劍指何方？

4月11日晚間，海航系旗下天海投資發(fā)布公告稱，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式，購買當當網(wǎng)100%股權及當當科文100%股權，初步作價75億元。至此，海航收購當當網(wǎng)的交易終于塵埃落定。

當當創(chuàng)辦于1999年，是中國最早的電子商務公司之一，曾被譽為“中國的亞馬遜”。18年進階之路讓當當一步步從圖書發(fā)展到綜合型電商平臺，并在中國圖書文化領域保持著絕對的領先地位。

從全品類上看，數(shù)據(jù)顯示，當當網(wǎng)銷售超過1000萬種商品，其中在售圖書500萬種，百貨、服裝類超500萬種，SKU十分豐富。而這些豐富的品類吸引了更多的用戶，據(jù)悉，當當單日用戶流量和消費人數(shù)均可達數(shù)百萬，是貨真價實的流量入口。

而在圖書領域，當當是名副其實的線上圖書出版零售巨頭，超500萬種的圖書品類，3000多個第三方賣家，以及200多家在全國范圍內(nèi)經(jīng)營的實體書店，成立至今累計售出圖書超30億冊。可以說，在中國每賣出3本書就有1本來自當當。

這也是為什么業(yè)內(nèi)關于這次交易的消息會斷斷續(xù)續(xù)流傳一個多月。當當在圖書文化領域的市場份額持續(xù)數(shù)年領先，業(yè)內(nèi)第一的地位穩(wěn)固，因此在這筆交易最終達成后，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了很多聲音。而從結(jié)果來看，這場交易著實是正向且雙贏的。

如何看待文化電商獨角獸聯(lián)手航空巨頭？

近日，國家信息中心發(fā)布《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告（2018）》，報告顯示在生活服務領域共享創(chuàng)新火爆的同時，市場淘汰、企業(yè)并購的步伐也在加快。而隨著餓了么收購百度外賣，摩拜被美團并購等一系列并購事件的發(fā)生，這一點得到了證實。

其實，很多曾風光一時的企業(yè)、甚至互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都難逃被并購的命運。想當年，雅虎是一家全球性的因特網(wǎng)通訊、商貿(mào)及媒體公司，是全球第一家提供因特網(wǎng)導航服務的網(wǎng)站，也是20世紀末互聯(lián)網(wǎng)奇跡的創(chuàng)造者之一。然而，成立于1995年的雅虎，最終于2016年以48億美元被Verizon威瑞森通信公司收購。

再反觀國內(nèi)的諸多資本犧牲品，最終被并購的結(jié)果，都算不得善終。昨日，央視網(wǎng)發(fā)布的一篇文章對此事作出了評價：從貨幣的維度衡量，當當創(chuàng)業(yè)不到20年，以75億的價值落地海航，在全世界范圍來說也是少有的成功。的確，以市值論英雄并不能經(jīng)得起推敲。更何況當當與海航的融合，還隱藏著更為深遠的意義。

一方面對當當來說，海航是一個有實力的資本巨頭，同時擁有海量的實體產(chǎn)業(yè)資源，它不僅可以幫助當當充分釋放多年積累的勢能，還能為當當?shù)男铝闶坜D(zhuǎn)型提供土壤。一來，海航每年乘機人次8000萬，且與當當類似的是用戶綜合價值更高，而從候機、乘機、到酒店等場景，都為閱讀提供了空間；二來，海航的全球化布局是當當拓展“海外購”業(yè)務的契機，甚至有可能像網(wǎng)易考拉一樣異軍突起；三來，2016年初，海航曾收購美國科技公司英邁，英邁圖書是美國最大的圖書分銷商，這次整合對當當?shù)谋緲I(yè)圖書零售來說，也是一次提升全球供應鏈整合能力的機會；其四，海航集團增持德意志銀行股份，持股比例9.92%，成為德意志銀行最大股東，而德意志銀行也將成為當當切入供應鏈金融的一大潛在合作對象。

另一方面對海航來說，當當作為文化電商獨角獸，可以支撐海航在文化產(chǎn)業(yè)領域的投資布局，同時提供了一個龐大的線上流量入口。其一，海航曾宣布要全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，預計斥資500億元打造數(shù)字化新旅游平臺Hi-App，并購當當正是海航整合資源、觸達線上用戶流量的戰(zhàn)略性舉措；其二，當當在電商領域有著深厚的運營經(jīng)驗，大數(shù)據(jù)、云計算、AI等技術落地成熟，可以很好地賦能海航旗下天海業(yè)務板塊；其三，當當?shù)臉I(yè)內(nèi)口碑和影響力不容小覷，線上的當當云閱讀是全國閱讀類APP排行TOP10內(nèi)選手，線下的當當實體書店覆蓋8大城市，單店日均客流可達3000-5000人次，對海航來說這是一筆價值豐厚的財產(chǎn)。

由此看來，海航+當當不僅可以釋放出1+1>2的效果，不論是對行業(yè)、還是對用戶，都是有多重利好。顯然，這也是一次雙方都挺滿意的結(jié)合。

圖書新零售仍將繼續(xù)，當當初心不改

業(yè)內(nèi)對并購之事眾說紛紜，當當官微回應此事，語調(diào)則一如既往地云淡風輕。一方面它說到當當?shù)膹那昂同F(xiàn)在：當當深耕文化電商十八年，深受全國讀者喜愛，每天為全國近百萬顧客服務，是文化電商獨角獸，近幾年成長優(yōu)秀；另一方面則繼續(xù)朝前看，為4.23世界讀書日的到來背書：“4.23世界讀書日很快來臨，當當將有書香節(jié)大型促銷，歡迎全國書友來玩兒、來讀、來買。”

這段話最大的含義就在于，當當作為文化電商獨角獸，將繼續(xù)賣書，繼續(xù)延續(xù)書卷基因，為廣大讀者服務。的確，18年的耕耘換來了當當在市場上的絕對地位，如今市值超10億美元的當當，繼2014年后持續(xù)盈利，2017年盈利3億多，今年的團隊考核目標則是4億多。一直朝前看是當當能夠得到行業(yè)和用戶認可的關鍵。

當當還曾被譽為“中國的亞馬遜”，去年，當當圖書零售交易規(guī)模高達400億，幾乎占據(jù)市場半壁江山。線上的網(wǎng)絡圖書市場當當已經(jīng)擁有了絕對的話語權，而當當與海航的重組，我們看到當當對線下資源、對新零售市場的渴望。

在人們生活節(jié)奏越來越快、社會愈加浮躁的時代，保留書卷基因，堅守賣書、讀書的初心變得十分難得。為了更好地打開閱讀市場，當當通過大數(shù)據(jù)串聯(lián)文化消費與場景，一方面通過線上數(shù)據(jù)資源為用戶群體畫像，從而打造以閱讀為主線的線下店，補充了現(xiàn)上缺乏的閱讀情景體驗模式；另一方面，全力進攻新零售，背靠海航體系的強大資源，結(jié)合自身文化電商的C端接口，充分釋放多年累積的勢能，完成一次新零售巨頭的孵化變身。

當當一路成長為電商獨角獸，始終不變的還是賣書的初心。而我們作為讀者，對當當只是滿含祝福與期待，希望當當變得更好，希望書卷基因得以長存。

全民閱讀時代到來，當當再戰(zhàn)文化產(chǎn)業(yè)

4月23日是世界讀書日，而在中國市場文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍有待提升。據(jù)悉，本次書香節(jié)，當當16日還在北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、武漢、杭州、南京、天津等10大城市投放了相關廣告。“久久在海南，書香在當當”，當當這一巨頭圖書零售平臺仍在這個節(jié)日中扮演著不可或缺的重要角色。從當當發(fā)布的聲明看，未來的當當仍要以書之名，打下屬于自己的一片江山。

書香節(jié)將是當當延續(xù)并深耕圖書業(yè)務的一大契機，且不再拘泥于線上，現(xiàn)在的當當要依托海航在航空、機場、海外地產(chǎn)、航運、旅游、金融等方面的資源，搭建新零售格局中的各類場景，最終與海航優(yōu)勢互補，完成自己新零售的進階之路。

其實，當當作為線上圖書出版零售領域的龍頭老大，擁有過無數(shù)次融資機會，資本市場也為之提供了多種選擇。然而，當當始終沒有敲定自己的歸宿，這其中，應該不僅是為保留當當自主獨立權利的爭取，還有為保留一縷書香、為書卷基因的堅守。而海航為當當保留了這樣的自主空間，同時提供了強大的資源支持，這才使得塵埃落定。

現(xiàn)如今，當當打造4.23書香節(jié)，這說明當當確實找到了一條最適合自己的道路。一方面能夠保持書香文化，繼續(xù)哺育更多讀者，做全民閱讀時代的領頭羊；另一方面再戰(zhàn)文化產(chǎn)業(yè)，借助海航多場景下的龐大資源，進軍新零售，完成版圖擴充和轉(zhuǎn)型升級。

總的來說，海航為當當保留書香文化留出了足夠大的空間，同時賦予了當當落地新零售更優(yōu)質(zhì)、更穩(wěn)定的土壤。對當當來說，這是一次戰(zhàn)略性十分明確的指向，標志著文化電商獨角獸當當將帶著對讀者的敬畏心，在新零售領域開疆拓土，一路向前，成為開啟全民閱讀時代的沖鋒軍。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110

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