你以為網(wǎng)約車很方便嗎？對(duì)更多用戶來(lái)說(shuō)更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的是共享單車，但最穩(wěn)定可靠的傳統(tǒng)出行方式莫不過(guò)公交和地鐵。用數(shù)據(jù)說(shuō)話，共享單車，每天超過(guò)2000萬(wàn)單，而公交地鐵每天的交易量是3億筆，超過(guò)了外賣、網(wǎng)約車和公交車的交易量總和。
大佬的眼光總是能看得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，更特別。滴滴和美團(tuán)還在網(wǎng)約車和單車市場(chǎng)打得不可開(kāi)交的時(shí)候，身后的阿里和騰訊早已將出行戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到了公交和地鐵等公共交通市場(chǎng)。
支付寶掃碼乘公交，云計(jì)算、地圖導(dǎo)航、辦公協(xié)同等能力都將被整合起來(lái)服務(wù)公共交通領(lǐng)域。螞蟻金服在區(qū)塊鏈、AI、智能、安全以及IOT技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)能力都將投入對(duì)公共交通市場(chǎng)份額的搶占上。
“騰訊乘車碼”日前已在全國(guó)50多個(gè)城市落地，覆蓋BRT、公交、地鐵、索道等場(chǎng)景。終將從一線城市走向二三線城市。
公共交通領(lǐng)域大規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)化應(yīng)用值得期待。
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