落入技術陷阱的滴滴和頭條

原標題：落入技術陷阱的滴滴和頭條

在TMD這一波成長于移動互聯(lián)網的獨角獸中，滴滴和今日頭條堪稱是一對麻煩纏身的難兄難弟。這邊滴滴剛剛在短時間內經歷了兩次順風車惡性事件，那邊今日頭條就被實名公開舉報至銀保監(jiān)，在沒有金融牌照的前提下悄悄上線了“放心借”現(xiàn)金貸業(yè)務。

尤其雙方都有頂風作案之嫌——滴滴在半年前剛剛歷經了類似的惡性事件，而今日頭條則是在不久前剛為上線黑五類廣告致歉。屢屢在犯錯和道歉間徘徊，不得不讓人困惑，這些本該撐起移動互聯(lián)網半邊天的企業(yè)們都怎么了？

在這里我們可以大膽做一個設想——滴滴和今日頭條都陷入了技術陷阱。

是技術的問題，還是人的問題？

滴滴和今日頭條最大的共同點，就是雙方的服務都是從技術出發(fā)。一個提供乘客與車主的需求信息撮合，另一個用智能推薦算法匹配讀者和內容。

而有趣的是，這兩家同樣以技術根深立命的企業(yè)，出現(xiàn)的問題恰恰與技術無關。假如滴滴的問題出現(xiàn)在每次都把車主和乘客匹配到三五公里之外、或者是干脆是今日頭條一不小心泄露了用戶數據，或許反而用戶們在情感上更能接受這樣的錯誤。

因為技術的問題，是技術的問題；但技術之外，就是人的問題了。

不論是滴滴糟糕的外包客服系統(tǒng)、順風車社交糟糕的世界觀，還是今日頭條頂著P2P大量暴雷的風險上線無牌照現(xiàn)金貸，包括此前的黑五類廣告、低俗內容、抖音侮辱英烈廣告等等，都不是因為技術不可控性出現(xiàn)的問題，而是來自人的貪婪。

我們可以原諒技術，因為它們就像巨大的機器一樣，運轉起來必然帶有風險性。技術只有效率，沒有腦子、更沒有心。

但人就不一樣了。

一，二，三，落！

同時我們也可以考慮另一個問題，技術是否真的像我們想象中那樣，具有那么高的商業(yè)價值？

滴滴的網約車業(yè)務自不必說，讓滴滴在中國幾近形成壟斷的才不是什么更精準的線路規(guī)劃算法，而是血條超厚打得起價格戰(zhàn)、鋪設迅速占領市場，并且有雄厚的資本支持，面對對手能夠打得過、買得起。

至于今日頭條，智能推薦算法本身也不算是特別有門檻的技術。這種形式火起來之后，各個主流內容分發(fā)端口都迅速跟進，就連谷歌都嚷嚷著要做中文信息流了。而要說今日頭條的推薦算法有多么精準，相信使用過這款產品的人都心里有數。今日頭條在一二線城市之外飛快的下沉速度，究竟是來自于精準的推薦技術，還是一定程度上低俗、刺激、吸引眼球的內容，在官媒的多次點名批評上，也可見一斑。

技術本身不能創(chuàng)造商業(yè)價值，商業(yè)價值是圍繞著技術萌發(fā)的。但想讓商業(yè)價值技術成長，更多的是依靠產品的運營增長，甚至資本的運作和推助。

這就形成了滴滴和今日頭條的陷入技術陷阱的第一步——他們最擅長的事情，卻不能讓他們賺錢。

利用自己不擅長的方式盈利，就造成了目前種種問題。

就拿這次今日頭條這次的現(xiàn)金貸業(yè)務來講，明顯是對于目前P2P暴雷事件的敏感程度嚴重不足，對于政府政策的重要性缺乏認知。在多次被官媒點名、一度被網信辦要求停止運營產品下線整改之后，今日頭條仍然呈現(xiàn)出同樣的麻木不仁。很可能是企業(yè)內部的GR部門的工作極度不力，或者在企業(yè)內部足夠的話語權和推動力。

同樣，滴滴在客服部門出現(xiàn)的問題，同樣是來自支持部門的失誤，殃及了整家企業(yè)。

其實當支持部門無法發(fā)揮作用時，其背后的原因往往來自于企業(yè)內部的資源傾斜。當一切資源都傾斜給業(yè)務部門時，企業(yè)的其他部分都會成為附庸。滴滴和今日頭條代表的移動互聯(lián)網企業(yè)，為了將技術打磨成完善的商業(yè)體系，在前期通常都有極大的資本投入和極度夸張的估值。這則是他們陷入技術陷阱的第二步。為了代償這些成本，滴滴和今日頭條的變現(xiàn)壓力都是非常巨大的。

于是滴滴和今日頭條犯了同樣的錯誤。如果說滴滴是為了快速發(fā)展和盈利而忽略了用戶的人身安全，那么今日頭條則是為了快速發(fā)展和盈利忽略了自身的信息安全——技術本身是不能變現(xiàn)的，只有技術帶來的流量才能變現(xiàn)。所以在變現(xiàn)的壓力下，只有盡可能的去從流量中榨出金礦。于是黑五類廣告、違規(guī)現(xiàn)金貸業(yè)務自然頂風出現(xiàn)。

但回到開始，這種模式一旦出現(xiàn)問題，用戶往往不能原諒——畢竟問題來自于人對收益的渴望，而不是技術的誤差。問題出現(xiàn)后用戶的劇烈反響，給予企業(yè)公關部門的壓力，而在企業(yè)內部資源傾斜下滴滴和今日頭條的公關部分往往都表現(xiàn)出極不專業(yè)的狀態(tài)——滴滴員工身著“合作共贏”T恤出席順風車受害者葬禮、今日頭條和騰訊、百度等等企業(yè)的頻繁撕扯，都進一步把這些企業(yè)所出現(xiàn)的問題推向輿論的風口浪尖。

而這，正是使滴滴和今日頭條徹底落入陷阱的第三步。

在技術陷阱里，勇者變惡龍

這就是滴滴和今日頭條遭遇的最大陷阱，在創(chuàng)業(yè)伊始，或許他們都認為技術可以改變世界。走到一半才發(fā)現(xiàn)，技術的確可以改變世界，但不一定是你的技術。

當被市場和資本推助著運轉起來時，他們才發(fā)現(xiàn)原來光憑技術是不夠的，產品推廣、市場公關、市場政策、資本風向……這一切陌生的事物裹挾著他們，向往未知的地方走去。走著走著，發(fā)現(xiàn)在一系列不得以之下，自己沒能成為屠龍勇士，反而成為了人們眼中的惡龍，只落得一身唾罵。

技術改變世界的夢想本身像是一個誘餌，吸引一批又一批懷抱著技術能力和夢想的企業(yè)投身其中。可在誘餌背后，卻是一個無限循環(huán)的陷阱——技術本身商業(yè)化能力不足，需要其他部門和力量的支持，但這些支持又需要極大成本，補充這些成本，往往又要對用戶造成損傷……

究竟有沒有人能掙脫這個陷阱，真正用技術改變這個世界呢？

我們在等待，陷阱也在等待。

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