榮耀Magic 2跨界“AI代駕”,智能手機的未來或是終極樞紐

每逢歲末年初,總有一些媒體或預(yù)言家做一些有腦洞的事情,或是預(yù)測明年會有哪些風(fēng)口,或許篤定未來幾年會有怎樣的趨勢。

這里不妨跟著潮流做一個大膽的猜測:智能手機的未來或?qū)⑹侵悄茉O(shè)備的終極樞紐,不會局限于人與服務(wù)的連接,而是端與端連接。

當(dāng)然無意成為互聯(lián)網(wǎng)世界里的又一個“神棍”,給出這個預(yù)測的原因和一場視頻直播不無關(guān)系。直播的主角是上市不久的榮耀Magic2,極果和榮耀手機的研發(fā)團隊對測試車輛進行了深度改造,然后通過榮耀Magic 2完成了汽車的巡航、轉(zhuǎn)向、躲避障礙物、停車等操作。

關(guān)于智能手機廠商間的競爭,此前的文章里已經(jīng)討論了很多,這里想要跳出“智能手機”的約束,從戰(zhàn)略定位的角度理解變革的發(fā)生。


榮耀Magic 2跨界“AI代駕”,智能手機的未來或是終極樞紐

榮耀Magic2麒麟980芯片識別路障

榮耀Magic 2跨界“AI代駕”,智能手機的未來或是終極樞紐

識別后快速反應(yīng),控制汽車轉(zhuǎn)向


一,網(wǎng)連接的瓶頸

如果從2007年第一代iPhone上市開始算起,智能手機已經(jīng)走過了最輝煌的10年,可到了2018年以后,全球智能手機市場已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)增長,即便對出貨量數(shù)據(jù)始終保持樂觀姿態(tài)的IDC,也給出了2018年全球智能手機銷量同比下滑0.2%的預(yù)測。

中國市場的頹勢似乎要更明顯一些,盡管華為、榮耀等少數(shù)幾個品牌仍在高速增長,與之對應(yīng)的卻是另一家或者另一家品牌在銷量上的銳減……

相比于功能機,智能手機所扮演的角色早已超出了通信的范疇,通訊、音樂、搜索、電商、視頻、社交、資訊、游戲等等,網(wǎng)連接一直是智能手機銷量攀高的驅(qū)動力。比如網(wǎng)速越來越快催生了移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的迭代,4G前夕流行的是微博、微信等圖文作為信息媒介的產(chǎn)品,5G前夕爆紅的已經(jīng)是短視頻和直播,當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)普及后勢必會催生出新的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用出來。

硬幣的另一面,全世界僅有74億人口,網(wǎng)連接的瓶頸就在那里,一個有趣的現(xiàn)象是,諸如微信、支付寶等超級APP的注冊用戶數(shù)量,早已超過工信部統(tǒng)計的網(wǎng)民數(shù)量,且這些產(chǎn)品的核心市場仍在中國。

網(wǎng)連接的瓶頸導(dǎo)致了流量紅利的消退,有人開始往端連接的方向思考,榮耀等智能手機廠商也在其中。

二,崩塌的舊秩序

事實證明,如果智能手機不思變,總有人選擇去顛覆它。

最早跳出來的是以智能手環(huán)為代表的硬件創(chuàng)業(yè)者,試圖用占領(lǐng)用戶手腕的方式來挑戰(zhàn)手機,要知道很多科幻電影里主角們都是借助可穿戴設(shè)備通信的。不幸的是,那時候人工智能還沒有崛起,雞肋的功能加上糟糕的續(xù)航,加上無法擺脫對智能手機的依賴,可穿戴創(chuàng)業(yè)者們終究事業(yè)未竟。

但也不能說是完全的失敗,在蘋果不久前發(fā)布的Q4財報中,手機的銷量和去年持平,Mac和iPad同比下滑,智能音箱、智能手表、耳機等卻實現(xiàn)了31%的增長。

流量焦慮的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也在找出路,一連串的試錯后相繼選擇了人工智能,直接挑戰(zhàn)智能手機的就是智能音箱。某種程度上說,智能音箱的語音交互直接跳過了手機,除了聽歌、語音問答等服務(wù),還可以連接空調(diào)、窗簾、燈等智能家居類產(chǎn)品。較為理想的狀態(tài)就是,智能音箱在家庭場景中替代手機的部分功能,進而重建智能家居生態(tài)。

同樣的場景也適用于汽車等,無論是百度還是阿里,在押注智能音箱的同時,也在籌謀智能車機等新場景。而蘋果的財報恰恰指出了這樣一個事實,用戶對智能硬件的興趣越發(fā)濃烈,新的規(guī)則正在出現(xiàn)。

三,樞紐化的未來

手機廠商并沒有坐以待斃,至少榮耀是這樣。

在10月底的榮耀Magic2發(fā)布會上著重介紹了榮耀的智慧生命體YOYO,不同于Siri這樣的智能語音助手,YOYO和百度的DuerOS、亞馬遜的Alexa等有著更大的相似性。

可單單從人工智能發(fā)力,似乎很難和智能音箱拉開差距,榮耀Magic2的另一個重心則是“智慧”背后的麒麟980。作為全球首款7nm工藝的移動處理器,麒麟980有著強大的計算能力和雙NPU帶來的AI算力,配合智慧生命體YOYO,扮演起了連接樞紐的角色,智能手機的進化已然發(fā)生。

其實手機廠商不乏對智能硬件的野心,小米、360等都嘗試打造智能硬件生態(tài),但實現(xiàn)方式均是基于APP的連接,沒有打破網(wǎng)連接的邊界,榮耀Magic2和大疆無人機的交互無疑釋放了端連接的信號。彼時就有不少人猜測榮耀手機的野心所在,短短半個多月后終于給出了答案。

正如文初提到的“AI代駕”,榮耀Magic2的超廣角AI三攝像頭配合YOYO和麒麟980芯片,完成了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、軟硬件協(xié)作等無人駕駛的完整流程,并實現(xiàn)了自動避障、30公里每小時巡航等等,麒麟980的算力在無人駕駛的演示中得到驗證,也已具備了處理龐大數(shù)據(jù)的能力。


榮耀Magic 2跨界“AI代駕”,智能手機的未來或是終極樞紐


榮耀手機的目的并不是給出智能駕駛的手機解決方案,而是驗證榮耀Magic2強大的計算和軟硬件協(xié)同能力。有了算力和算法上的基礎(chǔ),智能手機的未來將是樞紐化。

四,比拼算力,爭奪樞紐

不出意外的話,有著廣連接特點的5G普及后,IoT的爆發(fā)只剩下臨門一腳。

幾乎所有的一二線手機廠商都意識到了這一點,并提前“下水摸魚”,比如小米的生態(tài)鏈模式、華為HiLink及榮耀的新零售3.0、OV的聯(lián)盟路線。這場競爭看起來并不復(fù)雜,無外乎兩個方面:

一個是開放VS封閉。沿著封閉的生態(tài)出發(fā),很可能會出現(xiàn)場景的瓜分,手機廠商占領(lǐng)了移動場景、智能音箱打通了家庭場景、車載場景是屬于主機廠的天下…….服務(wù)割裂、數(shù)據(jù)孤島、體驗斷層等等,似乎并不符合IoT的本意。

包括榮耀在內(nèi)的手機廠商已經(jīng)打出了開放的旗幟,在榮耀Magic2的發(fā)布會上,榮耀總裁趙明對外宣布YOYO將從超過45萬開發(fā)者、4000+服務(wù)中不斷進化獲取新的能力,不管是控制大疆無人機還是和極果合作的無人駕駛,均向外界釋放了開放其AI架構(gòu)的信號?;蛟S智能手機廠商內(nèi)部也將面臨一場開放和封閉的競爭,結(jié)果并不會有太大意外。

另一個是算力上的比拼。互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)思維是中心化的,手機、超級APP、瀏覽器等都在爭奪所謂的流量入口,有了入口就有了流量分配的話語權(quán),也就形成了互聯(lián)網(wǎng)最基礎(chǔ)的商業(yè)模式,但I(xiàn)oT的模式很可能是樞紐化。

在萬物互聯(lián)的時代到來前,仍然繼續(xù)著互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)思維,比如智能音箱、汽車甚至是智能插座都在搶奪入口,也都將如其所愿,畢竟只要加一個低功耗的藍(lán)牙芯片就可以進行語音交互,自然也就有了入口的成分。

競爭的重心卻已不是入口,而是算力,是否具備處理龐大流通數(shù)據(jù)的能力,是否可以完成軟硬件的協(xié)同,這大概也是榮耀Magic2在這個時間點演示AI代駕的原因,背靠的正是麒麟980,何嘗不是芯片的角逐呢。

誠然,榮耀嘗試給出的回答是超級樞紐,成為所有智能設(shè)備的中轉(zhuǎn)樞紐,在麒麟980等強大的算力支撐下,用戶的任何想法都可以通過YOYO完成,不管是讓汽車開啟自動駕駛功能,還是叫一份外賣,本身就是服務(wù)找人的模式,也就無所謂入口和流量分配。

照這個邏輯進行下去,智能手機所提供的服務(wù)將分為三層:

第一層是基礎(chǔ)的通信、網(wǎng)絡(luò)管理等;

第二層是網(wǎng)連接服務(wù),電商、搜索、音樂、社交等等;

第三層是端連接服務(wù),汽車、音箱、電視、空調(diào)等等;

所不同的是,三層服務(wù)并非是相互獨立而是互相融合的,好比說汽車也可以聯(lián)網(wǎng)通信,電視也可以搜索、購物,中心化入口的角色不斷被削弱,不可或缺的恰恰是麒麟980這樣的算力中心,成為“樞紐”不可或缺的一環(huán)。

一個軟硬協(xié)同、爭奪樞紐的時代,正在緩緩到來。

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2018-11-20
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