美團打車用聚合模式彌補自營短板 司機卻說被拋棄

編者按：長庚君與這位美團快車的司機聊完后，覺得特別心塞。這里無意過多評價美團打車新推出的聚合模式，只是覺得，無論是電商領域新近崛起的拼多多，還是手機領域的龍頭華為，他們都是在一個產業(yè)鏈打通上下游鏈條，才能有核心競爭力，而導流的做法，會不會有點過時？

幾天前，美團打車宣布新增15個試點城市。與去年開設的自營模式不同，美團本次采用了“聚合模式”來運營網約車業(yè)務。

美團出行戰(zhàn)略合作總監(jiān)梁民忞在一次公開活動上表示，隨著美團打車在新增城市只以“聚合模式”開展相關服務，美團打車將徹底摒棄了其此前所采用的自營模式。

公開資料顯示，除了本次開通的15個城市外，今年4月，美團打車已經在南京、上海試運營聚合模式。采用該模式運營下的美團打車將不再招募司機，而是將首汽約車、曹操專車、AA出行等出行服務商接入美團打車平臺，上述城市的用戶可以在美團打車上向不同平臺的車輛下單。

美團打車方面公開表示，除上海、南京仍提供自營的美團快車服務外，其他城市都將與取得合規(guī)資質的出行服務商合作，并且只會以“聚合模式”開展試點，不會涉及大額補貼。

消息發(fā)出后，長庚科技的讀者，美團打車司機王偉與長庚君取得了聯(lián)系，對方直言，看到這些新聞后，感覺美團打車已經拋棄了自營模式下的加盟司機和租賃公司。下面我們就一起從加盟司機的視角來聊聊這件事。

長庚君：首先，感謝您能夠以實名的方式來與我們一起聊聊美團打車，您是什么時候開始在美團打車上運營的？您是在哪個城市運營？

王偉：2017年美團開始在南京試水網約車業(yè)務后，我是第一批加入的司機。

長庚君：為什么會加盟美團打車？在此之前有在其它平臺上開過網約車么？

王偉：當時主要還是看重美團打車的高額補貼。我最早是開易到的，后來易到提錢越來越難，加上美團打車進來南京時，又是補貼最高的平臺，我就加入了。

長庚君：美團現(xiàn)在南京除了自營的快車業(yè)務外，還推出了聚合模式，你怎么看？這是否會對你們這些自營模式下的司機有影響？

王偉：我在司機群里和很多朋友聊過，我們感覺就是被拋棄了。17年那會剛在南京試點，當時給的補貼非常高，雖然乘客訂單量沒有滴滴多，但是當時在美團的補貼下，我們拉一單要比滴滴司機賺的多。后來我們聽說美團打車光在南京和上海，就虧了幾十個億，所以去年下半年開始，美團可能覺得這樣燒錢也打不過滴滴，就減少了補貼，到現(xiàn)在為止，基本上已經沒什么補貼了。

大概是上個月，美團在南京就開通了聚合模式，把很多其它平臺的司機也聚合到了這個平臺上。這一個多月來，我們自營司機的訂單量受到非常大的影響，不過沒辦法，和那么大的平臺比起來，我們就是弱勢群體，沒什么發(fā)言權。

長庚君：考慮過換到其它平臺上去么？比如滴滴，他們不是最近一直在說供給端運力還是很不足么？

王偉：各個平臺確實都缺司機，你做一個流量平臺乘客還是打不到車，因為車本來就少。所以我們也在群里吐槽美團看不明白行業(yè)?，F(xiàn)在的情況就是人們在餓肚子，原因是地里產不出糧，美團認為他們做一個餐館就能解決問題，這不是胡鬧嗎？

我們也在試著跟滴滴這些平臺聯(lián)系，不過也有點忐忑?？赡芤驗槊缊F進入的早，我們南京的司機分兩派，一幫人支持美團，另外一幫司機支持滴滴，之前在貼吧也鬧過一陣，所以司機之間先得緩和一下關系。

另外一個，現(xiàn)在南京的規(guī)定是，網約車必須掛靠在一個平臺上才能合規(guī)，美團在南京做聚合模式，我們這些掛靠在美團的司機以后沒法在美團拉活了，雖然官方也沒有因為這個原因抓車，但其實我們還是有點擔心。

因為有這些顧慮，美團沒有推出聚合模式前，我們也都沒考慮過換平臺。雖然我們訂單量比滴滴平臺少很多，也沒什么補貼了，但開網約車養(yǎng)家糊口，日子也能過下去，現(xiàn)在的話肯定得另想出路了。

長庚君：有找美團反映過么？

王偉：找過客服，除了推脫沒什么用。想來也是，他們業(yè)務轉型這么大的事情，客服能怎么辦？我覺得王興就是在投機，以前覺得網約車有前景，就毫不猶豫殺了進來?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)燒錢太多，燒不起就退縮了，我們這些司機就成了炮灰。我們還是后知后覺了，看看美團做共享充電寶和單車，就可以看出來，他們賭性很大，賭輸了無非付出些代價，不會傷筋動骨，我們司機就是這些“代價”。

當然我們還不是最慘的，我聽車隊的隊長說起過，我們的租賃公司老板覺得美團補貼高，也覺得這樣的大公司應該會長期干，所以自己投了一大筆，又找金融公司貸了款買車，現(xiàn)在車的貸款還沒還完，美團就要撤攤了，這要是砸手里，他的損失可沒法想象。現(xiàn)在公司老板在到處跑關系，想找家滴滴的租賃公司把他的公司給收了，不過到現(xiàn)在還沒找到買家。

長庚君：最后還有什么想補充的么？

王偉：別的沒有了，就是覺得這個事情給了我一個教訓，很多餡餅其實是陷阱。當時沖著美團的補貼高加盟了他們，沒有去滴滴，結果現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)美團只是玩票賭一把，賭輸了就走了，留下我們這些炮灰。

長庚君：謝謝您。今天先聊到這里，以后有機會我們繼續(xù)聊。

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