5年25座亞洲一號(hào)，智能物流看中國(guó)，快遞速度看京東

原標(biāo)題：5年25座亞洲一號(hào)，智能物流看中國(guó)，快遞速度看京東

12月18日，京東物流全面投用亞洲規(guī)模最大的一體化智能物流中心——東莞亞洲一號(hào)。該中心建筑面積近50萬平米，單日訂單處理能力達(dá)到160萬單。此次東莞亞洲一號(hào)全面啟用，集自動(dòng)入庫(kù)、存貨、打包、分揀、出庫(kù)等全流程作業(yè)于一體，同時(shí)配備現(xiàn)代化生活配套設(shè)施，在世界電商一體化智能物流園區(qū)建設(shè)中具有重要示范意義。

東莞亞洲一號(hào)的全面投用，讓京東物流的智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合更加緊密，通過全鏈條、集約化、智能化的供應(yīng)鏈服務(wù)，為大灣區(qū)企業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展提供助力。以處理中件商品為核心的東莞亞洲一號(hào)，將與處理小件商品的九龍亞洲一號(hào)、處理大件商品的黃埔亞洲一號(hào)組成智能倉(cāng)群，每日處理大、中、小件單量可以達(dá)到近250萬單。

面向大灣區(qū)企業(yè)開放的同時(shí)，京東物流智能倉(cāng)群、全供應(yīng)鏈服務(wù)能力與當(dāng)?shù)氐囊恍r(shí)交通網(wǎng)連成一體，讓大灣區(qū)的商品流通更加順暢，供應(yīng)鏈服務(wù)更加高效，進(jìn)一步助力社會(huì)物流成本降低，有效推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)發(fā)展。

從2014年京東物流上海亞洲一號(hào)落地到東莞亞洲一號(hào)全面投用，京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)布局的亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)達(dá)到25座，輕松處理億級(jí)訂單，不僅形成了亞洲電商物流領(lǐng)域規(guī)模最大的智能倉(cāng)群，在世界范圍內(nèi)也成為智能物流發(fā)展的標(biāo)桿。在亞洲一號(hào)等智能物流基礎(chǔ)設(shè)施高效運(yùn)轉(zhuǎn)下，2019年618和11.11期間京東物流智能倉(cāng)處理單量均實(shí)現(xiàn)了100%左右的同比增長(zhǎng)；京東物流全球首個(gè)5G智能物流園區(qū)正是依托亞洲一號(hào)落地。

與此同時(shí)，亞洲一號(hào)的快速建設(shè)和產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)形成了令人矚目的“亞一生態(tài)圈”， 從解決就業(yè)到人才培養(yǎng)，從全國(guó)90%區(qū)縣24小時(shí)達(dá)到鏈接全國(guó)數(shù)百個(gè)產(chǎn)業(yè)帶，彰顯了強(qiáng)大的輻射覆蓋功能及產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效能。京東物流以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州為中心形成的八大物流樞紐，在推動(dòng)物流成本降低50%以上、流通效率提升70%的基礎(chǔ)上，促進(jìn)了長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等全國(guó)八大經(jīng)濟(jì)圈的供應(yīng)鏈升級(jí)，“商品生產(chǎn)基地+物流集散樞紐”為10余個(gè)城市創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。

當(dāng)前，中國(guó)物流成本占GDP比重仍高于發(fā)達(dá)國(guó)家，技術(shù)無疑成為在物流降本增效上實(shí)現(xiàn)彎道超車的核心驅(qū)動(dòng)因素。25座亞一投用意味著京東物流用5年時(shí)間走過了發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)40年的智能物流發(fā)展歷程，一分鐘內(nèi)分揀機(jī)器人即可奔跑200公里，上架2萬件商品，“亞一效應(yīng)”成為中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施智能化迭代引領(lǐng)世界的重要表現(xiàn)。

據(jù)悉，未來兩年內(nèi)，京東物流還將陸續(xù)投用近20座亞洲一號(hào)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)核心城市全覆蓋，以物流全環(huán)節(jié)的智能化推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，用物流樞紐集群化建設(shè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)圈和城市群發(fā)展，驅(qū)動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)超越，打造智能物流的“世界標(biāo)桿”。

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