城與智的協(xié)同：華為云Stack重構(gòu)混合云+城市價值體系

原標題：城與智的協(xié)同：華為云Stack重構(gòu)混合云+城市價值體系

超大型城市的數(shù)字化、高質(zhì)量治理、智能城市，近幾年始終是社會各界熱議的話題。而在種種相關(guān)的新聞和分析中，我們經(jīng)常陷入這樣的知識盲區(qū)：我們會過分關(guān)注某種新銳技術(shù)在城市中的應用，以及由此引發(fā)的數(shù)據(jù)對比；但卻經(jīng)常忽略搭載這些技術(shù)之前，城市本身需要進行的基礎(chǔ)設(shè)施改造和接口開放。我們總是關(guān)注未來的、智能的、新銳的，卻經(jīng)常忽略現(xiàn)實的、基礎(chǔ)的、可執(zhí)行的——假如智能技術(shù)是種螺絲，那么城市本身必須具備相應的螺母才能安裝成功。似乎業(yè)界很少有廠商去打開這個問題，回答城市智能化從0到1的問題。

城市+AI不是朝夕之功，而是城市固有的信息化、云化、城市數(shù)據(jù)系統(tǒng)與AI帶來的新任務、新需求之間反復長期的調(diào)參適配。而城市智能化的肇始，首先要回答如何在保障城市信息系統(tǒng)安全問題的前提下，接入高速變化的AI能力與AI部署環(huán)境。

為了解決這個難題，北上廣深中國四大一線城市都在努力尋找解決方案。而梳理這四座超級城市的智能化實踐，會發(fā)現(xiàn)有一種解決方案收獲了四大城市共同認可。5月15日，華為云發(fā)布政企戰(zhàn)略，并宣布華為云Stack系列產(chǎn)品正式上市。華為云Stack是位于政企客戶本地數(shù)據(jù)中心的云基礎(chǔ)設(shè)施，為政企客戶提供在云上和本地部署體驗一致的云服務。

華為云Stack的“一致化”特征，恰好是今天城市智能化所需要的重要價值節(jié)點。讓城市與智能協(xié)同一致，搭載全棧全場景AI能力的混合云，正在突破產(chǎn)業(yè)界以往對云與城市的想象。

北、上、廣、深的智能萃取

北上廣深不僅是中國后浪們追逐夢想的舞臺，同時也是中國在城市數(shù)字化、智能化領(lǐng)域的前沿探索陣地，代表著智能城市的最高水準。而在四大一線城市的政務智能化、交通智能化等多種探索中，都可以看到華為云Stack的身影。

比如說，自2017年起，中國移動、中國電信和華為一同為上海市政府構(gòu)建了基于華為云Stack的智慧政務云平臺。截至2019年上半年，上海大數(shù)據(jù)中心已完成委辦局1000+業(yè)務上云，“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”100%全程網(wǎng)上辦理，300+企業(yè)事項辦理免交身份證和營業(yè)執(zhí)照，從“群眾跑腿”到“數(shù)據(jù)跑路”，逐步實現(xiàn)一號申請、一窗受理、一網(wǎng)通辦，實現(xiàn)了高效服務型政府的轉(zhuǎn)型。在上海智慧政務平臺中，華為云不僅提綱了基于鯤鵬的多樣性計算與大數(shù)據(jù)部署能力。同時華為云Stack能夠支持統(tǒng)一管理和編排物理資源、多類型虛擬化資源、公有云等多種資源，讓智慧政務擺脫了傳統(tǒng)的煙筒式系統(tǒng)和數(shù)據(jù)孤島，實現(xiàn)了線下線上的零等待打通和升級。

而在北京，基于華為云Stack打造的北京政務云平臺從決策建設(shè)到最后使用僅用時21天就搭建完成，聯(lián)合上線的“移動公服平臺”“瞰云云管家”“金蝶天燕”等數(shù)個業(yè)務，遷移改造最快僅需兩個小時。同時北京市朝陽區(qū)建設(shè)了全國第一朵區(qū)縣級鯤鵬政務云，將承載北京高精尖產(chǎn)業(yè)等平臺。

在深圳，華為云的智能城市能力早已經(jīng)落地生根。2019年深圳數(shù)字政府和智慧城市建設(shè)成果非常豐富，“i深圳”APP整合近4700項政務服務事項、居全國前列，98%的行政審批事項實現(xiàn)網(wǎng)上辦理，94%的行政許可事項實現(xiàn)“零跑動”。實現(xiàn)這一成績的深圳政務云平臺，也是基于華為云Stack完成的搭建。

中國一線城市進行的政務云升級、城市智能化改造，往往能夠看到華為云的身影。其基礎(chǔ)邏輯在于，城市政務、交通、服務體系往往由大量系統(tǒng)和平臺聯(lián)接組成。其中很多系統(tǒng)已經(jīng)建立在私有云上，而且眾多核心數(shù)據(jù)和系統(tǒng)也必須進行本地化的云平臺搭建，而城市業(yè)務和能力的實時擴展需求，又需要聯(lián)接公有云體系，完成城市智能的升級。這種情況下，混合云成為了智能城市目前階段相對合理的選擇。

而華為云Stack的特殊點在于，它借助擎天架構(gòu)與華為云技術(shù)體系的集成，打破了混合云的傳統(tǒng)定義，帶來了突破以往定義的智能城市底座。

協(xié)同與統(tǒng)一：混合云可以成為城市智能中的聯(lián)接器

回歸本質(zhì)來看智能城市這個概念，我們會發(fā)現(xiàn)其中隱含著一些矛盾。比如說城市信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)和聯(lián)接，而這些領(lǐng)域在內(nèi)核上來說很大程度上是本地化的、固定的、數(shù)據(jù)極致安全的。而相對的，我們希望加載在城市中的智能卻并非如此，而在很大程度上來說是不確定的、未來的、靈活而實時變化的。

事實上，產(chǎn)業(yè)實踐中的城市數(shù)字化、信息化系統(tǒng)往往已經(jīng)經(jīng)歷了若干輪的IT建設(shè)，數(shù)據(jù)系統(tǒng)達到了一定的穩(wěn)定區(qū)間。顛覆式的智能化、線上化創(chuàng)新可能帶來意料外的風險，也不符合成本邊際和使用習慣。一般來說，智能應用等業(yè)務創(chuàng)新只能在城市中另起爐灶，很難與傳統(tǒng)信息平臺兼容與融合，這也造成了城市實踐中大量效率被浪費。

那如何讓城市的本地化需求，聯(lián)接上快速發(fā)展的智能技術(shù)與應用體系呢？在混合云的基礎(chǔ)架構(gòu)外，還必須擁有最重要的價值升級：私有云與公有云之間的完全協(xié)同。借助華為云擎天架構(gòu)為基礎(chǔ)，華為云Stack實現(xiàn)了與公有云利用一個架構(gòu)進行云邊端全場景覆蓋，這就帶來了對智能城市體系來說至關(guān)重要的本地平臺與一業(yè)務創(chuàng)新API統(tǒng)一。

華為云Stack可以在本地數(shù)據(jù)中心為客戶提供與華為云一致的云服務使用體驗，實時同步AI、大數(shù)據(jù)、IoT、區(qū)塊鏈等10大類70+云服務，共享華為云創(chuàng)新能力。同時華為云還推出遠程服務托管計劃、遠程服務支持計劃和本地服務支持計劃，讓城市體系聚焦業(yè)務創(chuàng)新。搭配華為云Marketplace推出的混合云專區(qū)，客戶可以在本地管理界面獲取海量優(yōu)質(zhì)行業(yè)應用。

由此衍生的另一個關(guān)鍵差異化，就是在用戶視角上看，基于擎天架構(gòu)完成協(xié)同的各種業(yè)務應用、部門提醒與數(shù)據(jù)區(qū)域，可以完成統(tǒng)一的管理。基于華為云Stack獨特的“云聯(lián)邦”技術(shù)，用戶可以實現(xiàn)跨云的資源池精細管理和業(yè)界唯一的多級運營運維能力，通過精細化分權(quán)分域，對不同地域、部門、應用的資源授予和管控，讓城市系統(tǒng)像管理各個部門一樣，管理城市智能化過程中涌現(xiàn)出的多種業(yè)務、系統(tǒng)與隨時發(fā)生的技術(shù)創(chuàng)新。

基于統(tǒng)一架構(gòu)，進行私有云與公有云之間數(shù)據(jù)、業(yè)務體系與應用之間的全協(xié)同和一體化管理，讓城市的固定與智能的創(chuàng)新之間，在技術(shù)與架構(gòu)層面找到了可以溝通的空間，形成了城市以往業(yè)務與信息化建設(shè)得以保留，新場景、新技術(shù)、新應用同時可以接入的聯(lián)接器狀態(tài)。搭配能夠滿足各種城市需求的系列化版本搭建，以及城市用戶最關(guān)心的芯片級數(shù)據(jù)安全能力，華為云Stack從技術(shù)邏輯內(nèi)核到整體解決方案體系上，都可以說是對智能城市基礎(chǔ)設(shè)的一次重構(gòu)。

華為云Stack：關(guān)于智能城市的現(xiàn)實洞察

提起城市，我們想起的經(jīng)常是落雪的紫禁城、波光旖旎的塞納河畔、肅穆莊嚴的大本鐘。然而在城市建設(shè)者的眼里，城市是下水系統(tǒng)、建筑工地和電線桿?；A(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定、可用和價值獲取，才是一座城市的現(xiàn)實真相。我們在設(shè)想智能城市的時候，腦海中往往會出現(xiàn)科幻電影里的那些畫面。但在此之前，我們需要關(guān)注的是城市如何在已有的IT基礎(chǔ)設(shè)施上一步步升級，既不拋棄過去也不舍棄未來。這條路沒有那么輕松，更多時候需要一個個解決方案升級和產(chǎn)業(yè)突破來聚沙成塔。

就目前而言，從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、計算與智能架構(gòu)上來看，城市大規(guī)模進行智能化技術(shù)的引入，需要滿足以下幾個條件：

1、作為彈性能力的AI技術(shù)以及其他創(chuàng)新型技術(shù)，可用隨時被城市所利用，并且不以以往IT基礎(chǔ)的顛覆式重啟為前提。

2、智能技術(shù)需要與城市ICT基礎(chǔ)設(shè)施進行深度融合，尤其要加快AI與城市本身數(shù)據(jù)融為一體。能夠智能化進行城市數(shù)據(jù)的管理、使能和應用加持，從城市本身與智能結(jié)合，而不是某個端點加入智能化能力。

3、讓ISV和開發(fā)者有舞臺參加到城市創(chuàng)新當中，智能城市最終是眾創(chuàng)型價值，城市本身要為高速進化周期做好準備。

這樣的產(chǎn)業(yè)背景下，華為云Stack的重要突破點在于，將AI的算力、開發(fā)、應用、管理融入了城市所需的混合云體系中。城市用戶可用在本地快速獲取到一站式的AI能力與智能化數(shù)據(jù)管理體驗，比如零等待接入一站式AI開發(fā)管理平臺ModelArts實現(xiàn)數(shù)據(jù)管控。通過AI的全面融入，政務云、交通云為代表的城市云平臺可以走入高速發(fā)展周期，成為城市智能化全面、可復制發(fā)展的關(guān)鍵。

這種價值，已經(jīng)開始在中國城市治理能力提升與智能化之路上顯現(xiàn)了出來。比如北京市政務云的大數(shù)據(jù)治理工作，就基于市大數(shù)據(jù)管理平臺，利用大數(shù)據(jù)治理的流程、方法及區(qū)塊鏈技術(shù)，將來源分散、形式多樣的數(shù)據(jù)通過規(guī)范化、標簽化、清洗融合、質(zhì)量管控等操作進行優(yōu)化。通過智能化和技術(shù)融合，北京政務云在此背景下完成了高速的業(yè)務創(chuàng)新。

再比如我們介紹過天津生態(tài)城基于混合云AI的 TrafficGO方案。能夠?qū)崿F(xiàn)線上訓練、線下推理，基于實時視頻解析路況實現(xiàn)動態(tài)信號燈配時，區(qū)域交通效能提升，車輛排隊溢出次數(shù)降低20%，早高峰時長縮短10-15分鐘。

從技術(shù)邏輯、實戰(zhàn)案例到產(chǎn)業(yè)定義的突破，華為云Stack都在完成一種新的價值筑造。它用技術(shù)與架構(gòu)創(chuàng)新，消弭了私有云與公有云涇渭分明的界限。保留了本地化與在線化的價值優(yōu)勢，去除了線上線下的更新割裂與體系分離。作為最需要安全與平穩(wěn)，同時最需要創(chuàng)新的城市，這種協(xié)同與統(tǒng)一的兼容模式，打開了一個全新局面——想一想中國一線城市的氣質(zhì)，似乎也有與華為云Stack相通的成分。

關(guān)于智能城市和混合云，一種全新的定義正在啟動：無論本地還是在線，無論私有云與公有云，其實都只有一種適合你的云，也總有一款能兼容現(xiàn)在和未來的云。

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