從這九大合并案看今年中國的并購市場

說2015年是多事之秋，并不為過，至少對(duì)上千家企業(yè)來說是這樣的。據(jù)清科集團(tuán)旗下私募通統(tǒng)計(jì)， 2015年前三季度，中國并購市場共計(jì)完成并購案例2110 起，同比大漲60.0%；國內(nèi)并購案例共完成1,890起，較2014年同期上漲64.3% 。今年，中國并購市場活躍度與規(guī)模量雙雙突破歷史記錄。

國內(nèi)并購市場增幅明顯，當(dāng)然與互聯(lián)網(wǎng)泡沫有莫大關(guān)系。2015年，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過前幾年的鋪陳發(fā)展，已經(jīng)度過萌芽狀態(tài)，進(jìn)入了一個(gè)全面爆發(fā)的時(shí)代，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)市場異常精彩。尤其是在3月5日的十二屆全國人大三次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動(dòng)計(jì)劃，更是號(hào)召并催生了一大批的新的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出來沖擊傳統(tǒng)行業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)＋”的概念也被廣泛運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域。借著時(shí)代的趨勢，很多企業(yè)開拓創(chuàng)新，迎來了新契機(jī)。但是，隨著整個(gè)行業(yè)的爆發(fā)，總有一些不理智的因子存在，這就催生了越來越多的泡沫，影響了眾多企業(yè)，甚至整個(gè)行業(yè)的生態(tài)發(fā)展。當(dāng)然，從另一個(gè)方面說，這也是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢，是一個(gè)國家或大行業(yè)飛速進(jìn)步的體現(xiàn)。并購案的頻發(fā)，正說明了某個(gè)行業(yè)在不斷優(yōu)化資源，向著良性發(fā)展。

在今年幾千起并購案中，有一些悄無聲息，有一些轟轟烈烈，但是其中都有很多值得我們探討和思考的東西，百略君就從幾大經(jīng)典案例說起，總結(jié)和分析一下今年的并購市場。

一、滴滴打車、快的打車（2.14）

背景：

今年的西方情人節(jié)，滴滴和快的突然宣布在一起了。滴滴和快的同為出行行業(yè)先行者，在產(chǎn)品、用戶、市場布局，甚至是融資金額等方面，都頗為相似。雷同的產(chǎn)品和品牌，日后自然難以共存。

另外，滴滴打車和快的打車分別傍上了騰訊和阿里后，“燒錢大戰(zhàn)”愈加激烈。而其他競爭勢力——易到用車、AA用車、神州專車、Uber等群雄并起，各自在跑馬圈地。同時(shí)，移動(dòng)出行被擴(kuò)展到代駕、拼車等更廣泛的領(lǐng)域。彼時(shí)，滴滴和快的面臨著各種新的變化和挑戰(zhàn)。

在外部競爭壓力、政策不成熟、燒錢乏力及資本壓力的影響下，兩家公司的最主要股東騰訊和阿里最終達(dá)成協(xié)議，兩家企業(yè)合二為一。

過程：

在合并模式上，滴滴快的是戰(zhàn)略合并。新公司實(shí)施Co-CEO制度，滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時(shí)擔(dān)任聯(lián)合CEO。兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。具體持股比例和新公司估值，雙方未透露。不過，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道，可以了解到二者合并后估值或達(dá)60億美元。合并之初，雙方尚未宣布進(jìn)一步的整合計(jì)劃。

現(xiàn)狀：

合并之后的滴滴快的，順利成為了中國移動(dòng)出行領(lǐng)域單一最大企業(yè)。在連續(xù)完成兩輪30多億美金融資后，新公司估值達(dá)165億美金。不過，雖然合并后減少了資本消耗，但是，出行市場還面臨著易到用車、Uber、神州租車等的競爭，以及政策的壓力。

滴滴和快的在經(jīng)歷了很長一段時(shí)間的整合后，快的品牌感越來越弱，占主導(dǎo)的滴滴團(tuán)隊(duì)逐漸成為了掌控全局者。改名滴滴出行，就能明顯看得出快的的份額已經(jīng)被吞并。據(jù)傳，快的的創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)已套現(xiàn)離開，快的CEO呂傳偉也在江湖上消失。

目前，滴滴快的整合后，補(bǔ)貼大幅下降，且使用條件更為嚴(yán)苛。滴滴快的也宣布將與Lyft、GrabTaxi和Ola深入合作拓展海外市場，打造一個(gè)綜合性的出行平臺(tái)，這對(duì)競爭對(duì)手Uber來說，是個(gè)致命的打擊。

二、58同城、趕集（4.17）

背景：

58和趕集作為老牌的分類信息網(wǎng)站，同在2005年成立，在業(yè)務(wù)模式相似。在合并之前，雙方已經(jīng)打了10年的激戰(zhàn)。到了近幾年，分類信息網(wǎng)站整體發(fā)展乏力，雙方都在尋求新的出路。而58和趕集不斷的惡意競爭，則成了阻礙雙方發(fā)展的一大困擾，不僅使雙方的營銷費(fèi)用持續(xù)大幅上漲，而且使行業(yè)資源分散，產(chǎn)業(yè)鏈難以有效深化。而且在資本方面也希望兩者合并。

另一方面，當(dāng)時(shí)的趕集正在尋求新一輪融資，同時(shí)在汽車、房產(chǎn)等領(lǐng)域頻頻試水新的業(yè)務(wù)模式。去年8月，趕集網(wǎng)CEO楊浩涌曾公開表示，將于2015年6月左右啟動(dòng)IPO計(jì)劃。合并之前的趕集正在為沖擊上市做充分準(zhǔn)備。不過，事與愿違，趕集的投資方對(duì)公司上市前景預(yù)期并不樂觀，因此強(qiáng)力撮合趕集與58同城。迫于各方壓力，趕集最終接受了58同城的戰(zhàn)略入股。

過程：

58同城戰(zhàn)略入股趕集網(wǎng)，雙方共同成立58趕集有限公司。58同城以現(xiàn)金加股票的方式獲得趕集網(wǎng)43.2%的股份（完全稀釋后）。合并后，雙方的創(chuàng)始人同時(shí)擔(dān)任58趕集集團(tuán)的聯(lián)席董事長以及聯(lián)席CEO。兩家公司將保持品牌獨(dú)立性，網(wǎng)站及團(tuán)隊(duì)均繼續(xù)保持獨(dú)立發(fā)展與運(yùn)營。兩個(gè)創(chuàng)始人分管不同業(yè)務(wù)，另外在大量新業(yè)務(wù)上雙方投入共同的資源來扶持發(fā)展。在公司估值上，58同城除去投資業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)之后，與趕集網(wǎng)按5：5比例注入獨(dú)立的新公司。

現(xiàn)狀：

58和趕集合并后，雙方的具體業(yè)務(wù)也向差異化的方向發(fā)展——58專注到家、房產(chǎn)；趕集專注招聘、二手車。這一動(dòng)作對(duì)于市場產(chǎn)生了一定意義上的壟斷，不過，由于新業(yè)務(wù)需要投入更多的資源，還要面臨大量創(chuàng)業(yè)公司的競爭，到現(xiàn)在為止，58趕集還沒有完全度過整合期。

在合并后的整合期內(nèi)，姚勁波動(dòng)作略顯激進(jìn)。他自己也曾表示，“關(guān)于與趕集網(wǎng)的整合工作進(jìn)展，并不是采用一個(gè)折衷的方案，而是采用一個(gè)終極的方案，希望一步到位?！?/p>

此時(shí)，已經(jīng)明顯感受得出，趕集方面的勢力在漸漸弱化。楊浩涌的關(guān)鍵精力也放在內(nèi)部創(chuàng)業(yè)——瓜子二手車上面，對(duì)58趕集聯(lián)合公司方面已經(jīng)逐漸放手了。

就在上月25號(hào)的時(shí)候，58趕集集團(tuán)對(duì)外宣布，瓜子二手車直賣網(wǎng)已完成分拆，在經(jīng)濟(jì)上和法律上變成一家獨(dú)立的公司。楊浩涌將卸任58趕集集團(tuán)CEO一職，出任瓜子二手車CEO，以個(gè)人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。目前，雖然楊浩涌仍將保留集團(tuán)聯(lián)席董事長職位，但是，對(duì)58趕集來說，楊浩涌基本算是隱性出局了。只不過，由于瓜子二手車發(fā)展態(tài)勢良好，前景可觀，楊浩涌的出局普遍被認(rèn)為是一個(gè)新的開始。

三、攜程、藝龍（5.22）

背景：

在線旅游，在近兩年蓬勃發(fā)展，行業(yè)競爭明顯加速。2014年中國在線住宿預(yù)訂市場中，攜程市場份額占比46.2%，去哪兒網(wǎng)占比16.6%，藝龍占比13.5%。OTA領(lǐng)域，藝龍、攜程、去哪兒是三大巨頭。

藝龍和攜程都創(chuàng)辦了16年之久，雙方打打鬧鬧也有十幾年。在早年，北方的藝龍和南方的攜程各自“統(tǒng)治”著自己的地盤。直到后來，轉(zhuǎn)型主攻酒店的藝龍被Expedia收購。再到后來，整個(gè)行業(yè)陷入惡性的價(jià)格競爭。去哪兒、藝龍常年虧損，攜程也出現(xiàn)連續(xù)幾個(gè)季度的虧損。當(dāng)時(shí)的玩家紛紛各尋出路，途牛已“投靠”京東，去哪兒有百度做后盾，攜程市值百億美元，藝龍依靠Expedia獨(dú)木難支。而Expedia早想擺脫無休止的價(jià)格戰(zhàn)，退出藝龍控股地位。最終，沒落的藝龍被攜程收購。

過程：

今年5月22日，國在線旅游公司Expedia宣布，已經(jīng)將持有的62.4%藝龍股份轉(zhuǎn)讓給數(shù)家中國公司，其中攜程以4億美元的價(jià)格并購了藝龍37.6%的股份，成為其最大股東。騰訊仍持有藝龍的股份，攜程以及其它的投資人指定的董事，以及新的獨(dú)立董事，將進(jìn)入藝龍的董事會(huì)。藝龍繼續(xù)保持獨(dú)立上市，獨(dú)立運(yùn)營。

現(xiàn)狀：

一如所有的并購一樣，被并購方難逃裁員及管理層出局的境地，藝龍也免不了同樣的命運(yùn)。7月8日，藝龍CEO崔廣福出局，取而代之的是攜程高管的進(jìn)入，攜程原副總裁及無線事業(yè)部總經(jīng)理江浩出任藝龍CEO。

今天的藝龍，已經(jīng)悄無聲息了。而基本收了藝龍的攜程，在國內(nèi)市場如虎添翼，隨后，又很快合并了去哪兒。

四、中國手游、Pegasus Merger Sub Limited（8.11）

背景：

中小游戲公司倒閉潮，從去年年底開始就不斷有業(yè)內(nèi)人士出來預(yù)警。今年上半年的市場，還在熱火朝天，下半年就來一場股市大血洗，資本明顯遇冷。一些中小創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)往往成了被凍死的那一批，倒閉潮來臨，市場朝向小CP的門已經(jīng)越關(guān)越小了。連曾經(jīng)號(hào)稱是 “千游之城”的成都和互聯(lián)網(wǎng)公司聚集的背景都成了重災(zāi)區(qū)，游戲公司倒閉情況嚴(yán)重。而隨之而來的裁員潮，讓不少從業(yè)者不寒而栗。即便是大公司，裁員也十分普遍，例如巨人、暢游、完美世界等都被媒體披露了裁員的情況。而活下來的中小游戲公司裁員、降薪更是成為普遍做法，有不少創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)直接被并入了大公司。今年，游戲行業(yè)也出現(xiàn)了一部分合并，最典型的就是中手游是中國最大規(guī)模的移動(dòng)游戲獨(dú)立發(fā)行商之一中手游合并Pegasus Merger Sub Limited，成了Pegasus投資控股全資子公司。

過程：

8月11日，中國手游宣布已與Pegasus投資控股有限公司旗下全資子公司Pegasus Merger Sub Limited完成合并。合并后，中國手游成為Pegasus投資控股全資子公司。根據(jù)此前的合并協(xié)議，在合并交易生效之前發(fā)行并流通在外的中手游每股A類普通股(票面價(jià)值為0.001美元)和每股B類普通股(票面價(jià)值為0.001美元)都已經(jīng)被取消，以此換取1.5714美元的無息現(xiàn)金。與此同時(shí)，為了避免質(zhì)疑，在此次合并交易之前立即發(fā)行和流通在外的中手游每股美國存托憑證(相當(dāng)于4股普通股)已經(jīng)被取消，以此換取22美元的無息現(xiàn)金。與此同時(shí)，中手游宣布將將從納斯達(dá)克退市。

現(xiàn)狀：

在盛大游戲、完美世界借殼方案不脛而走之后，中國手游私有化后回歸A股也被寄予厚望。在11月末，世紀(jì)華通披露了重組預(yù)案，公司擬向交易對(duì)方發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買中手游移動(dòng)科技100%股權(quán)、點(diǎn)點(diǎn)開曼100%股權(quán)以及點(diǎn)點(diǎn)北京100%股權(quán)。目前尚未有新的進(jìn)展。

五、呱呱洗車、趕集易洗車（9.28）

背景：

去年下半年到今年上半年，上門洗車全面爆發(fā)，大到趕集易洗車，小到創(chuàng)業(yè)公司，都一窩蜂涌入這個(gè)汽車后服務(wù)市場。不過，這種看似門檻較低的領(lǐng)域，卻潛伏著很大的泡沫。在火熱了一段時(shí)間后，由于競爭者多、商業(yè)模式不穩(wěn)定、燒錢快、盈利難等問題，好多企業(yè)陸續(xù)傳來關(guān)閉的聲音。以下這個(gè)案例，影響力并沒有其他的大，但是卻代表著上門洗車這個(gè)新型的細(xì)分行業(yè)的細(xì)微變化，從呱呱洗車和趕集易洗車的合并中，能明顯感受出上門洗車未來的發(fā)展趨勢。

呱呱洗車成立于2014年10月，由前高德地圖及車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始核心團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立，2015年3月獲得58到家1000萬美元A輪融資。趕集易洗車由趕集網(wǎng)于2014年8月推出，截止到2015年9月已擴(kuò)張至4個(gè)重點(diǎn)城市。在58趕集合并后，對(duì)集團(tuán)項(xiàng)目進(jìn)行了整合。58趕集為避免不必要的資源損耗，集中精力占領(lǐng)市場，將趕集易洗車并入了呱呱洗車。

過程：

9月28日，呱呱洗車和趕集易洗車宣布合并，合并后趕集易洗車的原有業(yè)務(wù)將由呱呱洗車統(tǒng)一負(fù)責(zé)運(yùn)營。同時(shí)，趕集易洗車app發(fā)布通知稱，趕集易洗車服務(wù)已于9月25日停止，并不再接受下單，次卡用戶的剩余次卡將在10月1日自動(dòng)轉(zhuǎn)移到呱呱繼續(xù)使用。趕集易洗車并入呱呱后，趕集方面稱，原先易洗車員工可以選擇去呱呱，也可選擇離職，公司將根據(jù)勞動(dòng)法的相關(guān)法規(guī)及個(gè)人意愿進(jìn)行妥善安置。

現(xiàn)狀：

從行業(yè)角度來說，易洗車和呱呱洗車的聯(lián)合，提高了門檻，推動(dòng)了行業(yè)整合升級(jí)。合并后，趕集易洗車的品牌基本消失了，而呱呱洗車則扶搖直上，加上是58 趕集集團(tuán) O2O 領(lǐng)域的重要項(xiàng)目，有一定的優(yōu)勢。

不過，情況仍舊不樂觀。前段時(shí)間，e洗車、云洗車等這些曾經(jīng)知名的企業(yè)相繼死去，同行們?nèi)巳俗晕?。上門洗車作為資本和互聯(lián)網(wǎng)＋形式下催生出來的行業(yè)，生命力脆弱，存在很大泡沫，面臨著燒錢問題、法制監(jiān)管、商業(yè)模式創(chuàng)新等一系列的問題。

目前，雖然汽車后服務(wù)的市場空間大，懶人經(jīng)濟(jì)需求旺盛，但形勢嚴(yán)峻，要想走向盈利并不容易。趕集易洗車的呱呱洗車的合并只是行業(yè)整合的一個(gè)例子，接下來，上門洗車行業(yè)還會(huì)發(fā)生大規(guī)模整合變動(dòng)。多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司更多會(huì)趨向于抱團(tuán)取暖或依靠巨頭。

六、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)（10.8）

背景：

美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)，一個(gè)是創(chuàng)立了5年的生活服務(wù)團(tuán)購網(wǎng)站，另一個(gè)是創(chuàng)立了10多年的吃喝玩樂平臺(tái)。在國內(nèi)團(tuán)購市場最火熱的時(shí)候，團(tuán)購模式讓他們迎來了曙光。但是，當(dāng)團(tuán)購的紅利漸漸暗淡，雙方的發(fā)展也陷入了瓶頸。今年，整個(gè)行業(yè)的幾大平臺(tái)依舊未從燒錢怪圈掙脫出來，又恰逢資本遇冷，融資困難，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)為減少損耗，選擇合并是明智之舉。

當(dāng)然，合并的背后，還繞不開資本的作用。一方面，美團(tuán)在極力掙脫阿里的掌控，尋求新的巨頭依靠，而紅杉資本也迫切希望二者在一起；另一方面，百度號(hào)稱“砸200億”扶持糯米，在外賣O2O領(lǐng)域，美團(tuán)遭到餓了么的強(qiáng)勢攻擊，而阿里對(duì)口碑網(wǎng)的扶持明顯加快，行業(yè)競爭留給美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的時(shí)間不多了。美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)只有抱團(tuán)取暖，才有可能獲得有利的優(yōu)勢，爭取到O2O行業(yè)的霸主之位。

過程：

10月8日，國慶長假剛剛過去，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)就宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同成立一家新公司，雙方以5：5的比例注入新公司。兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。各自創(chuàng)始人王興和張濤任聯(lián)系董事長兼CEO。

現(xiàn)狀：

在合并時(shí)，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的估值差距較大，前者估值70億，后者40億，在這樣的情況下，雙方以5：5的比例注入新公司，要想在日后和平共處，是不太可能的。隨即，這個(gè)說法在雙方合并后一月多，就得到了印證。11月10日，大眾點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤發(fā)內(nèi)部信稱，即日起不再擔(dān)任新公司聯(lián)席CEO，轉(zhuǎn)任公司董事長，王興將擔(dān)任新公司CEO。與此同時(shí)，大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人李璟、大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)最早的天使投資人王雨即日起從大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)退休。又過了不到十天，幾張大眾點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤與同事抱頭痛哭的照片流出，令人不勝唏噓。自此，基本意味著張濤逐漸淡出新公司，王興會(huì)主導(dǎo)新公司的發(fā)展。

七、攜程、去哪兒（10.26）

背景：

去哪兒和攜程從2006年開始了在線旅游市場的爭奪戰(zhàn)，中間相安無事了6年。到2013年，團(tuán)購業(yè)開始火爆，兩家又在相關(guān)和業(yè)務(wù)方面產(chǎn)生了激烈的競爭。此后打打鬧鬧數(shù)次，也是老冤家了。

其實(shí)攜程早就對(duì)去哪兒虎視眈眈。據(jù)了解，在攜程戰(zhàn)略入股藝龍前，攜程與去哪兒也曾進(jìn)行多輪談判，但沒有成功，據(jù)圈內(nèi)人士爆料稱，是遭遇到了莊辰超的激烈反對(duì)。但是，反對(duì)也無用。添了藝龍后的攜程，從資源，市場份額，資金，規(guī)模來看，已經(jīng)成為在線旅游行業(yè)當(dāng)之無愧的老大哥。攜程通過藝龍酒店業(yè)務(wù)層面的打擊，讓去哪兒不得不在談判上做出讓步。值得注意的是，此次合并，百度充當(dāng)了說客。

過程：

10月26日，攜程宣布與百度達(dá)成一項(xiàng)股權(quán)置換交易，交易完成后，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權(quán)，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán)。同時(shí)，攜程董事會(huì)主席兼CEO梁建章和聯(lián)合總裁兼COO孫潔等四位攜程高管將被任命為去哪兒董事會(huì)董事；百度董事長兼CEO李彥宏和百度副總裁及投資并購部負(fù)責(zé)人葉卓東將被任命為攜程董事會(huì)董事。

現(xiàn)狀：

在去哪兒和攜程合并后，多方預(yù)測稱去哪兒CEO莊辰超會(huì)出局。目前雖然沒有明確的聲明，但相比李彥宏、梁建章的樂見其成，莊辰超就顯得落寞，也并沒有進(jìn)入攜程的董事會(huì)名單。攜程和去哪兒的合并更多的是資本驅(qū)動(dòng)，百度成為攜程最大的機(jī)構(gòu)股東。雖然去哪兒方面表示雙方保持獨(dú)立發(fā)展，在業(yè)務(wù)上依然會(huì)有競爭。但是其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)已經(jīng)失去控制權(quán)。

目前看來，去哪兒是保留了獨(dú)立發(fā)展，但在攜程占上風(fēng)的情況下，這種狀況不可能會(huì)長期保持。在攜程和去哪兒合并案中，高度重合的業(yè)務(wù)較多，必將有一方的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品運(yùn)營失去獨(dú)立性，成為這次資本運(yùn)作的附屬品。而即便攜程取得控制權(quán)，可能也要考慮另一個(gè)問題：合體的攜程和去哪兒能否再未來擺脫被巨頭完全控制的命運(yùn)。

八、百度音樂、太合音樂（12.3）

背景：

早先，國內(nèi)主流的音樂平臺(tái)酷狗和酷我就正式成為一家了，QQ音樂和蝦米音樂有阿里巴巴做靠山，這些變化已經(jīng)預(yù)示了國內(nèi)在線音樂市場的升級(jí)。今年，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)音樂又迎來轉(zhuǎn)折期，7月國家版權(quán)局下發(fā)通知，責(zé)令各大網(wǎng)絡(luò)音樂平臺(tái)將未經(jīng)授權(quán)傳播的音樂作品全部下線。一下子整個(gè)在線音樂市場加速洗牌，獨(dú)家版權(quán)逐漸成為版權(quán)方和平臺(tái)方合作的主流形式。侵權(quán)音樂大批下架，免費(fèi)時(shí)代不復(fù)存在。付費(fèi)模式也讓音樂行業(yè)開始向健康發(fā)展的方向靠近。

過程：

12月3日，百度方面宣布旗下百度音樂業(yè)務(wù)將與太合音樂集團(tuán)合并，合并后，百度音樂的品牌和服務(wù)將保持不變，致力于打造一家“全新的互聯(lián)網(wǎng)音樂機(jī)構(gòu)”。在新公司的運(yùn)營上，太合音樂主要發(fā)揮其在版權(quán)、音樂人等方面的資源優(yōu)勢。百度音樂則負(fù)責(zé)發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢，在海量用戶的基礎(chǔ)上，發(fā)展以粉絲經(jīng)濟(jì)為代表的多種線上業(yè)務(wù)，并注入百度的大數(shù)據(jù)智能技術(shù)支持。此次合并也意味著音樂業(yè)務(wù)將從百度分拆出去。

現(xiàn)狀：

2015年是國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)音樂的轉(zhuǎn)折之年，國家版權(quán)局對(duì)盜版問題的重視和發(fā)布的新規(guī)，讓國內(nèi)在線音樂向正規(guī)化方向發(fā)展，音樂市場快到了寡頭時(shí)代。目前，百度音樂和太和音樂合并時(shí)間較短，并未出現(xiàn)明顯動(dòng)態(tài)。不過，可以肯定的是，通過這次合并，百度音樂可以借太和音樂彌補(bǔ)音樂版權(quán)保護(hù)力度下的劣勢，增強(qiáng)音樂入口價(jià)值。而太和音樂也可以借助百度的平臺(tái)優(yōu)勢和渠道分發(fā)能力，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

九、百合網(wǎng)、世紀(jì)佳緣（12.7）

背景：

婚戀網(wǎng)站本質(zhì)上作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，自出現(xiàn)以來就面臨著盈利模式的難題。婚戀行業(yè)是個(gè)剛需行業(yè)，婚戀是每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷的階段，看起來市場大，但目前的狀態(tài)是國內(nèi)幾家比較有名的婚戀網(wǎng)站似乎都摸到了天花板，而一些新出現(xiàn)的、小型的婚戀網(wǎng)卻發(fā)展平平，違規(guī)現(xiàn)象很嚴(yán)重。目前國內(nèi)三大婚戀網(wǎng)（百合網(wǎng)、世紀(jì)佳緣網(wǎng)、珍愛網(wǎng)）運(yùn)營模式也是大同小異。加上今年以來，各類社交APP層出不窮，搶奪了一些年輕用戶?；閼倬W(wǎng)站的路越來越難走。

過程：

12月7日，世紀(jì)佳緣和百合網(wǎng)宣布達(dá)成合并協(xié)議，百合網(wǎng)全資子公司LoveWorld將以每美國存托股（ADS）7.56美元的現(xiàn)金對(duì)價(jià)收購世紀(jì)佳緣，后者作價(jià)2.52億美元。根據(jù)合并協(xié)議，LoveWorld收購世紀(jì)佳緣完成后，世紀(jì)佳緣將從美股退市，世紀(jì)佳緣董事及首席執(zhí)行官吳琳光將擔(dān)任存續(xù)公司的聯(lián)席董事長和聯(lián)席首席執(zhí)行官，百合網(wǎng)也將啟動(dòng)公司更名程序。合并后兩家公司仍獨(dú)立運(yùn)營。

現(xiàn)狀：

從合并之前的市場份額來看，世紀(jì)佳緣市場份額27.6%，遠(yuǎn)超過百合網(wǎng)的12.2%。資本層面，半年內(nèi)完成15億元人民幣融資并成功登陸新三板的百合網(wǎng)有資本優(yōu)勢，雙方的結(jié)合無疑是當(dāng)前資本寒冬中的最佳選擇。

不過，世紀(jì)佳緣和百合網(wǎng)的合并事宜尚未塵埃落定，質(zhì)疑聲便開始襲來。12月8日，美國律師事務(wù)所Levi & Korsinsky宣布針對(duì)中概股公司世紀(jì)佳緣整體向新三板公司百合網(wǎng)出售一案的“公平性”展開調(diào)查。世紀(jì)佳緣和百合網(wǎng)尚未做公開回應(yīng)，目前尚未有新的動(dòng)態(tài)，事件后續(xù)請(qǐng)持續(xù)關(guān)注百略網(wǎng)報(bào)道。

結(jié)語：

所有的合并都是另一種收購。這句話在上述絕大多數(shù)合并案中均得到了印證，商場從來都是大魚吃小魚的局面，兩方合并，老大必然會(huì)吞并老二。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入聯(lián)盟時(shí)代，它們要通過聯(lián)盟協(xié)同效應(yīng)迅速占領(lǐng)和布局市場，完成逆襲是它們當(dāng)下首要的任務(wù)。另外，合并背后，是繞不開的資本。今年下半年受資本寒冬的影響，大多數(shù)企業(yè)都在艱難中發(fā)展。當(dāng)然，所有這些都是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的必然趨勢，優(yōu)勝劣汰，適者生存。

今年的互聯(lián)網(wǎng)市場雖然呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，但遠(yuǎn)沒有達(dá)到穩(wěn)定期，明年必然會(huì)有更大的動(dòng)蕩和發(fā)展趨勢。而一些新興行業(yè)也將可能在明年迎來大規(guī)模的合并浪潮，推選出幾大行業(yè)領(lǐng)先者。接下來，我們就期待2016年的到來吧。

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