在今年的第51屆超級(jí)碗賽事中,Lady Gaga首次攜數(shù)百臺(tái)無人機(jī)亮相舞臺(tái),讓許多人感到目眩神迷:演出開始,Lady Gaga現(xiàn)身體育館頂端唱起了美國國歌,同時(shí)300臺(tái)來自英特爾的無人機(jī)Shooting Star出現(xiàn)在空中,并排成了美國國旗的圖案。
還記得在十多年前,一位大學(xué)同學(xué)在自己的婚禮上,讓好友操控一家遙控直升機(jī)(并非當(dāng)下最流行的四旋翼無人機(jī)),搭載結(jié)婚戒指送到自己面前,完成了交換戒指的環(huán)節(jié)。十多年過去,無人機(jī)市場(chǎng)迎來了前所未有的春天,同樣也飽受爭(zhēng)議并經(jīng)歷了應(yīng)用范圍狹小的窘境。
關(guān)于無人機(jī)市場(chǎng)的未來,幾乎少有人看衰,卻又不知究竟該如何開啟。目前,無人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航拍、勘探、偵測(cè)、送貨等領(lǐng)域,但無人機(jī)的消費(fèi)市場(chǎng),基本集中在拍攝方面,其他領(lǐng)域的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被打開。
已經(jīng)有無人機(jī)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司面臨挑戰(zhàn)。2016年年底,億航和零度智控兩家知名無人機(jī)廠商傳出大量裁員的消息:零度智控裁員134人,約占員工總?cè)藬?shù)的25%;億航裁員約70人,約占員工總?cè)藬?shù)20%。不僅如此,即便是強(qiáng)大如英特爾,無人機(jī)也是其面向未來轉(zhuǎn)型過程中眾多選項(xiàng)中的一個(gè)。
究其原因,一方面與產(chǎn)品自身的技術(shù)有關(guān),比如,目前無人機(jī)的續(xù)航能力基本都在半小時(shí)以內(nèi);另一方面,無人機(jī)的產(chǎn)品形態(tài)和應(yīng)用場(chǎng)景都非常單一,目前市場(chǎng)上主流的無人機(jī)基本上都是四旋翼無人機(jī),且基本都是主打航拍市場(chǎng)。如此細(xì)分且市場(chǎng)規(guī)模不大的市場(chǎng),一下子涌入太多的企業(yè),面臨行業(yè)洗牌也是遲早的事。
與此同時(shí),關(guān)于無人機(jī)給民航所帶來的安全威脅也日益凸顯:今年1月15日,浙江蕭山國際機(jī)場(chǎng)民航客機(jī)遭遇無人機(jī)“貼身飛行”,嫌疑人隨后被警方拘留;2月3日,深圳機(jī)場(chǎng)民航客機(jī)在起飛及落地過程中發(fā)現(xiàn)不明升空物,造成部分航班延誤。
盡管業(yè)界對(duì)于無人機(jī)的監(jiān)管態(tài)度相對(duì)寬容,希望在防止惡性事件發(fā)生的同時(shí),從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、法律法比等角度共同推進(jìn)無人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展,但監(jiān)管的依然是懸在無人機(jī)市場(chǎng)頭上的一把達(dá)摩利斯之劍。
第三方分析機(jī)構(gòu)IDC認(rèn)為,到2020年,中國航拍無人機(jī)市場(chǎng)將以86.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速成長(zhǎng)。屆時(shí),該市場(chǎng)出貨量將達(dá)到576萬臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到250億元人民幣,其中行業(yè)應(yīng)用出貨量占比33%,銷售額占比49%。應(yīng)該說,市場(chǎng)空間還是有的,但競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈;若想擺脫這種同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng),無人機(jī)廠商必須走出一條與眾不同的道路。
調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞曾在報(bào)告中將無人機(jī)市場(chǎng)分成四大類:航拍市場(chǎng)、農(nóng)林植保市場(chǎng)、安防市場(chǎng)與電力巡檢市場(chǎng),到2025年相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模分別約為300億元、200億元、150億元和50億元,合計(jì)起來就是約700億元。
應(yīng)該說,航拍市場(chǎng)只是無人機(jī)眾多細(xì)分市場(chǎng)中的一個(gè),且市場(chǎng)規(guī)模有限,如果單純?cè)@一領(lǐng)域,在已有的市場(chǎng)格局下,大疆無人機(jī)已經(jīng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),其他企業(yè)想有所建樹可謂難上加難。
以英特爾為例,這家以芯片技術(shù)見長(zhǎng)的企業(yè),目前更多把精力放在了智能化上,一個(gè)人同時(shí)控制500架無人機(jī)的記錄也讓業(yè)界為之震驚。應(yīng)該說,這也是無人機(jī)未來發(fā)展的方向之一,越來越智能化意味著操控的無人機(jī)這一產(chǎn)品的易用性有望大大增加,并拓展其應(yīng)用場(chǎng)景。同樣也有一些技術(shù)流派的無人機(jī)企業(yè),也在積極開展材料和電池續(xù)航能力方面的研發(fā),希望能夠在這些領(lǐng)域有所突破,為無人機(jī)的應(yīng)用帶來突破。
而在應(yīng)用方面,幾乎所有傳統(tǒng)的專注航拍的無人機(jī)公司,都在積極探索無人機(jī)在更多行業(yè)和領(lǐng)域的因公,除了農(nóng)林植保、安防等市場(chǎng)以外,他們也在探索無人機(jī)在交通、物流等方面的應(yīng)用。隨著無人機(jī)性能的不斷提升,這些領(lǐng)域的無人機(jī)應(yīng)用有望持續(xù)爆發(fā)。
不管怎樣,小型無人機(jī)的應(yīng)用都將是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng),隨著技術(shù)和監(jiān)管等的日臻完善,無人機(jī)市場(chǎng)終將真正迎來春天。只不過,在這個(gè)過程中,每家參與到無人機(jī)市場(chǎng)角逐中的企業(yè),都要找到自己正確開啟這一市場(chǎng)的方式,否則,很有可能會(huì)在無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展過程中被淘汰出局。
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