提起街頭隨便騎走的小橙車(chē)、小黃車(chē),你一定不會(huì)陌生。作為去年至今互聯(lián)網(wǎng)最炙手可熱的領(lǐng)域,共享單車(chē)迅速吸引了全國(guó)各階層人民的高度關(guān)注,人們成為用戶(hù)的同時(shí),還津津樂(lè)道談?wù)摗?/p>
摩拜單車(chē)和ofo這兩家受資本追逐的共享單車(chē)明星企業(yè),就像一年多前的滴滴和優(yōu)步,成為行業(yè)的佼佼者,兩家企業(yè)也在產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)、走出海外等各方面短兵相接、貼身肉搏,似乎都在爭(zhēng)做最后的勝利者。
進(jìn)入三月,兩家企業(yè)還學(xué)起當(dāng)年滴滴、快的請(qǐng)全國(guó)人民打車(chē)的勁頭,競(jìng)相請(qǐng)用戶(hù)免費(fèi)騎車(chē)。
這還不夠,昨日,摩拜單車(chē)率先令大戰(zhàn)升級(jí):不僅用戶(hù)了可以免費(fèi)騎車(chē),騎車(chē)還能搶紅包,可以提現(xiàn)的真金白銀紅包。
摩拜紅包車(chē)創(chuàng)新的背后,則是全球第一家智能共享單車(chē)平臺(tái)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技含量和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。
騎車(chē)送紅包
3月23日,摩拜單車(chē)在京召開(kāi)“奪寶‘騎’兵”發(fā)布會(huì),宣布“摩拜紅包車(chē)”將在全國(guó)上線。
用戶(hù)打開(kāi)摩拜單車(chē)APP之后,除了可以看到周?chē)晒┦褂玫哪Π輪诬?chē)外,還有可能在地圖上發(fā)現(xiàn)一些從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的紅包圖標(biāo)——恭喜你,這些醒目的紅包所代表的,就是人見(jiàn)人愛(ài)的“摩拜紅包車(chē)”了。
怎樣才能領(lǐng)到這些紅包呢?
通過(guò)手機(jī)上的GPS定位,摩拜用戶(hù)可以找到“摩拜紅包車(chē)”并解鎖騎行。只要有效騎行時(shí)間超過(guò)10分鐘,用戶(hù)即可獲得雙重獎(jiǎng)勵(lì):一重獎(jiǎng)勵(lì):2小時(shí)內(nèi)騎行免費(fèi);二重獎(jiǎng)勵(lì):可以獲得最低1元、最高100元金額的現(xiàn)金紅包。
值得一提的是,紅包余額將與摩拜單車(chē)賬戶(hù)余額分別計(jì)算,不作累加。如果同一位用戶(hù)領(lǐng)取了多個(gè)紅包,其余額還可自動(dòng)累積,超過(guò)10元后即可通過(guò)支付寶提現(xiàn)。摩拜單車(chē)還許諾不久后將開(kāi)通微信提現(xiàn)。
“摩拜紅包車(chē)”這一新功能將率先在北京、石家莊、濟(jì)南等城市推出,此后將逐步在全國(guó)三十多個(gè)城市全面鋪開(kāi)。不過(guò)此輪總共投入多少,摩拜單車(chē)未透露。
看到這個(gè)玩法,是不是覺(jué)得既意外又熟悉?從微信紅包2014年初問(wèn)世以來(lái),大家就對(duì)紅包玩法愛(ài)不釋手、不能自拔。如今,摩拜單車(chē)率先在共享單車(chē)領(lǐng)域試水紅包,果然是作為騰訊投資的企業(yè),身上流淌著紅(燒)包(錢(qián))的血液。
也有網(wǎng)友對(duì)摩拜單車(chē)推出搶紅包拍手稱(chēng)贊:竟然可以一邊健身一邊掙錢(qián)了。更有網(wǎng)友賤賤地提出“對(duì)策”:多注冊(cè)一些摩拜單車(chē)賬號(hào),一天多開(kāi)鎖幾次,就能掙到不少紅包費(fèi)了。
紅包背后的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)
你還記得幾個(gè)月前風(fēng)靡全球的AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)游戲——“Pokemon Go”嗎?沒(méi)錯(cuò),“摩拜紅包車(chē)”正是借鑒了該游戲的設(shè)計(jì)靈感,從而將用戶(hù)的騎行體驗(yàn)升級(jí)為一場(chǎng)好玩、有趣、酷炫的“尋寶”游戲,不但可以激發(fā)老用戶(hù)積極參與到摩拜單車(chē)生態(tài)圈的健康生長(zhǎng)中,提升車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率、降低車(chē)輛調(diào)配管理成本,更能夠以此吸引更多的新用戶(hù)。
這也是摩拜單車(chē)較之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)所在。摩拜單車(chē)和ofo的用戶(hù)都知道,打開(kāi)摩拜單車(chē)app,可以在app地圖上看到附近位置的單車(chē),ofo卻沒(méi)有地圖顯示,而是看到線下單車(chē)牌上的數(shù)字,手動(dòng)錄入app。
這也顯示了兩家企業(yè)的科技含量區(qū)別。摩拜單車(chē)是第一家將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)同時(shí)運(yùn)用在出行產(chǎn)業(yè)的公司。手機(jī)軟件精準(zhǔn)定位和顯示小橙車(chē)的方式,解放了人們的視野。預(yù)約用車(chē)的設(shè)定,解決了人們的焦慮感。而掃碼即走、鎖車(chē)付費(fèi)等“黑科技”又滿(mǎn)足了人們對(duì)個(gè)性化和效率的追逐。全程可追蹤和精細(xì)化管理,提升了管理效率的同時(shí),也給小橙車(chē)規(guī)范化使用帶去利好。
正因如此,摩拜單車(chē)強(qiáng)調(diào)自己是全球首個(gè)智能共享單車(chē)平臺(tái),移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)則是摩拜單車(chē)未來(lái)的出路。
文明騎車(chē)將得更多紅包
摩拜單車(chē)人士還稱(chēng),摩拜單車(chē)還可以借紅包車(chē)分析城市用戶(hù)的騎行大數(shù)據(jù),洞察車(chē)輛移動(dòng)的潮汐規(guī)律,建立車(chē)輛遷徙的模型,并根據(jù)用戶(hù)的需求場(chǎng)景來(lái)設(shè)置特殊任務(wù),激勵(lì)用戶(hù)參與優(yōu)化運(yùn)營(yíng),同時(shí)打造更優(yōu)越的用戶(hù)體驗(yàn)。
譬如針對(duì)城市早晚高峰的潮汐現(xiàn)象,摩拜單車(chē)通過(guò)“摩拜紅包車(chē)”這種技術(shù)+游戲的方式,以游戲和紅包激勵(lì)用戶(hù)通過(guò)騎行紅包車(chē)的方式完成任務(wù),幫助調(diào)配車(chē)輛,動(dòng)態(tài)平衡不同時(shí)間、不同地域的車(chē)輛供給,保證摩拜用戶(hù)能夠隨時(shí)隨地有車(chē)可用。
除此以外,為了更有效地規(guī)范和引導(dǎo)用戶(hù)安全騎車(chē)、合理停車(chē)、文明用車(chē),用戶(hù)的文明用車(chē)行為和信用分也會(huì)被納入“摩拜紅包車(chē)”體系。這樣一來(lái),文明用車(chē)的用戶(hù)、信用分高的用戶(hù)、監(jiān)督不文明行為的志愿者,都將有更高的機(jī)率獲得紅包獎(jiǎng)勵(lì)。
科技助力摩拜領(lǐng)先對(duì)手
源于更高的科技含量、更精確的運(yùn)營(yíng),摩拜單車(chē)在共享單車(chē)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中已獲得階段性勝利。
3月22日,第三方數(shù)據(jù)公司艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2017中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)研究報(bào)告》顯示,2017年2月20日至26日這一周,摩拜單車(chē)的日均有效使用時(shí)間已逼近1100萬(wàn)分鐘,領(lǐng)先行業(yè)第二名ofo共享單車(chē)逾40%,使用量穩(wěn)居行業(yè)首位,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大。
上述報(bào)告還顯示,今年2月底,摩拜單車(chē)在所有出行服務(wù)中的滲透率已達(dá)13.9%,相當(dāng)于每7個(gè)人就有1人使用摩拜單車(chē);相比之下,行業(yè)第二名ofo的滲透率僅為6.7%,落后7個(gè)百分點(diǎn)。
報(bào)告稱(chēng),摩拜贏得了更多用戶(hù),從而增加了日均總有效使用時(shí)間。得用戶(hù)者得天下,說(shuō)的就是這個(gè)道理。目前,摩拜單車(chē)注冊(cè)用戶(hù)量已達(dá)數(shù)千萬(wàn)人,累計(jì)騎行次數(shù)接近4億次,日均訂單量也是遙遙領(lǐng)先于其他共享單車(chē)平臺(tái)。
此番摩拜單車(chē)猝不及防推出紅包玩法,不知ofo是否接招,將如何接招。
作為用戶(hù)的我們,肯定樂(lè)于看到共享單車(chē)都加入進(jìn)來(lái),好讓我們繼續(xù)薅羊毛。
不過(guò)又忍不住替共享單車(chē)企業(yè)擔(dān)心,若ofo等其他玩家跟進(jìn),習(xí)慣了天上掉餡餅的日子以后,用戶(hù)會(huì)不會(huì)被寵壞,以后不給錢(qián)就不騎車(chē)了?
看著街上堆放的成堆共享單車(chē),我們還是希望,玩家們理性競(jìng)爭(zhēng)。
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