網(wǎng)約車界阿Q？易到獲網(wǎng)約車牌照后的“精神勝利法”

對(duì)于陷入困境的易到來(lái)說(shuō)，能在這個(gè)時(shí)候拿到牌照，肯定是一件大好事。但官方的宣傳實(shí)在太夸張了，又是“首張”，又是“歷史轉(zhuǎn)折”，還是樂(lè)視那種混淆概念的老套路。神州專車在全國(guó)拿到了17張，首汽約車也在全國(guó)拿了17張，滴滴出行拿了8張，也沒(méi)鬧這么大動(dòng)靜。再說(shuō)，光是一張線上牌照還不行，還得線下認(rèn)證，運(yùn)輸證、駕駛員證等，這些易到目前還沒(méi)有，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上完全合法。如果記性不錯(cuò)的話，北京的首張網(wǎng)約車牌照獲得者是首汽約車。

且不說(shuō)這事，無(wú)非就是宣傳角度的問(wèn)題，倒算不上根本性的問(wèn)題?？扇绻勋@得網(wǎng)約車牌照等同于解決融資問(wèn)題，解決了乘客打車難、司機(jī)提現(xiàn)難、供應(yīng)商欠款不還等問(wèn)題，那易到真是練得一身好的“精神勝利法”。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，獲得網(wǎng)約車牌照不能代表什么，唯一能代表的是一張身份證。過(guò)去是個(gè)黑戶，現(xiàn)在有了戶口。唯一能帶來(lái)的正面效應(yīng)，可能就是掃除了融資障礙，如果連張牌照都沒(méi)有，哪個(gè)投資人敢投？但有了牌照也未必有機(jī)構(gòu)敢下手，我之前就分析過(guò)了，現(xiàn)在的易到可謂是千瘡百孔，并不是一個(gè)好標(biāo)的。

用一張牌照來(lái)把所有問(wèn)題輕描淡寫，這不符合邏輯，也不現(xiàn)實(shí)。一開(kāi)始引發(fā)易到問(wèn)題的是錢，供應(yīng)商拿不到錢，司機(jī)也提不了錢，也就讓用戶無(wú)車可打。如果易到能夠及時(shí)把錢填補(bǔ)上來(lái)，那時(shí)候還能用錢解決。但現(xiàn)在錢也很難解決，至少短期內(nèi)不會(huì)有太大的效果。因?yàn)?，易到已?jīng)成為一家嚴(yán)重失信的公司。

人無(wú)信而不立，公司也是一樣。一家公司失信于人了，想要再獲取信任，代價(jià)會(huì)成倍的放大。對(duì)于現(xiàn)在的易到用戶、司機(jī)、供應(yīng)商，基本上都是抱著套現(xiàn)走人的心態(tài)，能夠留存的用戶已經(jīng)微乎其微。用戶賬上躺著那么多的余額，就是打不到車；司機(jī)賬上躺著那么多余額，就是提不了現(xiàn)。司機(jī)沒(méi)錢就不出車，乘客有錢打不到車，完全就是一個(gè)死循環(huán)。而且，越是拖著，這個(gè)死結(jié)就會(huì)越來(lái)越緊。

就是在這樣的情況下，易到依然在大比例充返，為的就是提前吸收用戶的預(yù)存款來(lái)打開(kāi)這個(gè)死結(jié)。可用戶都已經(jīng)打不到車，還會(huì)愿意繼續(xù)充值嗎？對(duì)用戶來(lái)說(shuō)意味著打水漂的風(fēng)險(xiǎn)，恐怕也沒(méi)幾個(gè)用戶會(huì)那么干。這一次連中消協(xié)都坐不住了，約談易到，要求盡快滿足消費(fèi)者退款要求，立即停止高風(fēng)險(xiǎn)充值返現(xiàn)活動(dòng)。

有關(guān)部門已經(jīng)意識(shí)到易到的風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)，這一次政府給易到頒發(fā)牌照，也是冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)，萬(wàn)一易到真崩了呢？政府可是要承擔(dān)責(zé)任的。而且，可能會(huì)引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定因素，這也是周航公開(kāi)信所擔(dān)憂的。從某種程度上來(lái)說(shuō)，易到是綁架了政府。如果不發(fā)牌就“死給你看”，會(huì)影響社會(huì)的穩(wěn)定，發(fā)牌或許是想緩和一下。

一方面是發(fā)牌，一方面是約談，兩手都已經(jīng)上了。政府也非常清楚，如果不發(fā)牌照的話，易到就定死無(wú)疑，沒(méi)有任何回旋機(jī)會(huì)。如果發(fā)了牌照的話，起碼還有一線生機(jī)，至少可以穩(wěn)住潛在的投資人。只要易到不再?gòu)墓娛掷镂疹A(yù)存款，至少不會(huì)加劇社會(huì)矛盾的激化?，F(xiàn)在，易到唯一的希望就是從機(jī)構(gòu)迅速融到資金。

這個(gè)問(wèn)題易到應(yīng)該很清楚，之所以那么高調(diào)的宣傳，其實(shí)是為了穩(wěn)定人心，讓司機(jī)不要再擠兌，讓乘客不要再抱怨?？蓮默F(xiàn)實(shí)來(lái)看，沒(méi)有任何意義，司機(jī)拿到錢才是硬道理，乘客打到車才是真的。這些問(wèn)題都沒(méi)有解決，光是用一塊牌照來(lái)忽悠，恐怕沒(méi)有人愿意吃這套，那可都是真金白銀，都是辛辛苦苦賺來(lái)的，又不是大風(fēng)刮來(lái)的。

還是很讓人失望的，出了這么大的問(wèn)題，易到依然不務(wù)實(shí)，還是喜歡玩虛的。試想一下，易到的問(wèn)題就是玩虛的玩出來(lái)的，現(xiàn)在還繼續(xù)那一套虛頭巴腦的套路，怎么重新贏得用戶和司機(jī)的信任？信任無(wú)法建立起來(lái)，投資人如何愿意入局。不要再吹了，也不要再當(dāng)鴕鳥(niǎo)了，老老實(shí)實(shí)面對(duì)問(wèn)題，踏踏實(shí)實(shí)解決問(wèn)題，才是王道。

“精神勝利法”可以麻痹自己人，但麻痹不了局外人，麻痹不了那么多用戶?？梢栽谝粋€(gè)時(shí)間欺騙所有人，可以在所有時(shí)間欺騙一個(gè)人，卻不能在所有時(shí)間欺騙所有人。易到和背后的樂(lè)視該醒一醒了，是時(shí)候面對(duì)和解決眼前的問(wèn)題了。那么多用戶，那么多司機(jī)，那么多供應(yīng)商，都眼巴巴的盼望著，于心何忍？

當(dāng)然，我知道樂(lè)視和易到并不會(huì)多在乎，所以才會(huì)一直用一個(gè)又一個(gè)生態(tài)的謊言欺騙用戶。

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