新京報(bào)訊（記者 王真真）據(jù)旅游新聞網(wǎng)站Skift報(bào)道，攜程集團(tuán)（以下簡稱“攜程”）于去年12月從商旅巨頭BCD Travel手中收購了在線旅游公司Travix。今年4月，該交易已被相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，但雙方均未透露此次交易的價(jià)格。
Travix是一家位于阿姆斯特丹的荷蘭在線旅游公司，成立于2001年，業(yè)務(wù)以機(jī)票為主，覆蓋澳大利亞、美國、日本、新加坡等39個國家和地區(qū)。Travix旗下?lián)碛蠽ayama、Vliegwinkel、CheapTickets.nl等多個阿姆斯特丹的旅游品牌，攜程通過上述交易可一舉獲得多個旅游品牌。
Skift分析，攜程對這家荷蘭旅游公司感興趣的主要原因是其銷售機(jī)票的方式，具體則要從攜程2015年收購的Travelfusion說起。Travelfusion總部位于英國，是一個在線廉價(jià)航空機(jī)票信息集成和直連預(yù)訂平臺，可以為與旅行社建立聯(lián)系的航空公司提供搜索、預(yù)訂和付款服務(wù)，但是機(jī)票退改簽方面尚未實(shí)現(xiàn)自動化。Travix則可以解決Travelfusion的這一“短板”。此外，在攜程看來，Travix或許比一般的小型在線旅游公司更擅長使用數(shù)據(jù)，精通數(shù)據(jù)對于旅游代理商至關(guān)重要。因現(xiàn)在機(jī)票銷售的利潤很低，所以需要通過打包銷售和交叉銷售增加利潤，而對大部分旅游代理商而言，如何借助數(shù)據(jù)有效地提高銷售，是一大挑戰(zhàn)。
但Travix也有不足之處。因自身體量小，Travix與Expedia、Booking等巨頭在廣告投放方面的支出相差甚遠(yuǎn)，而通過廣告投放獲客是一場規(guī)模的較量。廣告競價(jià)模式令谷歌更傾向于將旅游巨頭品牌的廣告放在頂部顯著位置；此外，規(guī)模會給旅游品牌帶來很多優(yōu)勢，這些優(yōu)勢意味著消費(fèi)者更有可能點(diǎn)擊大規(guī)模公司的廣告。
據(jù)Skift報(bào)道，Travix一年的旅游銷售額大約20億美元，且大部分是低利潤的機(jī)票銷售。有分析指出，為增加收入，攜程可能會給Travix提供幫助，具體表現(xiàn)在如何使用世界級機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。此外，攜程還可能會將Travix與之前收購的天巡進(jìn)行整合。
近年來，攜程一直致力于將自身打造成一個國際品牌。但在Skift看來，攜程對國外在線旅游公司以及技術(shù)供應(yīng)商的一些小規(guī)模投資，如去年對印度MakeMyTrip的股權(quán)投資，表明攜程可能會在短期內(nèi)等待時(shí)機(jī)，將收購目標(biāo)鎖定在海外和小眾市場，而不僅僅是打造Trip.com這個品牌?；诖?，同樣是為在線旅游公司提供技術(shù)支持的動態(tài)打包服務(wù)商Peakwork和分銷技術(shù)供應(yīng)商DerbySoft，可能也在攜程未來的收購名單上。
在攜程20周年慶典上，攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章為攜程定下的新目標(biāo)是“未來五年攜程要成為全球最大的國際旅游企業(yè)”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，攜程加速了海外擴(kuò)張步伐，除收購Travix之外，攜程還于去年11月與TripAdvisor達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并擴(kuò)大了全球合作。
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