5月8日消息,交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,今年五一期間全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量135846.27萬人次,日均27169.3萬人次,比2019年同期增長23.7%,比2023年同期增長2.1%。一連串?dāng)?shù)字背后,是居民出行需求的全面釋放,也透露了出行領(lǐng)域的諸多新動(dòng)向。
哈啰數(shù)據(jù)顯示,今年五一假期出游升溫,大眾出行方式呈現(xiàn)出更加多樣化、個(gè)性化、綠色化等特征,順風(fēng)車、租車、騎行等需求顯著增加。
具體來看,哈啰順風(fēng)車數(shù)據(jù)顯示,今年五一乘客發(fā)布的合乘出行需求數(shù)達(dá)4320萬單,同比增長40%,創(chuàng)下平臺(tái)同時(shí)期歷史新高。其中,30公里內(nèi)的市內(nèi)出行量提升超過60%,前往城市熱門景點(diǎn)、商圈的需求占比最高;哈啰順風(fēng)車“5、6人”車型服務(wù)需求量較日常增長超過500%。
自駕游方面,今年五一期間,哈啰租車訂單同比增長70%,異地訂單占比高達(dá)67%。其中,哈啰租車自營品牌店門店出租率超80%,整體訂單量環(huán)比踏青季增長178%。從自駕旅行的目的地來看,烏魯木齊、伊犁、銀川、天水等西部城市訂單火爆,分居訂單總榜及訂單增幅榜前列;中部城市如宜昌、恩施、洛陽等,因“五一”前一些高質(zhì)量的文化主播區(qū)域文旅行拉動(dòng),租車訂單漲幅也較為明顯。
騎行游方面,據(jù)哈啰騎行數(shù)據(jù)顯示,北京、上海、杭州、成都、南京、西安等文旅資源豐富的城市,今年五一期間共享單車騎行量提升明顯,尤其是5月2日、3日,相比日常騎行單量提升了超過30%。三四線城市的騎行需求增長顯著,開封、淄博、義烏、玉林等城市騎行量相較于日常提升接近100%,體現(xiàn)出越來越多人選擇更具松馳感的度假方式。
此外,在一些沿海旅游城市,租個(gè)電動(dòng)車去環(huán)湖繞海、吹風(fēng)賞景的需求也再次井噴。這個(gè)假期,哈啰租電動(dòng)車日單峰值相比去年國慶假期翻了2.5倍。其中,環(huán)渤海的秦皇島、煙臺(tái)、威海、日照等旅游城市日單峰值相比國慶假期翻了近3倍,情侶游、學(xué)生組團(tuán)游需求熱烈。整個(gè)五一假期,有超過1萬名00后大學(xué)生租小電驢環(huán)湖繞海。
據(jù)悉,哈啰在去年2月上線了電動(dòng)自行車租賃服務(wù),目前已經(jīng)在全國100多個(gè)城市上線,覆蓋全國逾5000家門店。
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