據財聯(lián)社最新報道，商務部消費促進司二級調研員宋英杰在2024汽車金融產業(yè)峰會上透露，目前全國汽車報廢更新和置換更新申請量均已突破200萬份，總計超過400萬份。日均補貼申請量維持高位，這一趨勢推動下，1-10月全國報廢汽車回收量同比增長超過50%。
宋英杰指出，商務部將在繼續(xù)執(zhí)行現有的補貼政策和一系列配套支持政策的同時，對今年政策效果進行科學評估，并提前策劃明年的汽車以舊換新政策，以穩(wěn)定市場預期。此外，商務部還將持續(xù)優(yōu)化完善汽車相關政策，推動二手車市場的放心和便利交易。
目前，國內新車購置補貼政策主要有兩種：一種是針對報廢車輛的“汽車報廢更新”補貼，另一種是針對置換車輛的“汽車置換更新”補貼。這兩種政策的補貼金額有所不同。
具體來看，報廢國三及以下排放標準的燃油車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車后，若購買新能源乘用車，將獲得2萬元的補貼；若購買2.0升及以下排量的燃油乘用車，則補貼金額為1.5萬元。
在置換補貼政策方面，個人名下機動車所有權轉移并取得二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票后，可以享受地方政府的置換補貼購車政策，不同地區(qū)的補貼標準存在差異。
為響應國家以舊換新政策，眾多汽車廠商也紛紛加大力度推出廠商置換補貼政策，這些補貼可以與國家換新補貼疊加，從而為消費者提供更大的購車優(yōu)惠。
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