在眾多挑戰(zhàn)特斯拉的中國電動(dòng)車品牌中，能夠真正與特斯拉比肩甚至超越的并不多見。今日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在轉(zhuǎn)發(fā)一條微博時(shí)透露了一個(gè)重要的市場(chǎng)信號(hào)：小米SU7上個(gè)月的交付量超過了特斯拉Model 3。
雷軍表示，小米SU7在上月的交付量達(dá)到了25815輛，排在純電轎車排行榜第四名，超過了特斯拉Model 3的21046輛，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。值得關(guān)注的是，排行榜前三名均為價(jià)格親民的廉價(jià)小車，而小米SU7的售價(jià)與之相比有明顯差距，這進(jìn)一步凸顯了小米SU7在純電轎車領(lǐng)域的高價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力。
去年12月28日，小米汽車宣布品牌首車SU7上市以來累計(jì)交付量已突破13萬輛，提前完成了銷售目標(biāo)。值得一提的是，小米SU7自去年4月3日開始交付，實(shí)際銷售時(shí)間僅為9個(gè)月，而據(jù)預(yù)測(cè)，目前的累計(jì)訂單量已在20-25萬輛之間。
此外，小米YU7已正式申報(bào)，這款車被普遍視為小米對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的產(chǎn)品。在小米SU7銷量已經(jīng)超過Model 3的情況下，如果YU7能夠進(jìn)一步發(fā)力，成功超越Model Y，那么小米汽車的市場(chǎng)前景將更加光明。
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