寶馬高管談車載屏幕：追求實用而非尺寸，調侃奔馳大屏不實用

近期，寶馬首席開發(fā)官Frank Webber在一場采訪中分享了他對車載屏幕設計的見解。Webber表示，寶馬iDrive X的屏幕尺寸已經足夠滿足需求，反對于無限制增大屏幕尺寸，因為過大的屏幕會在駕駛員和道路之間形成障礙。

Webber解釋說，這一設計理念也是寶馬在2025年CES展會上推出的“Panoramic iDrive X”超感座艙采用17.9英寸多邊形屏幕的原因之一。他進一步指出，位于擋風玻璃下方的長條形顯示屏能夠有效替代傳統(tǒng)大型中心觸摸屏，允許駕駛員將常用功能固定在屏幕上，從而在駕駛過程中能夠快速掃視以獲取關鍵信息。

寶馬方面還確認，盡管采用了更多的顯示屏技術，但車輛系統(tǒng)中仍會保留一些物理按鈕，如收音機旋鈕、換擋按鈕、后視鏡調整按鈕和玻璃除霜器等，以保持操作的直觀性和便捷性。

在談話中，Webber還幽默地提到了梅賽德斯-奔馳S級新推出的Hyperscreen大屏，他認為屏幕數(shù)量的增加既分散了駕駛員的注意力，又不實用，因為駕駛員很難觸碰到屏幕的邊緣區(qū)域。

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