【 MWC 2017 】華為與中國(guó)移動(dòng)攜手發(fā)布借由通信塔為無(wú)人機(jī)無(wú)線充電方案

【極客小編在MWC 2017】華為（Huawei）在 MWC 2017 上展出最新旗艦級(jí)手機(jī) P10 系列當(dāng)然矚目，但叫人意外的是，同場(chǎng)還展示了一項(xiàng)新穎的無(wú)人機(jī)技術(shù)--利用通信塔為無(wú)人機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電和增強(qiáng) GPS 定位信號(hào)。

續(xù)航力不足成阻礙

華為的 X Lab 與中國(guó)移動(dòng)合作研發(fā)無(wú)人機(jī)技術(shù)項(xiàng)目。研發(fā)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，使用無(wú)人機(jī)檢查通信塔時(shí)，最大問(wèn)題是無(wú)人機(jī)自身續(xù)航力不足，以及建筑物對(duì) GPS 信號(hào)的干擾太大；影響所及，操作人員不但要帶備多枚電池或多臺(tái)無(wú)人機(jī)以供替換，而且無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性也不理想。為解決續(xù)航力弱問(wèn)題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)研究如何利用通信塔對(duì)無(wú)人機(jī)施以無(wú)線充電，并加強(qiáng) GPS信號(hào)。如此一來(lái)，無(wú)人機(jī)在檢查通信塔其間便無(wú)需經(jīng)常降落、換電，提高工作效率。

電信界瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)網(wǎng)路

不過(guò)，目前無(wú)線充電技術(shù)只可在近距固定點(diǎn)進(jìn)行（如替手機(jī)充電），如要在遠(yuǎn)距為飛行中的無(wú)人機(jī)充電，仍存有一定的技術(shù)難度。假如日后此技術(shù)真的研發(fā)成功，便可突破無(wú)人機(jī)在續(xù)航力上的技術(shù)瓶頸，對(duì)無(wú)人機(jī)科技發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響。其實(shí)，中國(guó)移動(dòng)早已與愛(ài)立信（Ericsson）合作研發(fā)無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，并與2016 年夏季進(jìn)行 5G 無(wú)人機(jī)測(cè)試，作為兩座通信塔之間的轉(zhuǎn)輸點(diǎn)。同在 MWC 2017 會(huì)場(chǎng)上，諾基亞（Nokia）也有展示 4G 無(wú)人機(jī)救援支持系統(tǒng)「Saving Lives」，專注輔助災(zāi)難救援行動(dòng)。

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