這個(gè)國(guó)慶，在杭州，恐怕再也找不到金光閃閃的酷騎單車了，因?yàn)榭狎T“出事了”。昨天有讀者跟快報(bào)報(bào)料，酷騎已暫停杭州業(yè)務(wù)，退押金可能麻煩了。
小紅車、小白車、小黃車、小藍(lán)車……在眾多共享單車云集的杭州，酷騎算是比較特別的。
酷騎單車本來(lái)主色是翠綠色，但今年6月，酷騎給杭州帶來(lái)了一款“黃金車”，車身、車鎖、車軸都是金色，只有輪胎、車座、車把手是天藍(lán)色，很多人用“亮瞎”來(lái)形容，黃金色成了酷騎的標(biāo)志色。
雖然外形炫目，但從今年5月開始，就出現(xiàn)了“酷騎單車押金難退”的消息，等到8月中旬，關(guān)于酷騎押金退不回來(lái)的負(fù)面新聞越來(lái)越多。
8月26日，酷騎單車發(fā)布關(guān)于退押金問(wèn)題的聲明稱，由于上線了一批新功能，系統(tǒng)不穩(wěn)定，導(dǎo)致出現(xiàn)部門用戶退押金滯緩的問(wèn)題，酷騎會(huì)繼續(xù)執(zhí)行1-7個(gè)工作日退押金的承諾，超過(guò)7個(gè)工作日沒(méi)收到押金的用戶可撥打酷騎客服反饋，他們將盡快處理。
9月初，網(wǎng)友“小嗯噠”在19樓網(wǎng)站發(fā)帖：路上看見一輛金黃色單車，充了298元押金，騎了10分鐘，退款的時(shí)候提示，扣了1.5元要充值才能退押金，充值最低也要48元，充了48元后，退款頁(yè)面出現(xiàn)錯(cuò)誤！無(wú)法退還！客服電話永遠(yuǎn)打不通！
當(dāng)時(shí)，快報(bào)記者曾上街體驗(yàn)過(guò)共享單車退押金到底有多難，我們下載了杭州比較常見的7家共享單車的App軟件，交了押金后再申請(qǐng)退押金。
結(jié)果顯示：除了“由你”不需要押金就可以借車，其他6家都要先交押金才能借車；要交押金的6家中，3家公司秒退，3家公司在還車當(dāng)晚12點(diǎn)前一直沒(méi)有退還押金，其中1家就是酷騎。
9月28日，酷騎單車微信公眾號(hào)又出了個(gè)聲明，解釋退押金難的問(wèn)題。
根據(jù)這份聲明，“酷騎單車8月中旬起出現(xiàn)退押金遲緩問(wèn)題、進(jìn)而演變?yōu)閿D兌”，另一方面，“微信將酷騎單車支付通道關(guān)閉，資金凍結(jié)，凍結(jié)資金近4000萬(wàn)，酷騎特別想把這筆資金退還給用戶，但已無(wú)法操作……”
這份聲明還“罷免”了公司CEO高唯偉的職務(wù)，并表示酷騎“尚有近150萬(wàn)用戶沒(méi)有選擇退押金，市面上也有近140萬(wàn)輛單車在運(yùn)營(yíng)，所以酷騎并不是一家沒(méi)有任何價(jià)值的公司”。
酷騎單車退押金的問(wèn)題似乎一直沒(méi)有解決，而這幾天杭州主城區(qū)也很難找到酷騎單車的身影。
酷騎真的要退出杭州了？
昨天，我們聯(lián)系了酷騎杭州公司的一位姓胡的負(fù)責(zé)人，從下午2點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，他的電話一直無(wú)法撥通。
輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了酷騎的一位運(yùn)維人員，該工作人員說(shuō)，自己在酷騎單車工作了三四個(gè)月，昨天剛剛離職：“我的同事們都是干到今天，全都離職了，現(xiàn)在網(wǎng)上都是酷騎的負(fù)面(新聞)，押金應(yīng)該可以退了吧，我自己的剛剛退回來(lái)，我還在發(fā)愁呢，胡總聯(lián)系不上，沒(méi)結(jié)的工錢怎么辦呢？”
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