每一個激烈競爭的行業(yè)，廝殺到最后拼的都是品牌的精細(xì)化運(yùn)營和技術(shù)生產(chǎn)力，共享單車也不例外。作為一個重資產(chǎn)模式的行業(yè)，在共享單車跑馬圈地階段，ofo、摩拜等品牌憑借資本支持率先海量投放，迅速完成行業(yè)第一、二兩名的頭部占位，初期尚且互有優(yōu)勢不分伯仲。然而隨著行業(yè)下半場的到來，精細(xì)化運(yùn)營成為各家品牌的市場大考，在新的競爭階段，ofo憑借敏感的技術(shù)創(chuàng)新和資源整合能力，迅速建立起依托人工智能+大數(shù)據(jù)平臺的運(yùn)維壁壘，短短數(shù)月之后，今天的ofo無論從用戶規(guī)模還是智能運(yùn)營水平上看，皆已遠(yuǎn)甩摩拜和其他尾部品牌于身后，兩強(qiáng)不再、一家獨(dú)大的格局逐漸成型。
據(jù)權(quán)威大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile 9月份最新數(shù)據(jù)顯示，ofo最新月活用戶增至4186.74萬，排名第一，摩拜最新月活用戶為3987.51萬，排名行業(yè)第二。而排名第三、四位的哈羅單車和酷騎單車與ofo相差甚遠(yuǎn)，活躍用戶規(guī)模不及ofo十分之一。
而在中國App市場活躍滲透率方面，QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。對比可見，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多，同時，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。
從活躍用戶規(guī)模、市場滲透率到用戶增速，究竟是什么造成了ofo對摩拜日益拉大的領(lǐng)先差距？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在共享單車下半場“精耕細(xì)作”的服務(wù)比拼中，ofo4.0時代著力打造的“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)平臺，以其領(lǐng)銜行業(yè)的人工智能技術(shù)和深度學(xué)習(xí)能力，為ofo短期內(nèi)迅速提升精細(xì)化運(yùn)維水平起到了關(guān)鍵作用。
以“人、車、地點(diǎn)”三者為核心，“奇點(diǎn)”系統(tǒng)連接了ofo全球超180個城市超1000萬輛單車及2億多用戶。通過對大數(shù)據(jù)的挖掘分析，ofo在車輛調(diào)度、用戶報修響應(yīng)、沉默車和亞健康車輛的實(shí)時監(jiān)控等精細(xì)化管理的細(xì)節(jié)方面，得到進(jìn)一步提升?！捌纥c(diǎn)”擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶用車情況，自動識別用車區(qū)域、預(yù)估單車存量及用戶需求。同時，“奇點(diǎn)”會使用人工智能算法分析用戶報修準(zhǔn)確度，在1秒內(nèi)將報修信息反饋到系統(tǒng)中，并對車輛進(jìn)行處理?！捌纥c(diǎn)”系統(tǒng)還可以與主管部門、各合作機(jī)構(gòu)等在智慧停車、智慧交通方面加強(qiáng)合作，共同打造更智慧的城市出行系統(tǒng)。
智能運(yùn)營、智聯(lián)萬物、智慧交通，“奇點(diǎn)”為ofo開創(chuàng)了一條提升精細(xì)化運(yùn)營的快車道，從精準(zhǔn)預(yù)測用戶需求、單車調(diào)度、報修反饋，到串聯(lián)“人車路”、科學(xué)管理、助力智慧城市建設(shè)等等，ofo的運(yùn)營效率和服務(wù)體驗(yàn)同步提升，市場前端和平臺后端聯(lián)動升級，逐漸打造出一支運(yùn)行有效、管理有序、品牌有力、服務(wù)有愛的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，在激烈的市場排位賽中無人能敵。
10月17日，ofo最新宣布已經(jīng)累計有1.2億人次領(lǐng)取月卡，累計活躍注冊用戶已突破2億。從首創(chuàng)無樁共享單車至今，不過短短2年多時間，ofo創(chuàng)造的這股低碳、健康、便捷、高效的黃色風(fēng)潮極速席卷全球16個國家，品牌生命力令世人唏噓。前有2億多小黃粉寵愛支持，后有“奇點(diǎn)”平臺等前沿技術(shù)強(qiáng)勁驅(qū)動，ofo的市場征服之路越走越寬，共享單車行業(yè)的鐵王座終究屬于所向披靡的黃家軍。
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