近日,國內(nèi)權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)QuestMobile發(fā)布了共享單車9月份發(fā)展數(shù)據(jù)報告,摩拜、ofo的行業(yè)“一哥”之爭成為人們關(guān)注的焦點。從QuestMobile整體數(shù)據(jù)來看,無論是使用次數(shù),還是使用時長和活躍用戶來看,摩拜多項數(shù)據(jù)保持絕對領(lǐng)先,坐實行業(yè)領(lǐng)導地位。
具體來看,在App使用次數(shù)方面,摩拜單車9月數(shù)據(jù)達到10.9億次,ofo小黃車為6.8億次,摩拜領(lǐng)先超4億次,領(lǐng)先幅度達60%;日均使用次數(shù)達到3626萬次,ofo小黃車為2280萬次,摩拜領(lǐng)先超1300萬次,領(lǐng)先幅度達59%。

眾所周知,使用次數(shù)直接與訂單量數(shù)據(jù)直接掛鉤。自創(chuàng)建之初,摩拜單車就為每一輛單車安裝了智能鎖,實現(xiàn)了雙向智能通信,用戶從打開鎖騎車到關(guān)鎖停車整個環(huán)節(jié)只需打開一次App就可完成全部流程,所以就其真實度而言,app使用次數(shù)的數(shù)據(jù)完全可以等同于訂單量數(shù)據(jù),也就意味著9月份摩拜單車訂單車可達3600多萬次,超過ofo近60%。
10月20日,ofo小黃車宣布日訂單量突破3200萬,宣揚訂單量達行業(yè)第一。然而ofo的整個騎車過程需要打開兩次App,因此在計算上本身就存在問題,結(jié)合之前ofo數(shù)據(jù)問題,很可能這次訂單量數(shù)據(jù)存在漏洞,真實度大大折扣。
在此次QuestMobile數(shù)據(jù)報告中,除了使用次數(shù)外,使用時長和活躍用戶也遠超ofo,在人均使用時長方面,摩拜單車用戶達35.34分鐘,超過ofo用戶的27.14分鐘;在日均活躍用戶量方面摩拜9月份達到886萬,ofo為764萬,摩拜領(lǐng)先超120萬,領(lǐng)先幅度達16%。這些數(shù)據(jù)都在側(cè)面證實摩拜單車目前依舊占領(lǐng)行業(yè)大部分的市場份額。

在下半場新賽道的競爭中,智能化、精細化、人性化都成為雙方比拼的關(guān)鍵,摩拜單車始終將用戶體驗放在重中之重。9月份摩拜最新推出集智能化、便捷化、人性化于一身的全新車型,總重15.5kg,用戶騎行體驗又上升了到新高度,受到用戶們的一致好評。
目前,摩拜單車已經(jīng)進入全球9個國家的超過180個城市,運營著超過700萬輛智能共享單車,為全球超2億用戶提供綠色出行服務,每天提供超過3000萬次騎行,真正成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務。
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