宇宙大爆炸概念同名的ofo“奇點(diǎn)”系統(tǒng)，跟我們有幾毛錢關(guān)系？

奇點(diǎn)，宇宙大爆炸之前宇宙存在的一種形式。它質(zhì)量無窮大、體積無窮小，“它”發(fā)生大爆炸釋放的質(zhì)量和能量，產(chǎn)生了宇宙，以及萬物。

是不是感覺很厲害?

現(xiàn)在各種厲害的天文概念都在商業(yè)社會(huì)里倍加受寵。以同名概念命名的產(chǎn)品也都也都希望如同這天文概念一樣威力驚人。

奇點(diǎn)，9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車4.0發(fā)布會(huì)上，首次披露的人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)用上了這個(gè)名字。

ofo大數(shù)據(jù)部的負(fù)責(zé)人邵毅說，我們期望我們的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)也發(fā)揮出強(qiáng)大的能量，與ofo一起騰飛，所以我們把這個(gè)系統(tǒng)命名為“奇點(diǎn)”。

此時(shí)，一定有人會(huì)問，就算“奇點(diǎn)”的概念很牛，那ofo的“奇點(diǎn)”系統(tǒng)又和我有“幾毛錢”的關(guān)系呢?如果你是一名小黃車的忠實(shí)用戶，那關(guān)系可真大了去了!

咱都知道，無樁式共享單車的出現(xiàn)，極大的方便了人們的短途出行，尤其是對(duì)于那些住宅遠(yuǎn)離公交站、地鐵口的上班族，多睡20分鐘的幸福感，是其他人怎么都刷不出來的!然而，有個(gè)“惡魔”卻始終困擾著他們，那就是共享單車的潮汐效應(yīng)。賴床10分鐘，再美美的化個(gè)妝，出門正準(zhǔn)備和堵車say goodbye，騎著共享單車揚(yáng)長(zhǎng)而去時(shí)......What!車呢!!!

想騎時(shí)沒有，不想騎一堆。這確實(shí)不是忠實(shí)的單車用戶們想看到的，可是怎么解決才好呢?“奇點(diǎn)”系統(tǒng)就能解決這個(gè)難題啦。

“奇點(diǎn)”以“人、車、地點(diǎn)”三者為核心，了解每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù)，如同擁有千里眼一樣可以對(duì)每輛單車的車況都了如指掌，并能結(jié)合用戶用車情況，自動(dòng)識(shí)別用車區(qū)域、預(yù)估單車存量及用戶需求，進(jìn)行精準(zhǔn)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

在奇點(diǎn)“天眼”的監(jiān)控下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)只要在你想騎車的時(shí)候，你就一定能找到那一抹黃色，并且保證綠色健康，不掉鏈子，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)不能騎、打不開的現(xiàn)象。

那“奇點(diǎn)”到底是如何修得此“神功”的呢?這可離不開NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的神助攻。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖被稱作是當(dāng)前共享單車最佳智能鎖方案，它具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下，使用時(shí)間可覆蓋單車完整生命周期。

有了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車，就像是一個(gè)個(gè)活的神經(jīng)細(xì)胞，可以無時(shí)無刻向“奇點(diǎn)”大腦傳輸數(shù)據(jù)，“奇點(diǎn)”在它的幫助下，可以連接每輛車感知每個(gè)人感受每個(gè)地點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車輛調(diào)度、快速的報(bào)修響應(yīng)，和對(duì)沉默車和亞健康車輛進(jìn)行及時(shí)“搶救”。

說道“調(diào)度”、“搶救”，千萬別忘記ofo的線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)?！捌纥c(diǎn)”系統(tǒng)通過NB-IoT智能鎖了解每輛單車位置、軌跡、位移、停放時(shí)長(zhǎng)等各項(xiàng)信息后，將通過智能大數(shù)據(jù)分析，判定哪些地點(diǎn)車輛需求量大、哪些地點(diǎn)車輛閑置較多，哪些地點(diǎn)在哪些時(shí)間會(huì)集中爆發(fā)用車需求……之后，“奇點(diǎn)”就會(huì)將這些調(diào)度和運(yùn)營(yíng)管理信息，通過實(shí)時(shí)終端設(shè)備同步到ofo運(yùn)維師傅的手持終端上，運(yùn)維師傅則可根據(jù)調(diào)度運(yùn)維信息完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)更快更優(yōu)的車輛調(diào)度管理配置。

就在剛剛過去的“十一”黃金周，“奇點(diǎn)”就“牛刀小試”，配合線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)為小黃粉們提供了更快、更舒適的出行服務(wù)。在各大城市、景區(qū)都保障了廣大用戶隨時(shí)隨有車騎。

單車越來越好，運(yùn)維越來越好，又越來越知心啦，那小黃車迷弟迷妹們也自然會(huì)唰唰的漲。10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單已突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史紀(jì)錄。目前，已在全球連接超過1000萬輛共享單車，為全球17個(gè)國(guó)家超180座城市的2億用戶提供了超40億次綠色低碳的出行服務(wù)，坐穩(wěn)行業(yè)第一已經(jīng)不在話下了。

未來，有“奇點(diǎn)”、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、NFC智能鎖等“黑科技”傍身的ofo小黃車相信發(fā)展的會(huì)越來越快，實(shí)現(xiàn)“讓世界沒有陌生的角落”的目標(biāo)也會(huì)為期不遠(yuǎn)。

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