共享單車迎來(lái)洗牌期 ofo、摩拜誰(shuí)才是移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的第一入口？

隨著資金和人才源源不斷地向頭部玩家涌入，加之全國(guó)各地陸續(xù)開始的“禁投”政策，共享單車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的“洗牌期”。俗話說(shuō)，同行是冤家，就是說(shuō)在同行業(yè)之間，當(dāng)大家都力爭(zhēng)更好更完美成為頂尖時(shí)，就必然會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。它就像是年級(jí)考試，所有學(xué)生為了同一個(gè)目標(biāo)努力學(xué)習(xí)，集體競(jìng)爭(zhēng)唯一的那個(gè)第一名。

在共享單車領(lǐng)域，ofo小黃車和摩拜儼然就是這樣的一對(duì)“冤家”，關(guān)于“誰(shuí)才是真正的共享單車一哥？”的準(zhǔn)確答案，兩者一直爭(zhēng)戰(zhàn)不斷。

根據(jù)ofo最新公布的數(shù)據(jù)顯示，ofo已在全球連接超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車，日訂單超3200萬(wàn)，這一數(shù)據(jù)刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄。而在日訂單量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，ofo小黃車的全球化步伐也在不斷加快，進(jìn)入了全球17個(gè)國(guó)家近200座城市，成為了當(dāng)之無(wú)愧的全球最大的共享出行平臺(tái)。而在全球化布局?jǐn)?shù)方面，摩拜只進(jìn)入了全球8個(gè)國(guó)家，僅為ofo的二分之一。摩拜距離ofo的差距之大，絕非一朝一夕就能迎頭趕上的。

最近，QuestMobile、iiMedia Research、艾瑞咨詢、獵豹全球智庫(kù)四家國(guó)內(nèi)外權(quán)威第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布了共享單車行業(yè)的最新調(diào)查數(shù)據(jù)，在活躍用戶占比、活躍用戶滲透速率、日均使用頻次、單個(gè)用戶單日使用頻次、品牌知名度、用戶滿意度等核心數(shù)據(jù)方面對(duì)各品牌共享單車進(jìn)行了分析對(duì)比。多方數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車以令人望塵莫及的強(qiáng)勢(shì)成績(jī)將摩拜及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手牢牢的壓制，沒(méi)有給對(duì)手半點(diǎn)可以反超的機(jī)會(huì)，成為了共享單車行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的霸主。

輕輕轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)自己的“跑鞋胎”，ofo小黃車留給對(duì)手的，只有自己飛快的車輪與根本追不上的車燈。

中國(guó)最具全球視野的移動(dòng)數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)Cheetah Lab（獵豹全球智庫(kù)） 最新發(fā)布了《獵豹大數(shù)據(jù)—2017年Q3中國(guó)app排行榜TOP1000》榜單，從榜單中我們可以看到，“ofo共享單車”領(lǐng)跑共享單車類APP，成為首個(gè)也是唯一一個(gè)殺進(jìn)百?gòu)?qiáng)的共享單車類APP。在共享單車行業(yè)，ofo的全網(wǎng)影響力已遠(yuǎn)非其他品牌的單車可以相比肩的了。

艾瑞咨詢最新公布的9月數(shù)據(jù)則顯示，共享單車行業(yè)排名第一的ofo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至7144.06萬(wàn)，領(lǐng)先排名第二的摩拜500多萬(wàn)。高能的是，這已經(jīng)不是ofo第一次領(lǐng)跑全行業(yè)了。

綜合艾瑞今年整體數(shù)據(jù)來(lái)看，在月度總使用次數(shù)方面，ofo在今年2月“后發(fā)制人”超越摩拜后，此次已經(jīng)是連續(xù)第8個(gè)月大幅度領(lǐng)先摩拜，并將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)持續(xù)拉大了。摩拜的后繼乏力與ofo的游刃有余之間形成了鮮明的強(qiáng)烈對(duì)比。

在Quest Mobile發(fā)布的9月數(shù)據(jù)中，我們發(fā)現(xiàn)，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬(wàn)，活躍滲透率3.94%，摩拜月活用戶增至3987.51萬(wàn)，活躍滲透率為3.75%。Ofo領(lǐng)先于摩拜200萬(wàn)月活用戶的巨大優(yōu)勢(shì)，令“共享單車行業(yè)扛把子”的稱號(hào)歸屬不言自明，ofo真正地做到了“不戰(zhàn)而屈人之兵”！

“每十輛共享單車中就有七輛ofo小黃車！”每當(dāng)被問(wèn)及“共享單車”的品牌時(shí)，“ofo”、“小黃車”總是人們提起最多的那個(gè)名字。

根據(jù)iiMedia Research顯示的最新數(shù)據(jù)可以得知，在2017年夏季中國(guó)共享單車市場(chǎng)品牌用戶滿意度排行中，ofo小黃車在用戶滿意度方面以9.2分的成績(jī)?nèi)骖I(lǐng)跑中國(guó)共享單車市場(chǎng)，并以大比分的優(yōu)勢(shì)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。

ofo小黃車取得的這一驕人成績(jī)，是用戶們“用腳投票”選出的共享單車行業(yè)用戶最愛品牌，ofo小黃車“國(guó)民單車”稱號(hào)當(dāng)之無(wú)愧。至此我們可以發(fā)現(xiàn)，共享單車行業(yè)的“一哥”之爭(zhēng)已塵埃落定，多方數(shù)據(jù)均對(duì)“ofo小黃車行業(yè)第一”的事實(shí)給出了有力的事實(shí)支撐。

作為和地鐵、公交一樣的城市新型公共交通方式，以ofo小黃車為首的共享單車每天為全國(guó)用戶提供綠色環(huán)保的出行服務(wù)，有效地降低了城市的交通擁堵，為用戶的短途出行提供了新的選項(xiàng)，為節(jié)省道路資源和停車設(shè)施資源作出了積極貢獻(xiàn)。

“國(guó)民單車”ofo小黃車自2015年6月啟動(dòng)以來(lái)發(fā)展十分迅速。ofo的成長(zhǎng)之迅速，不但令行業(yè)內(nèi)其他共享單車品牌望塵莫及，也讓世界矚目“中國(guó)智造”的創(chuàng)新能力。Ofo小黃車作為中國(guó)的“新四大發(fā)明”，帶著“中國(guó)智慧”的精神讓共享單車走向了世界，真正地讓中國(guó)原創(chuàng)品牌在世界站穩(wěn)了腳跟。

9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開的發(fā)布會(huì)，宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，行業(yè)首款NFC智能鎖，以及與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB－IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)“三巨頭”產(chǎn)品首次公開亮相。

作為全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)，“奇點(diǎn)”系統(tǒng)以“人、車、地點(diǎn)”三者為核心，連接了ofo在全球超180個(gè)城市的超1000萬(wàn)輛單車及2億用戶。每天，成千上萬(wàn)輛ofo小黃車將收集到的數(shù)以億記的用戶信息匯集到這里，經(jīng)過(guò)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)的“聰明大腦”結(jié)合多種信息綜合進(jìn)行的飛速計(jì)算后，將會(huì)得出一個(gè)詳細(xì)、精準(zhǔn)的用戶出行大數(shù)據(jù)，從而可以準(zhǔn)確預(yù)估出未來(lái)各地的車輛供需情況。

當(dāng)“哪里車過(guò)多，哪里車較少，哪些車需要被運(yùn)往哪些地方”等信息被“奇點(diǎn)”系統(tǒng)編輯成車輛的調(diào)度指令傳遞給ofo小黃車的線下運(yùn)維人員后，接到指令的運(yùn)維小哥哥們便可以準(zhǔn)確的提前完成車輛的智能調(diào)度，平衡不同位置的車輛供給與需求，從而提升廣大用戶的出行體驗(yàn)，保障大家隨時(shí)隨地有車可騎。

在共享單車領(lǐng)域，每一輛共享單車都是物聯(lián)網(wǎng)的載體；在ofo小黃車身上，每一輛車都是“萬(wàn)物互聯(lián)”的第一接入口。未來(lái)，隨著ofo小黃車不斷推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，人們的生活將會(huì)越來(lái)越便利。“萬(wàn)物互聯(lián)”將不再是科幻電影里的虛構(gòu)場(chǎng)景，它將實(shí)實(shí)在在地便捷我們每個(gè)人的生活。

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