2018物流業(yè)邁向高質量發(fā)展 中郵速遞易推動智慧物流普及

近年來，隨著科技的發(fā)展，在技術、政策、市場等多因素驅動下，物流行業(yè)發(fā)展進入量質齊升階段。據(jù)報道，2017年全年快遞業(yè)務量超過400億件，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。與此同時，全球化、智能化、綠色化趨勢顯著，并成為物流行業(yè)開始邁向“升級版”的關鍵詞。專家和業(yè)內人士預測，2018年，隨著各類“黑科技”的日益成熟，以及利好政策的持續(xù)催化，智慧物流、綠色物流有望進入加速普及和推廣期。在此背景下，中郵速遞易作為智慧物流生態(tài)平臺建設的代表，也將迎來重要發(fā)展機遇，通過布局物流兩端，進一步推動智慧物流的普及。

中郵速遞易布局物流末端，推動智慧物流的普及

據(jù)悉，從2012年推出第一臺智能快遞柜開始，中郵速遞易就為物流末端開啟了智慧物流之路。憑借智能快遞柜將智能終端與物流末端完美結合，中郵速遞易成功解決了快遞末端“最后一公里”瓶頸，幫助物流降低成本，獲得了業(yè)內外的一致好評！

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2017年12月底，通過整合中國郵政的易郵柜，中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模增至8.4萬組，成功覆蓋了全國220個城市（含易郵柜），實現(xiàn)了全國大中小型的全量覆蓋的地域戰(zhàn)略布局。同時，中郵速遞易包裹投遞總量也成功超過13億，成為了推動智慧物流普及的重要力量。

圖：中郵速遞易智能快遞柜，推動智慧物流普及

中郵速遞易打造智慧物流生態(tài)平臺，為物流行業(yè)轉型升級貢獻力量

除了布局物流末端，中郵速遞易又率先開啟了物流“最先100米”的變革，正式推出了24小時自助寄件智能終端設備——小黃筒，以此構建智慧物流生態(tài)平臺。

據(jù)介紹，中郵速遞易小黃筒延續(xù)了郵政綠筒的“集約化配送”基因，同時又具有“智能化管理”，不僅在后臺數(shù)據(jù)、云計算處理、GPS定位等注入了數(shù)字智能化管理，在用戶的體驗操作、產(chǎn)品的自維護等都實現(xiàn)了智能化管理。并且大數(shù)據(jù)又能將用戶在物流配送上的需求、電商購物的需求以及對社區(qū)生活服務等方面的需求串在一起，為電商、社區(qū)O2O等賦能。而憑借在物流兩端的創(chuàng)新布局，中郵速遞易也已經(jīng)成為了智慧物流的代名詞。

更值得一體的是，除了小黃筒，中郵速遞易此前還攜手中國郵政推出了智能信包箱服務，對社區(qū)原有的基礎公共設施信報箱進行優(yōu)化升級，成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。這意味著，中郵速遞易智慧物流生態(tài)平臺的進一步豐富，有力地加速了智慧物流的普及。

如今，隨著科技的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的需要，打造高質量的物流服務已經(jīng)成為了物流行業(yè)的最新命題。中郵速遞易憑借其在物流兩端的布局，實現(xiàn)了物流行業(yè)智能化、綠色化的要求。通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等應用，中郵速遞易也完成了智慧物流生態(tài)平臺的搭建，在新一輪的物流業(yè)轉型升級浪潮中，占據(jù)了重要位置。

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