春節(jié)是中國(guó)人團(tuán)聚的日子。只需要看看每年春運(yùn)的人流,就能知道家對(duì)于中國(guó)人有著多么大的吸引力。然而,為了能讓大多數(shù)人享受回家的快樂(lè)與便利,還有一部分人在春節(jié)期間會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守在自己的工作崗位上,這其中就有ofo小黃車(chē)的一線運(yùn)維人員。
對(duì)于ofo小黃車(chē)而言,雖然目前以“奇點(diǎn)”為代表的人工智能和大數(shù)據(jù)平臺(tái)在精細(xì)化運(yùn)營(yíng)上發(fā)揮了不可替代的作用,但落實(shí)到線下,調(diào)度、維修等工作還是需要一線運(yùn)維人員來(lái)完成。同時(shí),ofo小黃車(chē)對(duì)共享單車(chē)采用的是“網(wǎng)格化”管理,每個(gè)運(yùn)維人員都與相應(yīng)的“網(wǎng)格”相對(duì)應(yīng),這保障了用戶用車(chē)的便利。
在ofo工作久了的運(yùn)維人員,對(duì)于哪個(gè)寫(xiě)字樓、哪個(gè)廣場(chǎng)以及它們?cè)谑裁磿r(shí)間段最容易積車(chē)非常熟悉。而長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn),也讓他們可以在三秒鐘內(nèi)就完成將一輛小黃車(chē)裝上汽車(chē)的全套動(dòng)作。這些經(jīng)驗(yàn)與ofo“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)相結(jié)合,讓ofo的運(yùn)維效率有了成倍提高。
除此之外,ofo的運(yùn)維人員對(duì)不同地區(qū)用戶的用車(chē)習(xí)慣也有比較清楚的了解。例如,有些老胡同里,時(shí)常會(huì)有用戶晚上將單車(chē)騎進(jìn)胡同,如果這些單車(chē)停放一夜,第二天早上有汽車(chē)想從胡同里開(kāi)出來(lái)的話,可能就會(huì)被單車(chē)擋住路出不來(lái)。有時(shí)這些問(wèn)題可能并不會(huì)在系統(tǒng)上及時(shí)反映出來(lái),但熟悉這些情況的運(yùn)維人員,則可以在夜里將這些胡同里的單車(chē)移走。
ofo也為春節(jié)期間堅(jiān)守崗位的運(yùn)維人員們提供了很好的保障。ofo在北京東城區(qū)等地已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)與一些第三方合作,讓運(yùn)維師傅們有一間“愛(ài)心小屋”可以歇個(gè)腳、喝口熱水。在尚未試點(diǎn)的區(qū)域,ofo也會(huì)給運(yùn)維師傅們配備保溫桶,以保證他們能喝上熱水。此外,ofo的運(yùn)維員工們每天4班倒,每個(gè)人的工作時(shí)間根據(jù)工作時(shí)間段會(huì)有些許不同,但整體上能保證一線人員得到及時(shí)休息。
對(duì)于即將到來(lái)的春節(jié),ofo已經(jīng)做好了相應(yīng)的安排。如在春節(jié)期間將舉行廟會(huì)的北京地壇公園,東南西北四個(gè)門(mén)的約50名ofo小黃車(chē)運(yùn)維人員都將堅(jiān)守在工作崗位上。ofo東城區(qū)運(yùn)維負(fù)責(zé)人梁錚也表示,“春節(jié)期間,ofo小黃車(chē)在各區(qū)域都將有運(yùn)維人員堅(jiān)守崗位,尤其是舉辦廟會(huì)的地壇、龍?zhí)逗^(qū)域和天安門(mén)區(qū)域,運(yùn)維師傅們幾乎都會(huì)堅(jiān)守在崗位上”。
在一線運(yùn)維人員的堅(jiān)守下,相信ofo用戶的春節(jié)出行將前所未有的便利。而對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō),在享受出行便利的同時(shí),能按照規(guī)定停車(chē)、出現(xiàn)損壞及時(shí)報(bào)修、看到身邊倒地的車(chē)輛扶起來(lái),也能有效的為寒冬里堅(jiān)守的運(yùn)維人員減輕工作量、帶來(lái)溫暖。而這樣一個(gè)溫暖而又暢通的春節(jié),是每個(gè)人都需要的。
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