運(yùn)滿滿譚遠(yuǎn)江：賦能伙伴 平臺才能創(chuàng)造更大價(jià)值

2018年6月29日，運(yùn)滿滿中國物流與采購聯(lián)合會智慧物流分會共同主辦的“2018中國智慧物流創(chuàng)新伙伴大會”于陜西西安成功召開，運(yùn)滿滿副總裁譚遠(yuǎn)江出席大會并發(fā)表了《讓用戶爽 打造智慧物流交易平臺》的主題演講?！　?/p>

智慧物流平臺如何實(shí)現(xiàn)交易透明化、誠信化

譚遠(yuǎn)江認(rèn)為，隨著近幾年智慧物流平臺類企業(yè)的不斷興起，過去物流行業(yè)信息不對稱的時(shí)代已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)去，但是，一個(gè)新的問題浮出水面，那就是物流交易如何能實(shí)現(xiàn)全鏈路的在線化。第三方交易平臺只是建立了信息發(fā)布渠道，在交易過程中仍有許多問題需要進(jìn)一步解決，比如公信力的問題、標(biāo)準(zhǔn)的問題、誠信交易的問題，很多人認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)+物流只需要把信息放在線上即可，但是，只有真正的把整個(gè)交易的全鏈路放到平臺上去，才能夠使交易透明化、誠信化。

隨后，他分享了運(yùn)滿滿從過去簡單的車貨匹配向未來高效平臺化交易閉環(huán)轉(zhuǎn)型的一些考量。他指出，國內(nèi)運(yùn)價(jià)極大的受到了市場供需的影響，無法形成特定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)滿滿經(jīng)過大量的后臺操作，基于司機(jī)和貨主兩端，在精準(zhǔn)算法和精準(zhǔn)推薦方面做了一些嘗試，目的只有一個(gè)，就是提高效率，從過去一個(gè)貨主需要打20個(gè)電話才能完成一單交易，將來可以減少到5個(gè)以下，過去需要20分鐘才能完成一單的交易，將來可以減少到3分鐘完成。

運(yùn)滿滿希望把整個(gè)訂單從生成到最后的交付放到一張網(wǎng)上，全鏈條的實(shí)現(xiàn)。而且要把這一功能變成基層服務(wù)的一項(xiàng)功能。“未來的線上交易閉環(huán)，必須要突破的一個(gè)關(guān)鍵問題就是如何實(shí)現(xiàn)線上自動成交。”　　

賦能伙伴 去創(chuàng)造更大價(jià)值

在信用體系的建設(shè)方面，譚遠(yuǎn)江指出，“我們6月19號上線了信用體系，正在做測試，7月晚一些平臺的司機(jī)貨主可以看到對方的信用值，基于背后所有的交互數(shù)據(jù)，包括靜態(tài)的車輛數(shù)據(jù)，如市政、違章記錄，跟整個(gè)運(yùn)管數(shù)據(jù)接通;動態(tài)的：訂單交付，到達(dá)是否及時(shí)，投訴記錄，以及最后交付后的相互評價(jià)，我們對兩端進(jìn)行信用評級。目的就是為了個(gè)性化的解決中間的一些風(fēng)險(xiǎn)的問題。”

針對稅負(fù)問題，他表示，滿幫目前擁有自己的油品事業(yè)部，并已開通ETC線上支付功能，這一系列的改進(jìn)都是圍繞如何讓價(jià)值鏈上的用戶體驗(yàn)到更加便捷的服務(wù)。針對行業(yè)現(xiàn)金貸的問題，他表示，便捷與問題并存，問題主要表現(xiàn)為成本高、額度少，運(yùn)滿滿通過嵌入式設(shè)計(jì)，將保險(xiǎn)與金融服務(wù)很好的嵌入到整個(gè)服務(wù)鏈條之中。運(yùn)滿滿希望通過整個(gè)平臺，將沉淀下來的數(shù)據(jù)變?yōu)閮r(jià)值。

譚遠(yuǎn)江表示，運(yùn)滿滿在今后一段時(shí)間的核心戰(zhàn)略是無車、無人、無處不在，“無車”即無車承運(yùn)，運(yùn)滿滿作為全國首批無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)，借助平臺優(yōu)勢，為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、大數(shù)化和智能化做出了諸多貢獻(xiàn);“無人”即無人駕駛，運(yùn)滿滿判斷，無人駕駛在干線運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用可能比我們想象中的來得更快，我們高度關(guān)注這一領(lǐng)域，并著手全產(chǎn)業(yè)鏈的布局;“無處不在”即覆蓋司機(jī)和或者等從業(yè)者生產(chǎn)生活的方方面面，運(yùn)滿滿圍繞“司機(jī)驛站”、“信用體系”以及“保險(xiǎn)創(chuàng)新”等多個(gè)維度，將業(yè)務(wù)滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中。

“現(xiàn)在滿幫的核心價(jià)值觀有一點(diǎn)我們一直在強(qiáng)調(diào)，就是‘讓用戶爽’。我理解就是給所有的伙伴，給我們整個(gè)價(jià)值鏈上相關(guān)的參與方賦能，幫助他們獲得更大的價(jià)值，把原來冗長的交易環(huán)節(jié)變得更簡單。把過去那些不高效或者是不透明，甚至說存在非常多麻煩的，我們能把它簡化。其實(shí)運(yùn)滿滿一直把自己定義為一個(gè)物流行業(yè)的基層的基礎(chǔ)的平臺，我們希望跟所有的伙伴共同發(fā)展，去服務(wù)整個(gè)中國這個(gè)超過三萬億的大的物流市場。”

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