文安智能: 云上的日子，電子警察的未來(lái)

什么是電子警察?

(以上圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

開(kāi)個(gè)玩笑，這是機(jī)械戰(zhàn)警啦，現(xiàn)在的電子警察可還沒(méi)有這么炫酷。不過(guò)事物是發(fā)展的，也許下個(gè)世紀(jì)，我們的子孫們能看到這樣的電子警察。

那么今天的電子警察是什么樣子呢?

現(xiàn)在的電子警察主要用于交通管理領(lǐng)域，雖然看起來(lái)沒(méi)那么酷，卻也在很大程度上彌補(bǔ)了交通警察人力所不能及的短板。通常，電子警察利用自動(dòng)化檢測(cè)與測(cè)量技術(shù)捕獲交通違法、交通事故或其他交通事件，并根據(jù)目的不同，通過(guò)智能分析技術(shù)形成分析結(jié)果呈報(bào)交管部門，作為對(duì)違章者、肇事者進(jìn)行處罰，或用于改善交通運(yùn)營(yíng)管理的依據(jù)。

從十幾年前電子警察的概念出現(xiàn)開(kāi)始，占據(jù)主流的都是基于智能視頻技術(shù)的方案，隨著包括運(yùn)算芯片、智能算法、感光器件等核心軟硬件技術(shù)的進(jìn)化，電子警察也經(jīng)歷了好幾個(gè)發(fā)展階段，這種發(fā)展變遷，最直觀的反映在它的最終產(chǎn)品形態(tài)上。

2010年以前：分體式電子警察時(shí)代

早年的電子警察，曾經(jīng)有著一個(gè)龐大綿長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈：工控機(jī)、圖像卡、線圈監(jiān)測(cè)器、補(bǔ)光燈、交換機(jī)、智能算法、攝像機(jī)等等。警察叔叔采購(gòu)一套電子警察設(shè)備，就如同小姑娘逛商場(chǎng)，大包小包拎回家，需要采購(gòu)一大堆各類設(shè)備器材，累并快樂(lè)著……

分體式電子警察 = 工控機(jī)+圖像卡+線圈監(jiān)測(cè)器+補(bǔ)光燈+交換機(jī)+智能算法+攝像機(jī)……

這個(gè)階段雖然產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜度，隨著時(shí)間的變化也在精簡(jiǎn)，每個(gè)元素也經(jīng)歷著更新?lián)Q代(比如后來(lái)的感應(yīng)線圈觸發(fā)被視頻觸發(fā)所替代)，但總體上，還是將一些專用/非專用設(shè)備整合成一套方案，來(lái)滿足電子警察的基本需求。

期間不盡如人意的地方不少：系統(tǒng)安裝麻煩，作為觸發(fā)設(shè)備的線圈安裝可能需要破路;視頻拍攝設(shè)備多不專業(yè)，夜晚成像效果不理想;市面上大部分方案的算法精度不夠，達(dá)到80%的水平已經(jīng)不錯(cuò)了，同時(shí)功能相對(duì)單一。(安利一下：那時(shí)候的文安智能還是一家純粹的算法公司，不過(guò)它的算法精度達(dá)到了90%以上，并且早在2009年就提出了五合一多功能電警系統(tǒng)：闖紅燈、逆行、壓線、不按車道導(dǎo)向形式、占用非機(jī)動(dòng)車道)。

2010年至今：一體機(jī)主導(dǎo)下的電子警察

早期的電子警察方案總體上過(guò)于復(fù)雜，成本不經(jīng)濟(jì)、效果不理想。隨著軟硬件技術(shù)的發(fā)展，一體機(jī)形態(tài)的智能電子警察相機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)，這類相機(jī)軟硬件高度整合，內(nèi)嵌算法，無(wú)論是在性能指標(biāo)上，還是在功能多樣性上都勝過(guò)以往。一體機(jī)大大簡(jiǎn)化了電子警察的方案，一套電子警察系統(tǒng)只需要一臺(tái)一體機(jī)、一個(gè)交換機(jī)，再加上必要的補(bǔ)光燈即可。

當(dāng)然，一體式電子警察相機(jī)出現(xiàn)以來(lái)也是一直在進(jìn)行著迭代創(chuàng)新，以分辨率為主要衡量指標(biāo)的成像質(zhì)量和以算法創(chuàng)新為代表的功能性指標(biāo)是一體機(jī)產(chǎn)品進(jìn)化的核心維度。成像方面，一體機(jī)的像素從200萬(wàn)到500萬(wàn)，再到現(xiàn)在的900萬(wàn)，除了成像質(zhì)量的提高，與之相伴的是單臺(tái)相機(jī)覆蓋車道數(shù)的提升。功能方面也在不斷擴(kuò)充，從基礎(chǔ)的闖紅燈、逆行、壓線等基本違章管理功能，擴(kuò)展到不禮讓行人、大彎小轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)不讓直行等，乃至行人、非機(jī)動(dòng)車的不文明交通行為亦盡入監(jiān)測(cè)范圍;除此之外，部分一體機(jī)還可進(jìn)行車流量監(jiān)測(cè)、車道占有率、平均車速等交通信息采集，進(jìn)一步協(xié)助交管部門優(yōu)化道路管理。

一體式電警相機(jī)代表作：文安智能“星辰”多功能電警相機(jī)

16種功能 / 900萬(wàn)像素 / 4車道全覆蓋

但作為前端設(shè)備的一體式智能電警相機(jī)，也有其局限性：交通管理的創(chuàng)新需求日新月異，理論上智能電警相機(jī)可以擴(kuò)充功能，但在實(shí)踐中，真要對(duì)分布在城市各個(gè)街道、路口數(shù)以千計(jì)的相機(jī)逐一進(jìn)行升級(jí)成本高昂;同時(shí)，相機(jī)本身有限的運(yùn)算能力也約束了智能功能的擴(kuò)充。這些局限，也讓云端電子警察應(yīng)運(yùn)而生。

From 2018：“云+端”電子警察

從概念上，只要城市的網(wǎng)絡(luò)條件允許，將前端相機(jī)采集的視頻傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器，由更加強(qiáng)大的后端設(shè)備來(lái)進(jìn)行智能分析處理會(huì)是一種更加高效的電子警察方案;這種情況下，新需求的實(shí)現(xiàn)只需在后臺(tái)服務(wù)器上添加新算法及應(yīng)用即可。過(guò)去，受限于標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器的處理能力(一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器只能處理10路左右的視頻信號(hào))，這種美好的設(shè)想實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不經(jīng)濟(jì)：一個(gè)城市哪怕只有1000路視頻數(shù)據(jù)，也需要100臺(tái)甚至更多的服務(wù)器。

面對(duì)這種情況，文安智能推出了全球首款基于GPU的視頻分析服務(wù)器：“繁星”智能分析集群。該產(chǎn)品專門針對(duì)智能視頻分析處理優(yōu)化，一代產(chǎn)品單臺(tái)服務(wù)器，能處理160路信號(hào)，二代產(chǎn)品，將能處理320路信號(hào)。同樣1000路的視頻信號(hào)，使用繁星系統(tǒng)可能只需要數(shù)臺(tái)服務(wù)器即可實(shí)現(xiàn)后端智能分析。計(jì)算能力高度密集，空間與能源雙重節(jié)省，這使云端電子警察方案成為可能。

文安智能首創(chuàng)的“繁星”智能分析集群

解決大規(guī)模視頻處理算力問(wèn)題

2018年，文安智能云端電警智能分析平臺(tái)成熟完善，并與繁星服務(wù)器協(xié)同形成完整方案(“繁星”方案)。該方案的一大好處，是可以與前端的電警相機(jī)形成良好的互補(bǔ)——無(wú)論相機(jī)是現(xiàn)有的還是新裝的，功能強(qiáng)大還是只有少數(shù)智能的、甚至無(wú)智能功能的。將標(biāo)準(zhǔn)、普適的智能功能放在前端相機(jī)，以降低視頻數(shù)據(jù)傳輸量;復(fù)雜、存在變數(shù)、或新增的功能則可通過(guò)后端實(shí)現(xiàn)，前后端智能的結(jié)合，將帶來(lái)資源的，化利用。

目前，國(guó)內(nèi)已有若干城市基于“繁星”方案為基礎(chǔ)搭建其云端電警平臺(tái)。

云上的日子：文安智能引領(lǐng)云端電子警察

事實(shí)上，“繁星”方案不僅可用于電子警察的智能視頻分析，它同樣可用于智慧城市管理其他場(chǎng)景的智能視頻處理。通過(guò)它可以對(duì)城市中各類視頻設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)，化視頻分析，實(shí)現(xiàn)視頻資源共享化，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值;同時(shí)系統(tǒng)功能靈活，隨需應(yīng)變，可根據(jù)城市各委辦局業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求，擴(kuò)充智能算法與應(yīng)用功能。

文安智能：智慧交通智能視頻創(chuàng)新前沿

文安智能作為一家專注以AI視覺(jué)技術(shù)長(zhǎng)期服務(wù)電子警察行業(yè)的企業(yè)，與中國(guó)電子警察行業(yè)共成長(zhǎng)，也始終站在智慧交通智能視頻解決方案的創(chuàng)新前沿。未來(lái)始終需要探索，我們?nèi)詫?jiān)持貢獻(xiàn)一己之力，助力電子警察更智能、更綜合、更強(qiáng)大!

2005年

發(fā)布國(guó)內(nèi)，的車牌識(shí)別系統(tǒng)

2007年

推出全視頻標(biāo)清電子警察系統(tǒng)

2009年

國(guó)內(nèi)首推500萬(wàn)像素高清電子警察，并實(shí)現(xiàn)"五合一"功能

2010年

發(fā)布首款移動(dòng)智能一體高清公交車道違法抓拍系統(tǒng)

2010年

首推車標(biāo)識(shí)別算法(車輛品牌識(shí)別)

2010年

國(guó)內(nèi)首推500萬(wàn)像素CCD電子警察智能一體機(jī)

2010年

自主研發(fā)成功國(guó)內(nèi)首款太陽(yáng)能供電，3G無(wú)線傳輸?shù)墓潭ㄊ?00萬(wàn)像素高清智能一體機(jī)綜合違法抓拍系統(tǒng)

2013年

，全自動(dòng)高清雙球機(jī)違法停車抓拍系統(tǒng)

2016年

首創(chuàng)“繁星”高密度GPU視頻分析服務(wù)器

2016年

首推4/3"大靶面4K分辨率電子警察智能一體機(jī)

2017年

發(fā)布“星辰”十六合一多功能智能攝像機(jī)

2018年

發(fā)布云端電警智能視頻分析平臺(tái)

關(guān)于文安智能

文安智能成立于2005年，是專注于人工智能視覺(jué)技術(shù)與產(chǎn)品自主研發(fā)的先行者，致力于為智慧城市和智慧商業(yè)打造端到端解決方案。

文安智能匯聚了由眾多來(lái)自清華大學(xué)、中科院、微軟研究院、IBM研究院等相關(guān)領(lǐng)域的行業(yè)專家組成的強(qiáng)大研發(fā)隊(duì)伍。從人臉識(shí)別、行為識(shí)別、人群分析、車輛識(shí)別與分析等底層算法研發(fā)開(kāi)始，文安智能自主研發(fā)了一系列，的AI視覺(jué)核心算法、高性能人工智能硬件平臺(tái)與行業(yè)定制化智能解決方案。目前，公司產(chǎn)品與方案已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用，受到交通、綜治、公安、商業(yè)地產(chǎn)、連鎖零售等各行業(yè)客戶的信賴與認(rèn)可。

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