快充不止是手機(jī)專利，綠源電動(dòng)車智能快充讓你騎行無憂

電動(dòng)車充電一般要充多久?一個(gè)普遍的共識(shí)是充滿需要8-10小時(shí)甚至更久。

很多家庭用戶對(duì)于電動(dòng)車充電時(shí)間不敏感，經(jīng)常一充就是一整晚。80%的電動(dòng)車火災(zāi)都發(fā)生在充電過程中，尤其是夜間無人值守的情況下充電，安全隱患極大，一旦發(fā)生意外后果不堪設(shè)想。

對(duì)于外賣小哥等電動(dòng)車高頻用戶來說，每天騎行里程100多公里，想要臨時(shí)補(bǔ)電往往杯水車薪，常常要備好幾組電池才能滿足一天的工作。

還有一些用戶，遇到半路沒電了，只好去附近的街邊快充點(diǎn)補(bǔ)電。街邊快充對(duì)電池的損害是不可逆的。它們采用簡單粗暴的高壓大電流脈沖充電，當(dāng)大電流充電時(shí)，會(huì)加速電池極板的極化速度，快速充電會(huì)使電池失水變干，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報(bào)廢。

現(xiàn)在，這些困擾已久的問題因?yàn)橐豁?xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)得以解決!

綠源通過數(shù)百次技術(shù)嘗試，最終發(fā)現(xiàn)了一條既能大大提高充電效率，又不會(huì)傷害電池性能的充電曲線，推出智能快充技術(shù)。

整個(gè)充電過程分為3個(gè)階段，在高效充電區(qū)采用大電流脈沖充電，在高壓區(qū)采用脈沖+間歇充電，最后進(jìn)入補(bǔ)電階段，嚴(yán)格按照馬斯曲線來逐步降低充電電流，極大地縮短了充電時(shí)間，充電效率提高3-4倍，同時(shí)對(duì)電池?zé)o損害。

此外，綠源智能快充充電器在AC220V輸入端增加繼電器控制，充滿后自動(dòng)斷開。就像是家里的電熱水壺一樣，水燒開了會(huì)自動(dòng)斷電，當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí)，綠源智能快充充電器也會(huì)自動(dòng)斷電，完全消除夜間充電的安全隱患。

充電2小時(shí)，輕松100里!綠源智能快充技術(shù)的推出，是電動(dòng)車新國標(biāo)時(shí)代的一劑強(qiáng)心劑。不僅大大提高了充電安全系數(shù)，更通過提高充電效率的方式，進(jìn)一步提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。綠源一直以引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車的核心技術(shù)發(fā)展、制造安心可靠麻煩少的產(chǎn)品為使命。綠源智能快充技術(shù)的推出，將引發(fā)電動(dòng)車充電速度大變革，引領(lǐng)電動(dòng)車新國標(biāo)時(shí)代!

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