2019南京創(chuàng)新周開幕 中智行5GAI無人駕駛將打造中國又一張名片

6月26日，2019年南京創(chuàng)新周正式開幕，從納米黑金、納米多孔碳膜、realmax乾混合現(xiàn)實(shí)眼鏡、阿爾茲海默癥掃描儀等全球首創(chuàng)或世界唯一的黑科技，再到“AI眼底讀片”、新型多功能氣動推力矢量噴管，以及5G等先進(jìn)技術(shù)的現(xiàn)場呈現(xiàn)，2019南京創(chuàng)新周將打開一扇由“黑科技”塑造的未來之窗。中智行5GAI新一代無人駕駛作為唯一一款場外互動高科技產(chǎn)品，也在2019年南京創(chuàng)新周進(jìn)行亮相。據(jù)了解，現(xiàn)場主要以中智行紅旗H7無人駕駛車隊(duì)為到場觀眾提供無人駕駛演示和試乘體驗(yàn)。

中智行作為首家將中國自主品牌車作為L4級別無人駕駛車隊(duì)主力車型的公司，在這場南京的“黑科技”盛宴中以“中國制造”脫穎而出。同時(shí)，中智行表示未來將開放更多的車型合作，致力實(shí)現(xiàn)更安全的5GAI無人駕駛，打造中國的又一張名片。

中智行5GAI紅旗車隊(duì)亮相驚艷全場

在創(chuàng)新周開幕日，眾多參會者搶先試乘了中智行5GAI無人駕駛。參與試乘的觀眾表示從上車、行駛、轉(zhuǎn)向、并道、減速再到泊車，中智行紅旗H7在整個試乘環(huán)節(jié)都是“零失誤”。據(jù)悉，中智行紅旗H7無人駕駛車目前可以做到200米的探測距離，能夠?qū)π腥?、車輛、障礙物、交通信號燈和指示牌做出快速反應(yīng)。同時(shí)，中智行通過將5G與AI在底層技術(shù)上的深度融合，讓車輛能預(yù)測周圍物體的下一步行為軌跡，配備誤差小于2厘米的高精度地圖，這樣從傳感器發(fā)現(xiàn)行人到做出剎車響應(yīng)只需要0.2秒，將無人駕駛的安全性有效提高一個數(shù)量級。參與試乘的觀眾紛紛表示中智行無人駕駛車輛的平穩(wěn)性和安全性與世界頂尖技術(shù)不相伯仲。

“中國既然有這樣好的車，我們肯定首選自主品牌，我們把所要堅(jiān)定的東西建立在國外的基礎(chǔ)之上，通常有巨大的風(fēng)險(xiǎn)，不如做國產(chǎn)替代。”中智行技術(shù)副總裁張振林表示，“中智行作為唯一一家以中國自主品牌作為L4級別無人駕駛車隊(duì)主力車型的公司，未來也將開放更多品牌的合作，形成一個更良性、更友好的合作模式。”

　　未來汽車：品牌將被弱化共享成為趨勢

中智行5GAI戰(zhàn)略曾提出，致力通過5G和AI從底層技術(shù)上深度融合，實(shí)現(xiàn)新一代、更安全的無人駕駛，促進(jìn)高科技、汽車制造、電信和交通出行四大行業(yè)的融合。如今隨著5G的到來，無人駕駛將開啟未來共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，成為四大產(chǎn)業(yè)融合在一起的形態(tài)的體現(xiàn)方式，而在共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代下，汽車品牌將顯得不再那么重要。

就目前而言，汽車品牌對于車企而言占據(jù)了非常重要的因素，但品牌是一個優(yōu)勢，同時(shí)也是一個約束。“在未來共享經(jīng)濟(jì)的大趨勢下，我們中智行要做的是基于L4級無人駕駛和出行結(jié)合，這不僅是提供車輛，也是將駕駛員用機(jī)器的方式提供出來。”中智行技術(shù)副總裁張振林談道，“相信不久的將來，大家很快可以看到中智行無人駕駛技術(shù)提供的共享出行服務(wù)。”

中智行致力實(shí)現(xiàn)“中國式無人駕駛”打造中國又一張名片

在2019南京創(chuàng)新周的“黑科技”盛宴上，中智行5GAI新一代無人駕駛的驚艷亮相也是中智行攜手南京共同打造未來智慧城市的決心所示。在6月26日-30日的2019南京創(chuàng)新周預(yù)計(jì)將迎來約10萬人次參與，相信中智行在接下來的4天中將為更多參會觀眾帶來無人駕駛體驗(yàn)，讓大眾提前感受未來“零傷亡”的出行方式。中智行表示，志以“中國式無人駕駛”的盡早落地，實(shí)現(xiàn)世界的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打造中國的又一張名片。未來無人駕駛行業(yè)是否面臨新的洗牌，我們將拭目以待。(完)

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