豐富用車生活，聽(tīng)伴打造車聯(lián)網(wǎng)智能音頻新生態(tài)

近日，汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)蓋世汽車研究院發(fā)布了《BAT車聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析專題報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，報(bào)告從行業(yè)整體發(fā)展情況、 BAT競(jìng)爭(zhēng)分析、發(fā)展趨勢(shì)展望等角度，全面概述了國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展情況。蓋世汽車研究院認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)體系將成為重要的核心能力之一。誰(shuí)能更好地借助第三方服務(wù)系統(tǒng)，打造自有生態(tài)系統(tǒng)，誰(shuí)就能在未來(lái)有很多的話語(yǔ)權(quán)。

AI加速推進(jìn)智能車載娛樂(lè)落地

報(bào)告指出，得益于政府高度重視及在政策方面給予的充分支持，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)有著良好的發(fā)展環(huán)境基礎(chǔ)。隨著5G技術(shù)的快速應(yīng)用，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模在攀升，2025年車聯(lián)網(wǎng)用戶總體規(guī)模將超過(guò)8600萬(wàn)輛。中長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的不斷豐富，會(huì)給車內(nèi)增值服務(wù)帶來(lái)更廣闊的想象空間，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模加速增長(zhǎng)。

基于AI、云端、生態(tài)服務(wù)的新技術(shù)將成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。AI賦能車聯(lián)網(wǎng)將成為一個(gè)核心趨勢(shì)，AI技術(shù)通過(guò)深度學(xué)習(xí)滿足用戶個(gè)性化需求，可以實(shí)現(xiàn)車載娛樂(lè)服務(wù)的“千人千面”。

“千人千面”也一直是考拉FM|聽(tīng)伴的核心技術(shù)發(fā)展方向之一。考拉FM|聽(tīng)伴憑借多年的電臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，推出了獨(dú)特的“場(chǎng)景化+AI電臺(tái)流”技術(shù)，它可以圍繞時(shí)間、地點(diǎn)、人物等標(biāo)簽來(lái)定義車內(nèi)場(chǎng)景，主動(dòng)推送此時(shí)、此地，甚至是此心情下，車主最想聽(tīng)、最需要聽(tīng)的音頻內(nèi)容。

原生車載應(yīng)用成為未來(lái)趨勢(shì)

縱觀車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，主要經(jīng)歷兩大階段：起源于消費(fèi)者對(duì)手機(jī)的依賴，以及車企對(duì)技術(shù)與成本的考量，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)前期以手機(jī)互聯(lián)方案為主導(dǎo)。而隨著智能車機(jī)的普及，底層操作系統(tǒng)的深入開(kāi)發(fā)，車載操作系統(tǒng)聯(lián)通云端技術(shù)能力逐步加強(qiáng)，傳統(tǒng)手車互聯(lián)的方式在功能性與多樣性方面已經(jīng)無(wú)法滿足需求。

從消費(fèi)需求的角度出發(fā)，為汽車場(chǎng)景定制的各類專屬應(yīng)用接口，才是車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的主流趨勢(shì)。以車載音頻為例，早期手車互聯(lián)方式，由于交互路徑長(zhǎng)，用戶體驗(yàn)差，用戶活躍度低。智能車載音頻服務(wù)商——考拉FM|聽(tīng)伴洞察車載應(yīng)用“輕交互，重安全”的使用特點(diǎn)，采用原生車載 App，結(jié)合人工智能和大數(shù)據(jù)算法，將個(gè)性化的音頻內(nèi)容主動(dòng)推送給不同車主，無(wú)需車主頻繁操作，也更符合場(chǎng)景需求。全新的音頻方式會(huì)是車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，智能車載音頻未來(lái)的核心發(fā)展方向。

另一組數(shù)據(jù)也是很好的佐證。有業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2020年智能車載音頻普及率預(yù)測(cè)將達(dá)31.4%，2026年在線音頻市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元。所以無(wú)論是基于消費(fèi)場(chǎng)景和市場(chǎng)規(guī)模，音頻方面的生態(tài)建設(shè)必將成為BAT三家對(duì)比的核心焦點(diǎn)。

更好為車企服務(wù)才能得未來(lái)

作為車聯(lián)網(wǎng)重要一環(huán)，斑馬智行與考拉FM|聽(tīng)伴等一眾企業(yè)展開(kāi)了音頻娛樂(lè)的深度合作。作為車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下智能車載音頻的標(biāo)桿型企業(yè)，考拉FM|聽(tīng)伴已經(jīng)在智能音頻領(lǐng)域風(fēng)生水起。

作為第三方服務(wù)生態(tài)體系中的一環(huán)，考拉FM|聽(tīng)伴的核心優(yōu)勢(shì)在于其專業(yè)與垂直性。據(jù)了解，考拉FM|聽(tīng)伴已經(jīng)深耕車載音頻領(lǐng)域多年，有著豐富的車載音頻運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，旗下產(chǎn)品已經(jīng)被諸多車企認(rèn)可。作為考拉FM|聽(tīng)伴核心車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化產(chǎn)品的品牌電臺(tái)，也已經(jīng)在蔚來(lái)汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰等落地。

從消費(fèi)者角度，考拉FM|聽(tīng)伴的出現(xiàn)，解決了車主收聽(tīng)傳統(tǒng)廣播時(shí)，內(nèi)容不夠個(gè)性化，單向收聽(tīng)，且缺乏交互的用戶痛點(diǎn)，真正享受車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的愉悅用車體驗(yàn)。

正是有了考拉FM|聽(tīng)伴這些第三方生態(tài)應(yīng)用，大大豐富了用車場(chǎng)景的同時(shí)，讓未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)被行業(yè)所期待，也被更多消費(fèi)者所盼望。

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