致敬中國(guó)力量，譜寫(xiě)出彩荊楚 東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7與楊泗港長(zhǎng)江大橋共筑智豪新名片

長(zhǎng)江之于武漢，曾經(jīng)是天塹，如今卻是匯通整個(gè)城市的支點(diǎn)。從“一橋飛架南北，天塹變通途”的萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋——武漢長(zhǎng)江大橋，直至歷經(jīng)51個(gè)月緊密施工的楊泗港長(zhǎng)江大橋，一座座跨江躍湖大橋的建立，不僅成為了聯(lián)系武漢三鎮(zhèn)的交通紐帶，更創(chuàng)造出江城特有的橋梁文化。10月8日，在楊泗港長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)之際，東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7巡禮武漢十座橋梁的智豪之旅亦行至于此，致敬中國(guó)智造。

智豪前行，致敬橋梁工作者的智慧與汗水

萬(wàn)里長(zhǎng)江穿城而過(guò)，一城分隔兩岸，似彩蝶般翩然——但武漢不僅是江城，更是一座“橋都”。一橋貫通，兩岸蝶變，這座被長(zhǎng)江、漢水所連接的城市，過(guò)去輪渡的繁華早已被一座又一座的橋梁所取代，讓“跨越天塹”的理想成為現(xiàn)實(shí)。

在武漢水域上佇立的百余座橋梁不僅是極具大武漢特色的地標(biāo)，更見(jiàn)證了70年崢嶸歲月里的宏偉巨變。時(shí)至如今，籌備10年、建設(shè)5年，作為軍運(yùn)會(huì)的重要配套交通要道之一，楊泗港長(zhǎng)江大橋歷時(shí)15年終于建成通車(chē)。

從江畔眺望，楊泗港長(zhǎng)江大橋宛如騰飛在長(zhǎng)江上的一條金色巨龍，遒勁有力的在江面上延綿而出。當(dāng)東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7在大橋?qū)掗煹碾p層雙向六車(chē)道橋面馳騁而過(guò)之時(shí)，車(chē)窗外鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、天興洲長(zhǎng)江大橋等跨江大橋依次映入眼簾——由數(shù)座色彩鮮明、各有特色的長(zhǎng)江大橋組成的壯觀景致，讓人不住為“國(guó)匠精工”的成果而驚嘆。

作為武漢的第十座跨江大橋，楊泗港長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座雙層公路懸索橋，同時(shí)也是世界上跨度最大的雙層公路懸索橋。但建造這座一步跨越1700米的大橋背后，面對(duì)的更是復(fù)雜的水文、受限的空間與不斷增長(zhǎng)的通行需求等無(wú)數(shù)難關(guān)。

楊泗港長(zhǎng)江大橋位處橋梁密集之處，航道要求苛刻，其中枯水季主要航行通道靠近漢陽(yáng)一側(cè)，水中順流方向還有導(dǎo)流潛壩，如在江中設(shè)橋墩，就會(huì)改變水流方向和水沙比，影響治水工程。因此，對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)和施工要求極高，唯有讓大橋“一跨過(guò)江”。楊泗港長(zhǎng)江大橋突破性地在不設(shè)臨時(shí)墩的情況下，首次采用了全焊接鋼桁梁技術(shù)，幾乎沒(méi)占用長(zhǎng)江航道，完全依靠主纜實(shí)現(xiàn)主梁的懸掛和空中精確對(duì)拼焊接，僅用36天完成1700米鋼梁施工，一舉刷新世界紀(jì)錄。

匠心獨(dú)運(yùn)，致臻實(shí)力共筑中國(guó)奇跡

楊泗港長(zhǎng)江大橋這樣的超級(jí)工程順利完工，無(wú)疑將一代造橋人的智慧與心血展露無(wú)疑;同樣來(lái)自荊楚大地的東風(fēng)風(fēng)神更憑借大國(guó)工匠精神，打造出具備越級(jí)實(shí)力的2020款A(yù)X7，以其越級(jí)駕控、越級(jí)智能、越級(jí)品質(zhì)全面滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)更高品質(zhì)SUV的期待。

東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7搭載滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的第二代EP61.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW、最高扭矩250N•m;進(jìn)一步強(qiáng)化的不只整車(chē)動(dòng)力參數(shù)，起步加速體驗(yàn)與NVH效果更得到明顯提升。匹配愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱，不僅中段加速及0-100km百公里加速的表現(xiàn)令人驚喜，其工況綜合油耗更低至7L/100km。

在汽車(chē)智能化的發(fā)展要求下，2020款A(yù)X7更不斷進(jìn)化，將其全系標(biāo)配的WindLin人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到最新的版本，以多達(dá)12項(xiàng)全新功能升級(jí)+6項(xiàng)功能優(yōu)化，已成為目前行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

東風(fēng)風(fēng)神更以豐富的超高性?xún)r(jià)比配置，為消費(fèi)者打造越級(jí)品質(zhì)，提供可達(dá)15萬(wàn)級(jí)的出行體驗(yàn)。外觀方面，2020款A(yù)X7整體體現(xiàn)了交互式幾何美感元素，全新設(shè)計(jì)的星空格柵與遠(yuǎn)近光一體LED矩陣式大燈相互輝映，立體簡(jiǎn)約的造型風(fēng)格更符合國(guó)人的審美觀。再加上1.17㎡同級(jí)最大面積全景天窗、LOGO照地迎賓燈功能，以及駕駛席座椅迎賓記憶功能、下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗、車(chē)窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等越級(jí)智能配置的出現(xiàn)，車(chē)主提供了更為舒適的行車(chē)體驗(yàn)。

為進(jìn)一步提升安全指數(shù)，2020款A(yù)X7以360°全景影像、前后探測(cè)雷達(dá)及半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，減少駕駛盲區(qū)，帶來(lái)更安心的視野;越級(jí)搭載EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)+Auto-Hold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車(chē)輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能科技，為出行防患未然。

恰逢?yáng)|風(fēng)汽車(chē)建設(shè)邁入50周年之際，楊泗港長(zhǎng)江大橋的建成通車(chē)為中國(guó)智造再添輝煌一筆，讓無(wú)數(shù)橋梁工作者的智慧與心血凝結(jié)成大國(guó)騰飛的實(shí)力。以智造助力經(jīng)濟(jì)，用實(shí)干造福大眾，不僅楊泗港長(zhǎng)江大橋這樣的地標(biāo)性工程將會(huì)成為新中國(guó)建設(shè)和中華民族復(fù)興偉大征程中的精神標(biāo)記，通過(guò)“駕控、智能、品質(zhì)”三大越級(jí)實(shí)力領(lǐng)先搶跑的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7也將為荊楚人民所自豪，用高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋給廣大消費(fèi)者更加美好的出行生活。

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