長城加速布局5G+AI技術 榮獲聯(lián)合國國際電信組織表彰

5G+AI智能時代的到來，對于中國乃至全球的各大產(chǎn)業(yè)，都是一次史無前例的轉(zhuǎn)折，必將加速各行業(yè)模式重構，將更多智能基因融匯到行業(yè)發(fā)展中。對汽車產(chǎn)業(yè)而言，如今正值全球汽車產(chǎn)業(yè)的“第四次工業(yè)革命”時期，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)折，5G+AI技術將成為重大契機。

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)，長城汽車近年來在科技方面的發(fā)展始終處于領先地位，積極參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的應用場景、多媒體用戶需求、技術架構等相關領域標準化工作，通過實踐推進中國汽車產(chǎn)業(yè)與全球市場接軌，并得到了國際組織的肯定與表彰。

在剛剛過去的9月28日下午，在由聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟電信標準局SG16汽車多媒體主席單位“車載信息服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(TIAA)”主辦的-“汽車多媒體焦點組國內(nèi)對口組第五次會議暨車載數(shù)字多媒體工作組第十次會議”期間，ITU-T代表向長城汽車頒發(fā)了由ITU-T主任李在攝(Chaesub Lee)署名的感謝信，肯定了長城汽車的成果，并感謝長城汽車長期以來在國際協(xié)作車輛多媒體架構標準化發(fā)展領域所作出的積極貢獻。

ITU-T汽車多媒體焦點組是在國際電信聯(lián)盟(ITU)的批準下、中國工業(yè)和信息化部的支持下，2018年7月在斯洛文尼亞SG16工作會議上正式成立的、由車載信息服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(TIAA)擔任主席單位的組織。也是中國主導的第一個焦點組、ITU-T第一次涉足汽車領域，首批設立汽車多媒體應用場景與需求、架構和技術實現(xiàn)三個工作組，其發(fā)展有著重大意義。

而長城汽車是汽車多媒體焦點組第一工作組的副主席單位，從焦點組成立至今，長城汽車始終積極主導、參與相關討論，并身體力行地探索，提出了包括《汽車多媒體終端總體架構》、《汽車多媒體智能化分級標準》以及多種應用場景及需求在內(nèi)的多項提案，在全球汽車多媒體發(fā)展領域做出了積極貢獻，將有助于全球汽車產(chǎn)業(yè)在多媒體領域健康、有序發(fā)展。

在聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟電信標準局ITU-T主任李在攝的感謝信中，也肯定了長城汽車對于汽車多媒體焦點組的參與和貢獻。并稱：“長城汽車的積極支持有助于編寫第一份關于車輛多媒體使用案例和要求的技術報告。感謝長城汽車長期以來為促進國際協(xié)作車輛多媒體架構的發(fā)展而進行的國際對話方面所作出的積極貢獻”。

在5G+AI技術的發(fā)展領域，長城汽車一直是積極實踐者，今年7 月，長城汽車還曾圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，聯(lián)合中國電信、百度、中國移動、中國聯(lián)通、騰訊、阿里、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)，立足于5G+AI技術，打造體驗驅(qū)動、全生命周期服務的出行機器人，在智慧出行領域也做出了杰出貢獻。

隨著5G+AI技術的日趨成熟，相信長城汽車還將有更好的表現(xiàn)。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。