銀川國際航空港綜合交通樞紐工程是集航空、高鐵、公交(軌道交通)、社會(huì)車輛等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化、立體化綜合樞紐，可實(shí)現(xiàn)大量客流在機(jī)場(chǎng)的高效換乘、無縫銜接。
其中，在本建設(shè)工程中，銀川國際航空港采用了由HDL生產(chǎn)的KNX智能控制系統(tǒng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)的換乘中心三層公共區(qū)域、餐廳、候車廳、機(jī)場(chǎng)巴士發(fā)車區(qū)、停車樓1,2層，戶外景觀照明區(qū)域，以及戶外高桿燈照明控制等區(qū)域的燈光實(shí)現(xiàn)了智能化控制。
采用KNX智能控制系統(tǒng)后，銀川國際航空港實(shí)現(xiàn)了什么效果?
一、集中控制與管理。KNX系統(tǒng)與區(qū)域內(nèi)的燈光系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，并利用HDL墻裝面板來集中控制整個(gè)系統(tǒng)。這就意味著，管理人員在一塊智能面板上就能控制區(qū)域內(nèi)所有燈光，大大提高了他們的工作效率。
二、定時(shí)控制。KNX系統(tǒng)可設(shè)定好相應(yīng)的場(chǎng)景模式，在特定的時(shí)間自動(dòng)變換燈光場(chǎng)景。銀川國際航空港改變了原有單一的燈光場(chǎng)景，設(shè)定好了每半個(gè)月切換一次燈光場(chǎng)景，讓機(jī)場(chǎng)燈光更加多樣化，給乘客帶來全新的體驗(yàn)。
三、光照度控制。系統(tǒng)的光照度控制功能應(yīng)用在了該航空港的停車場(chǎng)和戶外照明上。其中在停車場(chǎng)區(qū)域，當(dāng)系統(tǒng)感應(yīng)到有車進(jìn)來時(shí)，車道上的燈光便會(huì)自動(dòng)亮起。此外，根據(jù)不同時(shí)間段的光照需要，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提供基礎(chǔ)性的照明。這樣一來，在保證停車場(chǎng)基礎(chǔ)照明的同時(shí)，也達(dá)到了節(jié)能的效果。
四、后臺(tái)集中監(jiān)控。管理人員還可通過一個(gè)中央控制后臺(tái)，集中控制、統(tǒng)一管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)區(qū)域的回路狀態(tài)，為保證機(jī)場(chǎng)燈光的正常運(yùn)作添多一層保障。
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