品質(zhì)向上 挑戰(zhàn)極限 東風(fēng)風(fēng)神全新E70通關(guān)林海雪原

2020年1月19日至21日,“長(zhǎng)白山杯”第三次新能源汽車(chē)低溫性能評(píng)測(cè)及拉力賽在長(zhǎng)白山景區(qū)正式舉行,東風(fēng)風(fēng)神攜旗下超級(jí)智能純電動(dòng)中級(jí)車(chē)全新E70及智慧生態(tài)SUV 2020款A(yù)X7出征賽道。經(jīng)過(guò)激烈角逐,在極寒環(huán)境中依然具備卓越續(xù)航、制動(dòng)、操控性能的全新E70獲得了純電動(dòng)乘用車(chē)低溫性能評(píng)測(cè)證書(shū)及該組別的年度最佳耐低溫獎(jiǎng)的殊榮;作為風(fēng)神旗下燃油車(chē)的代表,2020款A(yù)X7同樣以出色的耐低溫性能表現(xiàn)獲得了傳統(tǒng)乘用車(chē)低溫性能評(píng)測(cè)證書(shū)及該組別的年度最佳耐低溫獎(jiǎng)。

長(zhǎng)白山景區(qū)位于中國(guó)高緯高寒帶,其獨(dú)特的冰雪地理區(qū)位及優(yōu)良的寒帶試車(chē)條件使其成為當(dāng)下最受關(guān)注的寒地試車(chē)地之一。眾所周知,低溫不僅是電動(dòng)車(chē)的“天敵”,也是對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)品質(zhì)的一種嚴(yán)苛考驗(yàn),而在長(zhǎng)白山地區(qū)低于-30℃的極端氣溫條件下,“長(zhǎng)白山杯”第三次新能源汽車(chē)低溫性能評(píng)測(cè)及拉力賽的橫空出世。

活動(dòng)以評(píng)測(cè)、拉力賽、研討會(huì)三部分組成,在吉林省汽車(chē)電子協(xié)會(huì)及高寒地區(qū)新能源汽車(chē)專家委員會(huì)的主持下,通過(guò)穿越特殊寒地、耐低溫路跑等環(huán)節(jié),對(duì)參賽車(chē)輛進(jìn)行了包括溫性能,高海拔、極寒氣候及公路、山地道路續(xù)駛里程,露天靜置冷凍,高海拔、冰雪道路綜合性能等多項(xiàng)評(píng)測(cè),為廣大消費(fèi)者嚴(yán)選出無(wú)懼冰天雪地,面對(duì)嚴(yán)寒也依然風(fēng)馳電掣的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)。

無(wú)懼極寒 再證實(shí)力

不同于傳統(tǒng)拉力賽的競(jìng)速模式,“長(zhǎng)白山杯”新能源汽車(chē)?yán)惒辉僖晃蹲非?ldquo;速度至上”,而是專注于新能源汽車(chē)在低溫下的性能表現(xiàn),將寒區(qū)日常用車(chē)需求融入到專業(yè)性的測(cè)試中。在極寒天氣和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)下,東風(fēng)風(fēng)神新能源派出的優(yōu)秀選手全新E70就表現(xiàn)完美,在為期2天的拉力賽程中,耐低溫綜合性能表現(xiàn)卓越,以卓越性能完成了賽事挑戰(zhàn)。

榮譽(yù)背后是東風(fēng)風(fēng)神全新E70的出色表現(xiàn),面對(duì)極寒低溫,它在續(xù)駛里程、行車(chē)采暖、低溫啟動(dòng)、低溫除霜、電子電器性能、噪音性能、行駛操控性能等方面都獲得了優(yōu)異成績(jī),給賽事評(píng)委團(tuán)留下了深刻印象。

作為東風(fēng)風(fēng)神新能源領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品,全新E70包含E70 500和E70 600兩個(gè)版本,搭載容量為50.8kwh和61.3kwh的寧德時(shí)代高性能三元鋰電池,工況續(xù)航分別為401km和508km,60km/h等速最大續(xù)航達(dá)550km和650km;其電驅(qū)動(dòng)總成為高效永磁同步電機(jī),最大功率110kW,最大扭矩260N·m,歷經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)可靠運(yùn)行試驗(yàn),性能指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,國(guó)際先進(jìn)。賽事期間,在經(jīng)歷戶外-25℃的低溫浸車(chē)后,全新E70依舊順利啟動(dòng)發(fā)車(chē),各項(xiàng)參數(shù)正常,加速、轉(zhuǎn)彎及續(xù)航性能表現(xiàn)驚艷。

飛馳在長(zhǎng)白山地區(qū)被冰雪覆蓋的山路上也毫無(wú)壓力,全新E70采用鋁合金型材防撞提升車(chē)身輕量化水平,車(chē)身骨架1500MPa高強(qiáng)鋼占比超過(guò)70%,給予用戶堅(jiān)固保護(hù);動(dòng)力電池箱采用雙環(huán)狀雙層保護(hù),并采用智能溫控?zé)峁芾硐到y(tǒng),EV-TEST五星安全,全時(shí)防護(hù)。在主動(dòng)安全方面,它還領(lǐng)先同級(jí)搭載360°全景影像和BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),規(guī)避視覺(jué)盲區(qū),提供全方位、多角度清晰視野;更有TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)報(bào)警,防患于未然。

強(qiáng)者無(wú)畏 品質(zhì)制勝

這個(gè)季節(jié)里,長(zhǎng)白山的凜冽低溫時(shí)刻都能讓人精神抖擻,作為傳統(tǒng)乘用車(chē)的代表,東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7同樣通過(guò)了極寒與高海拔的考驗(yàn)。2020款A(yù)X7全系搭載合資血統(tǒng)三大件具有高品質(zhì)的硬核實(shí)力,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信三代6AT變速箱的鉑金動(dòng)力組合,工況油耗僅7.0L/100km,更符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn);全新升級(jí)的底盤(pán),帶來(lái)更為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向之余,還擁有百公里滿載僅37.15米的優(yōu)秀制動(dòng)距離。在安全方面,2020款A(yù)X7同樣有備而來(lái),強(qiáng)而有力的“鋼鐵之軀”能為駕乘者保駕護(hù)航車(chē)之余,一系列智能安防配置的出現(xiàn),也讓2020款A(yù)X7在路況多變的長(zhǎng)白山上游刃有余。

作為一場(chǎng)推動(dòng)新能源汽車(chē)研發(fā)革命、促進(jìn)適應(yīng)高寒環(huán)境新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“大檢驗(yàn)”賽事,東風(fēng)風(fēng)神全新E70以及2020款A(yù)X7在本次賽事上的精彩表現(xiàn),再一次展現(xiàn)出中國(guó)自主品牌的造車(chē)底蘊(yùn)與技術(shù)含金量,用硬核品質(zhì)完成馳騁林海雪原的極致挑戰(zhàn)!

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。