寧波網(wǎng)約車新政實(shí)施首日 “老司機(jī)”有的笑有的愁

網(wǎng)約車新政的實(shí)施，讓不少司機(jī)萌生退意！

寧波網(wǎng)約車新政昨起正式實(shí)施。這意味著，網(wǎng)約車走向合法，“新打車”時(shí)代正在到來(lái)。

目前寧波有神州、曹操、首汽等3個(gè)重資產(chǎn)平臺(tái)，滴滴、優(yōu)步、易到等數(shù)個(gè)輕資產(chǎn)平臺(tái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全市注冊(cè)登記的網(wǎng)約車數(shù)量超過(guò)15萬(wàn)輛。昨天，網(wǎng)約車司機(jī)的心情有些五味雜陳。欣喜的是，網(wǎng)約車合法了，終于可以正大光明去車站了；郁悶的是，新政設(shè)置的條條框框把一些司機(jī)“卡”在了門外。

以后，他們將何去何從？昨天，記者采訪了網(wǎng)約車司機(jī)以及網(wǎng)約車平臺(tái)的負(fù)責(zé)人，聽(tīng)一聽(tīng)他們的真實(shí)心聲。

專職司機(jī)“開(kāi)網(wǎng)約車兩年半>>>>都是“夾著尾巴做人”

昨天7：00不到，楊曉君就出車了，打開(kāi)手機(jī)開(kāi)始接單。11月1日，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)特別的日子。用楊曉君自己的話說(shuō)，這一天，他們等了太久太久。

“其實(shí)早在征求意見(jiàn)階段，我就買了報(bào)紙回家研究過(guò)，調(diào)整得不多?！币郧?，楊曉君做過(guò)生意，開(kāi)過(guò)出租車。2014年3月份，他嘗鮮網(wǎng)約車，沒(méi)想到一個(gè)月下來(lái)，輕輕松松就賺了六七千元，這讓他喜出望外。最瘋狂的時(shí)候，是滴滴和優(yōu)步相互掐架，補(bǔ)貼一個(gè)比一個(gè)高?！澳菚r(shí)候，補(bǔ)貼最高達(dá)2.7倍，真的接單接到手軟，一個(gè)月能賺15000元左右。如果開(kāi)得再賣力一點(diǎn)，上兩萬(wàn)都有。但好景不長(zhǎng)，持續(xù)幾個(gè)月，補(bǔ)貼就慢慢降下來(lái)了。”

他開(kāi)網(wǎng)約車有兩年半時(shí)間了，經(jīng)歷過(guò)最瘋狂補(bǔ)貼的日子，同樣在“夾著尾巴做人”的黑暗期掙扎過(guò)。

那時(shí)候開(kāi)網(wǎng)約車收入可觀，但日子過(guò)得很忐忑?！伴_(kāi)網(wǎng)約車屬于非法運(yùn)營(yíng)，每天都是提心吊膽拉活，最怕就是去火車站或機(jī)場(chǎng)這樣的地方。如果有乘客去那里，我都會(huì)提前和他們打招呼，提前讓他們下客，否則一旦被查到，一個(gè)月就白忙活了。”

“政策出臺(tái)后>>>>再也不用偷偷摸摸去車站

盡管已經(jīng)小心翼翼，但去年10月份，楊曉君還是在火車站栽跟頭了?！俺丝陀泻芏嘈欣畈环奖闾崆跋萝嚕揖烷_(kāi)到落客平臺(tái)，結(jié)果一下車，執(zhí)法人員就過(guò)來(lái)了。乘客做筆錄，有手機(jī)的接單記錄，證明擺在那里，我只能認(rèn)栽?！睏顣跃f(shuō)，這個(gè)跟頭栽得他肉痛，交了兩萬(wàn)多元的罰款。

他開(kāi)網(wǎng)約車時(shí)，加入了一家租賃公司。公司有一條不成文的規(guī)定：每人每月上交100元，稱之為“風(fēng)險(xiǎn)金”。一旦被查處，罰款可以向平臺(tái)報(bào)銷?！爱?dāng)時(shí)我自己墊付了兩萬(wàn)多元，最后平臺(tái)全部報(bào)銷了。但出了事還得一個(gè)人張羅，平臺(tái)根本不管事，前前后后花了差不多二十多天時(shí)間，扣下的車終于取出來(lái)了?！?/p>

打那以后，楊曉君索性遠(yuǎn)離這些“危險(xiǎn)地帶”。他加入了網(wǎng)約車司機(jī)群，群里時(shí)不時(shí)會(huì)傳來(lái)類似的“提醒”消息：“最近火車站查得嚴(yán)，大家要注意了！”

每次一到車站或機(jī)場(chǎng)，他都會(huì)關(guān)閉網(wǎng)約車平臺(tái)軟件?！耙坏┍徊榈骄鸵⒄`大半個(gè)月，而且還要扣車，實(shí)在不劃算，還不如自己當(dāng)心一點(diǎn)?！?/p>

現(xiàn)在政策出臺(tái)，楊曉君說(shuō)自己終于可以正大光明去車站了，“下午剛接過(guò)乘客去火車站，我開(kāi)玩笑說(shuō)，這兩年這個(gè)地方我都不敢來(lái)，以后就不用偷偷摸摸了?！?/p>

“半路出家>>>>買輛二手車想大干一場(chǎng)，現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)戲唱了

“征求意見(jiàn)的時(shí)候，抱著僥幸心理，想著政策或許會(huì)調(diào)整。今天細(xì)則正式發(fā)布了，車價(jià)要12萬(wàn)元，而且車齡是兩年，我徹底沒(méi)戲了?！弊蛱?，丁磊看到新聞，心情瞬間跌落谷底。

丁磊20歲出頭，老家在江西，2014年初跟著親戚來(lái)寧波，起初在廠里工作，每個(gè)月只有兩三千元?！霸趯幉ㄩ_(kāi)銷太大，這點(diǎn)工資實(shí)在是攢不下錢來(lái)?！?014年底，看著身邊有朋友開(kāi)網(wǎng)約車賺得不錯(cuò)，他有些心動(dòng)。

向親戚朋友東拼西湊，他借了6萬(wàn)元在二手市場(chǎng)買了輛車，開(kāi)始了網(wǎng)約車司機(jī)的生涯，“一開(kāi)始賺錢很輕松，每天工作5～6個(gè)小時(shí)，基本上每個(gè)月收入穩(wěn)定在8000～10000元，相當(dāng)于白領(lǐng)的工資了。”那段時(shí)間，丁磊每月往老家寄錢，家里人都挺高興，以為他找到了一份好工作。

“那時(shí)候補(bǔ)貼很高，基本上是兩倍多。每天做滿20單就有500元的獎(jiǎng)勵(lì)，而且做得越多獎(jiǎng)勵(lì)越多，我身邊很多老鄉(xiāng)都是拼命接單，越做越帶勁?！钡珡娜ツ甑组_(kāi)始，網(wǎng)約車的補(bǔ)貼就越來(lái)越少。特別是最近幾個(gè)月，退出的司機(jī)越來(lái)越多，“我有個(gè)小群，40多個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)，現(xiàn)在在開(kāi)車的只有兩個(gè)人。”

“買來(lái)了車，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)，結(jié)果現(xiàn)在沒(méi)戲唱了，這種感覺(jué)真是心塞?！睂?duì)照網(wǎng)約車新政，丁磊的車完全不符合，他仔細(xì)盤(pán)算過(guò)，如果再買輛車開(kāi)網(wǎng)約車不劃算，而且有風(fēng)險(xiǎn)，“政策上說(shuō)有4個(gè)月的過(guò)渡期，開(kāi)完這段時(shí)間我就退出了，趁年輕踏踏實(shí)實(shí)找份工作干。”

兼職司機(jī)

見(jiàn)縫插針做幾筆，以后恐怕沒(méi)機(jī)會(huì)賺私房錢了

“采訪我做什么？我不是老司機(jī)，你看只有600多單?！庇浾咦宪嚤砻魃矸莸臅r(shí)候，胡師傅顯得有些緊張。原來(lái)，胡師傅是一家企業(yè)的員工，每天趁午休的兩個(gè)小時(shí)出來(lái)接單，基本上1個(gè)半小時(shí)能接到4單左右，差不多有30～40元的流水。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)不是高峰期，沒(méi)補(bǔ)貼。昨天，他運(yùn)氣不錯(cuò)，接了6單。

除了午休時(shí)間，胡師傅周末也會(huì)“見(jiàn)縫插針”做上幾筆，“周末陪兒子上培訓(xùn)班的時(shí)候，我就在外面接單子，等時(shí)間差不多了就回去接孩子?！?/p>

這樣的兼職模式，一個(gè)月流水大約是1500～2000元，除去油費(fèi)等成本，大約能賺1000元，胡師傅已然心滿意足。

“你兼職做網(wǎng)約車司機(jī)，親戚朋友知道嗎？”

“這是我的秘密職業(yè)，連我老婆都不知道，工資卡每月統(tǒng)統(tǒng)上交了，我就靠開(kāi)網(wǎng)約車賺點(diǎn)私房錢，你說(shuō)容易嗎？”胡師傅笑得特別賊。

“新政出臺(tái)后，打算繼續(xù)開(kāi)嗎？”

“到時(shí)候看吧，能開(kāi)就開(kāi)，不能開(kāi)就好好上班，我都無(wú)所謂，從目前的政策來(lái)看，恐怕以后沒(méi)有賺私房錢的機(jī)會(huì)了?！?/p>

網(wǎng)約車平臺(tái)

根據(jù)政策完善服務(wù)，保障乘客的正當(dāng)權(quán)益

網(wǎng)約車新政實(shí)施首日，平臺(tái)都有什么新動(dòng)作？昨天，記者采訪了優(yōu)步浙江區(qū)域總經(jīng)理屠遂方。他說(shuō)，網(wǎng)約車的產(chǎn)生和發(fā)展是市場(chǎng)的選擇，優(yōu)步會(huì)不斷地通過(guò)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品更新來(lái)積極配合寧波網(wǎng)約車細(xì)則，給市民提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的出行服務(wù)。

今天寧波將正式上線優(yōu)步新版本的APP，這是合并以及針對(duì)網(wǎng)約車新政后做出的首次完善，市民的權(quán)益將得到保障。“以后在平臺(tái)上接單的車輛不減反增，乘客的等待時(shí)間將大大縮短。以前有市民抱怨網(wǎng)約車投訴無(wú)門，這次優(yōu)步將新增24小時(shí)的在線人工客服，方便市民。未來(lái)優(yōu)步中國(guó)將集合優(yōu)步與滴滴的最優(yōu)產(chǎn)品資源，構(gòu)建更貼合用戶需求的出行平臺(tái)。”屠遂方說(shuō)。

神州專車是定位在B2C模式的專車平臺(tái)，其全部使用神州租車自有的租賃車輛，對(duì)外招聘并培訓(xùn)有客運(yùn)資質(zhì)的司機(jī)，與司機(jī)之間屬于雇傭關(guān)系。在很多方面，神州專車都契合新政。昨天，神州專車寧波市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王先生在接受采訪時(shí)表示，接下來(lái)，平臺(tái)將根據(jù)寧波網(wǎng)約車細(xì)則進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，主要做好人員、車輛以及平臺(tái)的三項(xiàng)許可，“政策調(diào)整有4個(gè)月的過(guò)渡期，一直到2017年2月28日，這期間我們平臺(tái)會(huì)統(tǒng)一辦理車輛和人員的許可?！?/p>

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。