哪吒汽車原CEO滯留英國引風(fēng)波，子公司成空殼多方危機(jī)來襲

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隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，新勢力車企哪吒汽車也陷入了輿論漩渦。近期，原CEO張勇被曝已辦理英國簽證并滯留當(dāng)?shù)?，其名下關(guān)聯(lián)的20余家企業(yè)中，多家子公司被指通過賬戶清零、資產(chǎn)轉(zhuǎn)移等操作淪為“空殼”，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

首先，讓我們回顧一下張勇的離職情況。據(jù)多家媒體報道，張勇自2024年12月卸任CEO轉(zhuǎn)任顧問后，其動向引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注。知情人士透露，張勇在離職前已辦理英國簽證，近期被證實仍滯留當(dāng)?shù)?。這一消息令人驚訝，畢竟作為一家新能源汽車企業(yè)的前首席執(zhí)行官，他為何選擇前往英國，而且是在離職后不久？這不禁讓人質(zhì)疑其去英國的真正目的。

其次，張勇名下關(guān)聯(lián)企業(yè)的狀況也令人擔(dān)憂。據(jù)了解，張勇名下關(guān)聯(lián)企業(yè)多達(dá)23家，涉及商務(wù)服務(wù)、投資管理等領(lǐng)域。然而，這些企業(yè)中不少已經(jīng)出現(xiàn)了股權(quán)凍結(jié)、被執(zhí)行信息等狀況。例如，合眾新能源汽車股份有限公司被執(zhí)行金額超1.6億元，關(guān)聯(lián)80余條股權(quán)凍結(jié)記錄。這一現(xiàn)象不禁讓人質(zhì)疑這些企業(yè)的運營狀況和盈利能力。

更為嚴(yán)重的是，哪吒汽車子公司“空殼化”現(xiàn)象尤為突出。以哪吒智合新能源汽車科技有限公司為例，法院強(qiáng)制執(zhí)行結(jié)果顯示，該公司名下無社保、公積金及房產(chǎn)登記信息；另一子公司哪吒合智汽車銷售服務(wù)有限公司的兩個銀行賬戶余額合計不足500元。這一現(xiàn)象無疑表明，這些子公司已經(jīng)淪為空殼，失去了應(yīng)有的運營能力和盈利能力。前員工爆料稱，公司通過“主體拆分-資產(chǎn)轉(zhuǎn)移-債務(wù)隔離”的操作，將核心資產(chǎn)集中至母公司合眾新能源，而子公司僅保留空殼主體。這一爆料揭示了企業(yè)內(nèi)部可能存在的嚴(yán)重問題。

此外，近期網(wǎng)絡(luò)流傳多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車要錢的視頻。據(jù)悉，全國20余家經(jīng)銷商代表齊聚哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠，提出了三點訴求：賠償2024年9月至今的運營損失并預(yù)支2025年5-7月經(jīng)營成本；返還已付款未發(fā)車的返利及補(bǔ)貼；恢復(fù)售后服務(wù)體系。經(jīng)銷商的訴求反映了他們面臨的困境和危機(jī)，由于車輛交付停滯超半年，導(dǎo)致經(jīng)銷商面臨銀行追債、客戶起訴等危機(jī)。這一事件進(jìn)一步暴露了哪吒汽車在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)中存在的問題。

綜上所述，哪吒汽車原CEO張勇滯留英國、子公司成空殼以及經(jīng)銷商危機(jī)等多重問題交織在一起，構(gòu)成了哪吒汽車當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻形勢。這不僅需要企業(yè)自身進(jìn)行深入反思和整改，同時也需要政府、行業(yè)協(xié)會和消費者等各方力量的共同關(guān)注和參與。只有通過共同努力，才能幫助哪吒汽車走出困境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在未來的日子里，我們期待看到哪吒汽車能夠積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，采取切實有效的措施解決存在的問題，為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同時，也希望其他新能源汽車企業(yè)能夠從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量，為推動整個行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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