小鵬高管回應(yīng)FSD入華：不吹特斯拉基本功，中國路況才是挑戰(zhàn)，更顯務(wù)實(shí)

小鵬高管回應(yīng)FSD入華：不吹特斯拉基本功，中國路況才是挑戰(zhàn)，更顯務(wù)實(shí)

在近日的小鵬汽車AI大模型技術(shù)分享會(huì)上，小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘的一番言論引起了廣泛關(guān)注。他強(qiáng)調(diào)了小鵬對(duì)于自動(dòng)駕駛的執(zhí)著追求，并表示不吹特斯拉的基本功，而是將挑戰(zhàn)中國路況視為自動(dòng)駕駛落地的關(guān)鍵。這一觀點(diǎn)不僅體現(xiàn)了小鵬汽車的專業(yè)態(tài)度，也為我們揭示了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的現(xiàn)實(shí)問題。

首先，我們需要明確一點(diǎn)，自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是一個(gè)復(fù)雜的AI問題，而這個(gè)問題的解決需要大量的數(shù)據(jù)和算力支持。小鵬汽車在訓(xùn)練算力方面的投入已經(jīng)達(dá)到了10EFlops，做到了國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛?cè)f卡訓(xùn)練集群。這種巨大的投入意味著小鵬對(duì)于自動(dòng)駕駛的決心和信心，同時(shí)也為自動(dòng)駕駛的研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

面對(duì)特斯拉FSD進(jìn)入中國市場這一挑戰(zhàn)，李力耘的態(tài)度十分務(wù)實(shí)。他表示中美智駕都有著非常好的擬人水平，但在中國的特殊路況下，小鵬可能更懂中國用戶，表現(xiàn)更略勝一籌。這并不是貶低特斯拉，而是對(duì)兩家公司各自優(yōu)勢的客觀評(píng)價(jià)。在中國這個(gè)特殊的市場環(huán)境中，小鵬汽車更有可能為用戶提供更符合需求的產(chǎn)品。

然而，我們也必須看到，自動(dòng)駕駛是一個(gè)長期的過程，需要不斷的迭代和優(yōu)化。小鵬和特斯拉都在持續(xù)進(jìn)化，我們會(huì)一起把更好的功能持續(xù)帶給大家。這不僅體現(xiàn)了兩家公司的競爭關(guān)系，也顯示了他們共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展的決心。

值得一提的是，李力耘還提到了小鵬汽車的愿景，即做整個(gè)物理世界的AI效率的第一名。這不僅是對(duì)小鵬汽車未來的期望，也是對(duì)整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的期許。在這個(gè)過程中，小鵬立志做物理世界的大模型，希望我們的世界基座大模型能夠真正理解認(rèn)知世界，并且與世界交互。這無疑是小鵬汽車對(duì)未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一次大膽設(shè)想，也是他們邁向未來的堅(jiān)定步伐。

對(duì)于特斯拉FSD進(jìn)入中國市場，小鵬汽車的態(tài)度是開放的。他們看到了特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和成果，也看到了中國市場的特殊性和復(fù)雜性。他們相信，只有通過不斷的競爭和合作，才能推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，為用戶帶來更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

總的來說，小鵬汽車在面對(duì)FSD入華的問題上，表現(xiàn)出了極高的專業(yè)性和中立態(tài)度。他們既看到了特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢，也看到了自身的優(yōu)勢和潛力。他們將挑戰(zhàn)視為機(jī)遇，將競爭視為進(jìn)步的動(dòng)力，這種態(tài)度值得我們尊重和期待。

在未來的日子里，我們期待小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域能夠取得更多的突破和成果，為我們的生活帶來更多的便利和安全。他們的世界基座大模型，有望真正理解認(rèn)知世界，與世界交互，這無疑為我們展示了未來自動(dòng)駕駛的美好前景。讓我們一起期待小鵬汽車在未來的表現(xiàn)吧！

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