首個(gè)落地海外的小藍(lán)單車再獲4億元人民幣融資? 正式進(jìn)入北京市場

11月22日，小藍(lán)單車進(jìn)入深圳運(yùn)營，加入共享單車戰(zhàn)局。時(shí)隔3個(gè)月，5座運(yùn)營城市累計(jì)用戶數(shù)量253萬，并進(jìn)入美國舊金山，成為首個(gè)落地海外的共享單車品牌…今日，Bluegogo小藍(lán)單車召開媒體見面會(huì)，公布累累戰(zhàn)果并宣布正式進(jìn)入北京市場，成為國內(nèi)運(yùn)營的第6座城市。小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛披露，今年1月，小藍(lán)單車再獲4億元人民幣融資，今年將繼續(xù)火力全開，擴(kuò)大運(yùn)營版圖，為用戶提供更驚喜的騎行體驗(yàn)。

最新融資進(jìn)展：

小藍(lán)單車再獲4億元人民幣融資

2016年11月，野獸騎行孵化了小藍(lán)單車項(xiàng)目，供應(yīng)鏈也成為小藍(lán)單車加入共享單車戰(zhàn)局的核心優(yōu)勢(shì)。眾所周知，野獸在經(jīng)歷了將近三年的供應(yīng)鏈磨煉，在自建工廠以及6-8家合作工廠都存在密切關(guān)系。李剛稱，野獸已“控制了全球城市自行車10%的生產(chǎn)能力”,共享單車產(chǎn)能為300-500萬輛。

巨大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)也讓小藍(lán)自孵化之初就受到資本青睞，在高調(diào)進(jìn)入全國第6個(gè)運(yùn)營城市北京的同時(shí)，小藍(lán)單車CEO李剛再次披露最新融資進(jìn)展：2017年1月，小藍(lán)單車獲得黑洞資本領(lǐng)投、智明星通跟投4億元人民幣。目前估值達(dá)到10億人民幣。

李剛認(rèn)為，共享單車行業(yè)決勝的更重要依賴于整體產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈以及運(yùn)營，今年，行業(yè)格局將越來越明朗，部分共享單車品牌會(huì)落敗。

3個(gè)月戰(zhàn)績：

5座城累計(jì)用戶253萬 落地美國舊金山

2017年2月21日凌晨1:32,北京首臺(tái)小藍(lán)單車落地望京，正式開始投放北京市場。這也標(biāo)志著，小藍(lán)單車在開拓了南方5座城市的“疆土”后，于即將春暖花開時(shí)來到了北方城市。4天來，小藍(lán)單車已經(jīng)在北京市朝陽區(qū)和東城區(qū)進(jìn)行投放，按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)三月中旬將達(dá)到5萬輛。

去年11月22日，作為野獸騎行旗下品牌，Bluegogo小藍(lán)單車正式進(jìn)入深圳，隨后便火力全開，以“15天一座城”的速度迅速擴(kuò)張，短短3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，深圳、廣州、成都、南京、佛山，流動(dòng)的藍(lán)色“身影”迅速成為了這些城市靚麗的風(fēng)景線。

小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛向記者披露了小藍(lán)單車3個(gè)月來的“戰(zhàn)績”:5座運(yùn)營城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了15萬車輛的投放，累計(jì)用戶數(shù)量253萬，日均開鎖83萬次，最高開鎖117萬次。

“進(jìn)入用戶視野的這3個(gè)月以來，小藍(lán)單車得到了許多用戶的青睞和喜愛，我們雖然已經(jīng)加足馬力，仍有很多運(yùn)營城市的用戶提出希望見到更多的小藍(lán)單車，也有未開拓城市的用戶詢問何時(shí)能夠體驗(yàn)到小藍(lán)，這些都是我們不斷向前的動(dòng)力，希望小藍(lán)這輛目前市面上最好騎的輕運(yùn)動(dòng)單車能讓更多用戶盡快體驗(yàn)到，享受我們帶來的騎行快樂。”

運(yùn)營城市不斷增加、投放數(shù)和用戶總數(shù)在不斷增長、各城市運(yùn)營版圖一再擴(kuò)大，今年1月，小藍(lán)單車更是落地美國舊金山，成為首個(gè)落地海外的共享單車品牌。

深受用戶喜愛：

驚艷外表下無可挑剔的內(nèi)在

優(yōu)雅的藍(lán)色車身、“尾巴”形的智能鎖，自面世以來，憑借著良好的騎行體驗(yàn)和靚麗的外形，小藍(lán)單車在各個(gè)城市都受到了用戶普遍的好評(píng)，那么與其他共享單車品牌相比，小藍(lán)單車的優(yōu)勢(shì)主要集中于哪里？

“好騎、安全、快速解鎖都是小藍(lán)深受用戶喜愛的原因所在?！崩顒偨榻B，在重量上，小藍(lán)單車重15Kg,采用橡膠外胎+PU實(shí)心內(nèi)胎，配備可以承重25kg的車籃，座管高度可自由調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同身高的騎行者。

另一方面，車輛本身的安全系數(shù)也是需要用戶特別注意的。剎車是否靈敏、車體強(qiáng)度是否足夠都關(guān)系到騎行者的安危。小藍(lán)單車車架車輪均采用高強(qiáng)度、輕量化的6061鋁合金，并通過了20萬次的歐盟嚴(yán)苛測試。對(duì)比市面上現(xiàn)有的共享單車，小藍(lán)單車所使用鼓剎+羅拉剎車，更可以說是安全性最優(yōu)的方案，其中羅拉剎車在業(yè)內(nèi)公認(rèn)具備效率高、剎車反應(yīng)速度快、操作輕便、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)測試，在車輛15km/h速度時(shí)制動(dòng)距離為1.8m,而同樣的速度下，摩拜單車的制動(dòng)距離為3.8m,ofo的制動(dòng)距離為3.2m.

“舒適四件套”（把手、座墊、座管和腳蹬）、可3秒解鎖的野獸中控技術(shù)的電子鎖，更是讓“小藍(lán)”獲贊。此外，使用小藍(lán)單車只需要交納99元押金；收費(fèi)上小藍(lán)單車也更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，每半小時(shí)收費(fèi)0.5元。

全程安全保障：

“無憂騎行保障”為騎行安全護(hù)航

安全作為自行車在城市出行中最大的挑戰(zhàn)，被所有人關(guān)注，對(duì)于城市騎行中可能會(huì)產(chǎn)生的意外傷害，小藍(lán)單車也都為用戶做足了準(zhǔn)備。

去年12月，小藍(lán)單車正式宣布與PICC中國人保簽約，推出“無憂騎行保障計(jì)劃”,為用戶提供騎行過程中的意外傷害保險(xiǎn)，保障用戶的騎行安全。

拒絕亂停亂放：

“小藍(lán)俠”維護(hù)城市文明秩序

自去年11月入局共享單車以來，小藍(lán)單車一直以“為更多城市的用戶提供最好騎的輕運(yùn)動(dòng)單車”為目標(biāo)，在逐步優(yōu)化完善產(chǎn)品的同時(shí)，不斷進(jìn)軍更多城市市場，積極響應(yīng)政府號(hào)召，希望通過自身的產(chǎn)品和運(yùn)營，讓所有用戶獲得更為便利、高效的騎行體驗(yàn)。

而針對(duì)關(guān)于共享單車亂停亂放等熱點(diǎn)問題，小藍(lán)單車更是在全國擁有倡導(dǎo)文明騎行的志愿者隊(duì)伍“小藍(lán)俠”,這個(gè)組織不光對(duì)“小藍(lán)車”負(fù)責(zé)，其他共享單車如果胡亂停放，他們也會(huì)幫著碼放整齊，鼓勵(lì)市民隨手舉報(bào)單車違停行為并給予信用積分鼓勵(lì)。

以深圳為例，“小藍(lán)俠”們建有專門的微信群，平時(shí)如果看見問題車輛，“小藍(lán)俠”能在群里聯(lián)系到小藍(lán)單車工作人員，登記信息記錄表，工作人員會(huì)即時(shí)處理。截至目前，全國各地運(yùn)營城市已擁有“小藍(lán)俠”204名，違停舉報(bào)2785次，車輛故障反饋822次，單車的解救507次。

作為業(yè)內(nèi)重要領(lǐng)軍企業(yè)之一，小藍(lán)單車從創(chuàng)立之初就希望能成為共享單車領(lǐng)域全新的血液，讓整個(gè)行業(yè)回歸共享單車初心。以“用戶體驗(yàn)為核心，維護(hù)行業(yè)整體良性發(fā)展”為出發(fā)點(diǎn)，小藍(lán)單車發(fā)起《共享單車公平競爭文明公約》，并鼓勵(lì)更多的從業(yè)者參與其中，讓共享單車成為城市的便捷文明靚麗的風(fēng)景線。

未完待續(xù)：

更多的運(yùn)營城市、更驚喜的騎行體驗(yàn)，將在小藍(lán)陸續(xù)解鎖。冬去春來，小藍(lán)單車將火力全開，敬請(qǐng)期待！

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