《人民的名義》熱潮未過,共享單車領(lǐng)域就出現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)版的“趙德漢”——一個(gè)加V認(rèn)證為“ofo共享單車員工”爆料:在ofo小黃車撈錢很普遍。
日前,這位加V認(rèn)證的ofo共享單車員工網(wǎng)絡(luò)發(fā)文稱:“(0f0)商業(yè)模式是根本問題,內(nèi)部從上大小混亂斗心機(jī)。做大了開始飄飄然。從來沒有為用戶考慮過。一個(gè)區(qū)域運(yùn)營(yíng)一個(gè)月可以貪好幾萬,一個(gè)學(xué)校的運(yùn)營(yíng)都貪幾萬十幾萬的”。
不得不承認(rèn),趙德漢一樣的“小官巨貪”對(duì)于嶄露頭角的ofo是個(gè)癌癥,正慢慢腐蝕著它的命脈。
爆料內(nèi)容雖然不多,但震撼卻極為強(qiáng)烈。該員工爆料之后,網(wǎng)絡(luò)上頓時(shí)群情激昂,不少曾就職于ofo的人紛紛吐槽,稱類似問題分布在ofo全國(guó)各個(gè)區(qū)域,而大多為管理層。
“那(拿)基層運(yùn)營(yíng)來說吧,這個(gè)工作室區(qū)域性質(zhì)的一人負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域。區(qū)域所要招聘的修車師傅,擺車師傅都是自己招聘,自己給師傅結(jié)算工資,每個(gè)月多給公司報(bào)五六個(gè)師傅就能拿兩三萬。況且公司也不會(huì)查。區(qū)域經(jīng)理只要業(yè)績(jī)?!?/p>
一位經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域人士認(rèn)為,自ofo創(chuàng)立以來,目前已獲得融資超過6.5億美元(約合44.78億人民幣)的融資,手握重金的ofo,采取寧燒錯(cuò)勿錯(cuò)過的方式,補(bǔ)貼投放速度快、數(shù)量多、規(guī)模大,商業(yè)模式和管理方式都給想鉆空子的“貪腐蛀蟲”創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。而90后的年輕團(tuán)隊(duì)在管理能力上的欠缺,也提供了溫床。
如今,ofo仍處于快速發(fā)展階段,企業(yè)形象亦成為投資人以及從業(yè)者關(guān)注的重點(diǎn)。管理不當(dāng),誠(chéng)信缺失,腐敗嚴(yán)重等問,不僅在消費(fèi)者心中埋下“負(fù)能量”的種子,更讓投資者心頭蒙上陰影。
京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東所說,抓不到腐敗員工的公司才是爛到家的公司。小黃車急需變革。
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