近日，據(jù)新華網(wǎng)、中新網(wǎng)、騰訊、網(wǎng)易、南方都市報(bào)在內(nèi)的全國(guó)數(shù)十家權(quán)威媒體報(bào)道了ofo小黃車(chē)被多地政府叫停、暫扣、清退，三亞、濟(jì)南、蘭州、南通、泰安、惠州、肇慶、德陽(yáng)、邢臺(tái)、常州、株洲、湘潭、黃岡、清遠(yuǎn)、潮州等全國(guó)15座城市，引發(fā)各界關(guān)注。
據(jù)了解，ofo是共享單車(chē)行業(yè)代表性品牌之一，根據(jù)速途研究院《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》顯示，占據(jù)近30%市場(chǎng)份額，穩(wěn)居行業(yè)第二位。ofo發(fā)軔于校園，是共享單車(chē)?yán)砟钶^早提倡者，對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)積極意義。不過(guò)另一方面，ofo小黃車(chē)依然大多配備無(wú)GPS定位機(jī)械鎖，智能管理能力一般，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛損毀率居高不下、兒童騎行事故頻發(fā)等遭受了較多質(zhì)疑?！ ?/p>
據(jù)山東商報(bào)3月19日?qǐng)?bào)道，3月17日晚，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)ofo小黃車(chē)悄默聲兒的又出現(xiàn)在濟(jì)南街頭。但是這次不到半天就再次被清退。這是ofo第二次被濟(jì)南政府部門(mén)下“逐客令”。原因是不符合政府主管部門(mén)準(zhǔn)入規(guī)則：沒(méi)有安裝GPS不方便智能化管理?！ ?/p>
ofo因同樣理由被清退的城市還有南通。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，4月29日上午9時(shí)，南通市城管局緊急約談ofo華東區(qū)域總經(jīng)理吳某，指出該公司經(jīng)營(yíng)行為未經(jīng)相關(guān)部門(mén)許可，且維修、調(diào)度、技術(shù)人員未到位，車(chē)輛無(wú)GPS定位，同時(shí)存在擅自擠占人行道和盲道運(yùn)營(yíng)的行為。按照承諾，ofo在4月29日24：00前全部自行清理完畢。
在北京、上海、天津等共享單車(chē)進(jìn)入較早的城市，都在此前發(fā)布了共享單車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)或暫行辦法，明確要求共享單車(chē)要配備衛(wèi)星定位裝置，許多城市盡管沒(méi)有發(fā)布明確規(guī)范性政策，可在示范帶動(dòng)作用下，也已向這些城市看齊，這或是ofo被清退的重要原因。
5月22日，交通運(yùn)輸部對(duì)外發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)。從共享單車(chē)的投放、管理、使用、資金安全、用戶保障等方面提出了指導(dǎo)意見(jiàn)，共享單車(chē)各自為戰(zhàn)的局面結(jié)束，進(jìn)入到全國(guó)性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)管理的新賽道，在技術(shù)和管理層面有短板的共享單車(chē)企業(yè)，或?qū)⒈黄日?，升?jí)產(chǎn)品和服務(wù)。因此從客觀來(lái)說(shuō)，盡管有企業(yè)會(huì)遭遇“陣痛”，可《指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)推動(dòng)共享單車(chē)向前發(fā)展起到積極作用。
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